{"id":10085,"date":"2021-06-15T18:30:15","date_gmt":"2021-06-15T16:30:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.leclanche.com\/?p=10085"},"modified":"2021-06-15T18:31:21","modified_gmt":"2021-06-15T16:31:21","slug":"leclanche-stellt-eine-neue-generation-von-lithium-ionen-batteriemodulen-fuer-e-transportfahrzeuge-und-schiffe-vor-und-enthuellt-eine-europaeische-modulproduktionslinie-fuer-hohe-stueckzahlen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.leclanche.com\/de\/leclanche-stellt-eine-neue-generation-von-lithium-ionen-batteriemodulen-fuer-e-transportfahrzeuge-und-schiffe-vor-und-enthuellt-eine-europaeische-modulproduktionslinie-fuer-hohe-stueckzahlen\/","title":{"rendered":"Leclanch\u00e9 stellt eine neue Generation von Lithium-Ionen-Batteriemodulen f\u00fcr E-Transportfahrzeuge und Schiffe vor und enth\u00fcllt eine europ\u00e4ische Modulproduktionslinie f\u00fcr hohe St\u00fcckzahlen"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li><em>Das neue Modul ist kompatibel mit der gesamten Palette der Leclanch\u00e9-Zellen &#8211; LTO 34Ah, G\/NMC 60Ah und G\/NMC 65Ah<\/em><\/li>\n<li><em>Die Module sind f\u00fcr einen Dauerstrom von bis zu 800A ausgelegt und erm\u00f6glichen Batteriesysteme von bis zu 1&#8217;200V mit einem funktionssicheren Batteriemanagementsystem (BMS)<\/em><\/li>\n<li><em>Die neuen Module zeichnen sich durch sehr hohe Zyklenlebensdauer von bis zu 20&#8217;000 Zyklen (LTO) bzw. bis zu 8&#8217;000 Zyklen (G\/NMC) aus &#8211; hierdurch werden die Gesamtbetriebskosten erheblich reduziert<\/em><\/li>\n<li><em>Die neue Modulproduktionslinie ist f\u00fcr eine Produktionskapazit\u00e4t von bis zu 500 MWh pro Jahr vorgesehen und weiter ausbauf\u00e4hig, was mehr als dem Sechsfachen der Produktionskapazit\u00e4t der bisherigen Modulgeneration entspricht<\/em><\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>YVERDON-LES-BAINS, Schweiz, 15. Juni 2021<\/strong> \u2013 <a href=\"http:\/\/www.leclanche.com\/\">Leclanch\u00e9 SA<\/a> (SIX: LECN), eines der weltweit f\u00fchrenden Unternehmen im Bereich der Energiespeicherung, hat eine neue Generation von Lithium-Ionen-Batteriemodulen f\u00fcr energieintensive E-Transport-Anwendungen, wie z. B. f\u00fcr die Schifffahrt, Nutzfahrzeuge und Eisenbahnen, entwickelt und gleichzeitig eine neue spezielle Produktionslinie f\u00fcr Gro\u00dfserienfertigung in Europa eingeweiht.<\/p>\n<p>Die <a href=\"https:\/\/www.leclanche.com\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/M3-Module-GNMC-16S2P-11.png\">neuen Module<\/a> mit der Bezeichnung M3 repr\u00e4sentieren die n\u00e4chste Generation der Modulproduktion von Leclanch\u00e9, die im Vergleich zur vorherigen Modulgeneration des Unternehmens eine h\u00f6here Energie- und Leistungsdichte aufweist. Sie zeichnet sich durch eine sehr hohe Zyklenlebensdauer von bis zu 20.000 Zyklen (LTO) bzw. bis zu 8.000 Zyklen (G\/NMC) aus. Da hierdurch die Gesamtbetriebskosten erheblich gesenkt werden, sind diese Module ideal f\u00fcr kommerzielle Anwendungen. Sie sind f\u00fcr einen weiten Bereich von Strom- und Spannungsausg\u00e4ngen ausgelegt, der bis zu 800A Dauerstrom und f\u00fcr Batteriesystemspannungen von bis zu 1&#8217;200V mit seinem funktionssicheren BMS reicht. Das Modul und die Produktionslinie wurden so konzipiert, dass sie ein hohes Ma\u00df an Flexibilit\u00e4t bei den Produktkonfigurationen zulassen und gleichzeitig die Produktionseffizienz und R\u00fcckverfolgbarkeit gew\u00e4hrleisten.<\/p>\n<p>Die Module sind f\u00fcr eine Reihe von Transportfahrzeugen ausgelegt, die eine hohe Zykluslebensdauer sowohl in Leistungs- als auch in Energiekonfigurationen erfordern, und adressieren Nutzfahrzeuge, Bahn- und Schiffsanwendungen. Die G\/NMC-Versionen mit h\u00f6herer Dichte werden in der Mehrzahl der Transportanwendungen eingesetzt, w\u00e4hrend die LTO-Version \u00fcblicherweise dort verwendet wird, wo eine schnelle Zwischennachladung erforderlich ist, wie z. B. bei bestimmten Bus- und AGV-Anwendungen (Automated Guided Vehicles) und in hybriden Wasserstoff-Brennstoffzellensystemen, die in bestimmten Lkw und Z\u00fcgen eingesetzt werden. Die vollst\u00e4ndigen Spezifikationen sind online unter den folgenden Links verf\u00fcgbar:<\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/www.leclanche.com\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/GNMC-60Ah-M3-ENERGY-MODULE.pdf\">M3 ENERGIE-MODUL (GNMC, 60Ah)<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.leclanche.com\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/LECLANCHE-cell-datasheet-GL65-GNMC-65Ah.pdf\">M3 ENERGIE-MODUL (GNMC, 65Ah)<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.leclanche.com\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/LTO34AH-M3-ENERGY-MODULE-12-2020.pdf\">M3 ENERGIE-MODUL (LTO34AH)<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p><strong><u>Leclanch\u00e9 installiert eine neue europ\u00e4ische Modulproduktionslinie<\/u><\/strong><\/p>\n<p>Leclanch\u00e9 weihte seine Hochvolumen-Produktionslinie in einer neuen Anlage in der N\u00e4he seines derzeitigen Gesch\u00e4ftssitzes in Yverdon-Les-Bains ein. Das Unternehmen wird im 4. Quartal dieses Jahres seinen Gesch\u00e4ftssitz in das gleiche Geb\u00e4ude verlegen. Die hochmoderne und hochautomatisierte Produktionslinie ist das Ergebnis eines Simultaneous-Engineering-Prozesses mit unserem Partner <a href=\"https:\/\/www.comau.com\/en\">Comau Spa (Stellantis Group)<\/a>, einem weltweit f\u00fchrenden Anbieter von Industrieautomation und Robotersystemen mit Sitz in Turin, Italien.<\/p>\n<p>Die Linie umfasst die neuesten Technologien im Hinblick auf Qualit\u00e4t und Prozesskontrolle und bildet die Grundlage f\u00fcr den \u00dcbergang zu den Industrie 4.0-Prinzipien. Sie wird es Leclanch\u00e9 erm\u00f6glichen, die aktuelle Kapazit\u00e4t um das Sechsfache zu erh\u00f6hen und bei vollem Betrieb einen Output von mehr als 60.000 Modulen pro Jahr zu erreichen.\u00a0 Die Linie ist so konzipiert, dass sie ihre Kapazit\u00e4t gleichzeitig mit dem Wachstum des Unternehmens weiter ausbauen kann. Damit geh\u00f6rt das Unternehmen zu den ersten gro\u00dfen Herstellern, die in Europa sowohl Zellen als auch Module in gro\u00dfem Ma\u00dfstab produzieren.<\/p>\n<p>\u201e<em>Der heutige doppelte Meilenstein ist das Ergebnis langfristiger Planung, Forschung und Entwicklung sowie erheblicher Investitionen, die von unseren Mitarbeitern, Gesch\u00e4ftspartnern und Stakeholdern erm\u00f6glicht wurden&#8220;, <strong>erkl\u00e4rt Anil Srivastava, CEO von Leclanch\u00e9<\/strong>. <\/em>\u201e<em>Besonders dankbar sind wir unseren Kunden und Gesch\u00e4ftspartnern, die mit uns zusammengearbeitet haben und uns dazu gedr\u00e4ngt haben, diese n\u00e4chste Generation der Batterietechnologie zu entwickeln und zu liefern. Sie wird zur Transformation des Transportwesens und der Energieeffizienz beitragen und die Reduzierung der Treibhausgasemissionen vorantreiben.<\/em>&#8220;<\/p>\n<p><strong><u>M3-Module: Sicherheit<\/u><\/strong><u> <strong>und Effizienz sind zentrale Gestaltungselemente<\/strong><\/u><\/p>\n<p>Jedes M3-Modul ist mit einer funktionssicheren Slave-Batteriemanagement-Systemeinheit ausgestattet, die wiederum mit einer funktionssicheren Master-Batteriemanagement-Systemeinheit kommuniziert. Das BMS bietet mehrere fortschrittliche Energiespar- und Sicherheitsfunktionen:<br \/>\n\u2022 Es ist so ausgelegt, dass es sowohl die ASILC- als auch die SIL 2-Anforderungen erf\u00fcllt.<br \/>\n\u2022 Slave misst Zellspannungen und -temperaturen und f\u00fchrt Diagnosen wie Drahtbrucherkennung, Verpolungsschutz und Selbsttests durch.<br \/>\n\u2022 Ein Dual-Core-Prozessor gew\u00e4hrleistet Redundanz, und das funktional sichere Betriebssystem sorgt f\u00fcr Zuverl\u00e4ssigkeit durch integrierten Speicherschutz und Task-Management.<br \/>\n\u2022 Integrierte Power-Management-Schaltungen bieten eine stabile Stromversorgung.<br \/>\n\u2022 Geringer Stromverbrauch w\u00e4hrend des Betriebs, der im Sleep-Modus weiter reduziert wird; und<br \/>\n\u2022 Temperatursensoren sind an den alternierenden Zellen angebracht und reagieren schnell und pr\u00e4zise auf Temperaturschwankungen der einzelnen Zellen, w\u00e4hrend sie gleichzeitig ein hohes Ma\u00df an Sicherheit und eine genaue \u00dcberwachung der Temperaturverteilung zur Optimierung der Modul-Lebensdauer gew\u00e4hrleisten.<\/p>\n<p>Die M3-Module sind so konzipiert, dass sie die relevanten Transport-Zertifizierungsstandards f\u00fcr Batteriemodule (ausgew\u00e4hlte Konfigurationen) vollst\u00e4ndig erf\u00fcllen. F\u00fcr weitere Informationen besuchen Sie bitte <a href=\"https:\/\/www.leclanche.com\/our-technologies\/modules\">https:\/\/www.leclanche.com\/our-technologies\/modules<\/a>\/ oder wenden sich an Leclanch\u00e9 unter <a href=\"mailto:info@leclanche.com\">info@leclanche.com<\/a>.<\/p>\n<p><strong><br \/>\n\u00dcber Leclanch\u00e9<\/strong><\/p>\n<p>Leclanch\u00e9 SA mit Sitz in der Schweiz ist ein f\u00fchrender Anbieter von hochwertigen Energiespeicherl\u00f6sungen, die die Fortschritte in Richtung einer sauberen Energiezukunft beschleunigen sollen. Die Geschichte und das Erbe von Leclanch\u00e9 wurzeln in mehr als 100 Jahren innovativer Entwicklung von Batterien und Energiespeichern \u2013 das Unternehmen ist ein zuverl\u00e4ssiger Anbieter von Energiespeicherl\u00f6sungen weltweit. Dies, kombiniert mit der Unternehmenskultur des deutschen Maschinenbaus und der Schweizer Pr\u00e4zision und Qualit\u00e4t, macht Leclanch\u00e9 zum bevorzugten Partner f\u00fcr neue Markteilnehmer, etablierte Unternehmen und Regierungen, die an der Spitze positiver Ver\u00e4nderungen in der weltweiten Energieerzeugung und -verteilung sowie ihres Verbrauchs stehen. Der Energiewandel wird haupts\u00e4chlich durch Ver\u00e4nderungen im Management der Stromnetze und in der Elektrifizierung des Transports vorangetrieben; beide M\u00e4rkte sind das R\u00fcckgrat der Strategie und des Gesch\u00e4ftsmodells von Leclanch\u00e9. Die Produkte von Leclanch\u00e9 sind das Herzst\u00fcck der Konvergenz der Verkehrselektrifizierung und der Entwicklung des Verteilungsnetzes. Leclanch\u00e9 ist das einzige weltweit gelistete, reine Energiespeicherunternehmen, das in drei Gesch\u00e4ftseinheiten organisiert ist: station\u00e4re Speicherl\u00f6sungen,<br \/>\ne-Transportl\u00f6sungen und spezielle Batteriesysteme. Leclanch\u00e9 ist an der Schweizer B\u00f6rse notiert (SIX: LECN).<\/p>\n<p>SIX Swiss Exchange: ticker symbol LECN | ISIN CH 011 030 311 9<\/p>\n<p><strong><br \/>\nHaftungsausschluss<\/strong><\/p>\n<p>Diese Pressemitteilung enth\u00e4lt bestimmte in die Zukunft gerichtete Aussagen \u00fcber die Aktivit\u00e4ten von Leclanch\u00e9, die durch Begriffe wie \u201estrategisch&#8220;, \u201evorgeschlagen&#8220;, \u201eeingef\u00fchrt&#8220;, \u201ewird&#8220;, \u201egeplant&#8220;, \u201eerwartet&#8220;, \u201eVerpflichtung&#8220;, \u201eerwarten&#8220;, \u201eprognostizieren&#8220;, \u201eetabliert&#8220;, \u201evorbereiten&#8220;, \u201eplanen&#8220;, \u201esch\u00e4tzen&#8220;, \u201eZiele&#8220;, \u201ew\u00fcrden&#8220;, \u201epotenziell&#8220; und \u201eerwarten&#8220; gekennzeichnet sein k\u00f6nnen, \u201eSch\u00e4tzung&#8220;, \u201eAngebot&#8220; oder \u00e4hnliche Ausdr\u00fccke oder durch ausdr\u00fcckliche oder implizite Diskussionen \u00fcber den Hochlauf der Produktionskapazit\u00e4ten von Leclanch\u00e9, m\u00f6gliche Anwendungen bestehender Produkte oder potenzielle zuk\u00fcnftige Einnahmen aus solchen Produkten oder potenzielle zuk\u00fcnftige Verk\u00e4ufe oder Gewinne von Leclanch\u00e9 oder einer seiner Gesch\u00e4ftseinheiten. Sie sollten sich nicht zu sehr auf diese Aussagen verlassen. Diese zukunftsgerichteten Aussagen spiegeln die aktuellen Ansichten von Leclanch\u00e9 \u00fcber zuk\u00fcnftige Ereignisse wider und beinhalten bekannte und unbekannte Risiken, Unsicherheiten und andere Faktoren, die dazu f\u00fchren k\u00f6nnen, dass die tats\u00e4chlichen Ergebnisse wesentlich von den zuk\u00fcnftigen Ergebnissen, Leistungen oder Errungenschaften abweichen, die in diesen Aussagen ausdr\u00fccklich oder implizit zum Ausdruck kommen. Es gibt keine Garantie daf\u00fcr, dass die Produkte von Leclanch\u00e9 ein bestimmtes Umsatzniveau erreichen. Es gibt auch keine Garantie daf\u00fcr, dass Leclanch\u00e9 oder eine seiner Gesch\u00e4ftseinheiten bestimmte finanzielle Ergebnisse erzielen wird.<\/p>\n<p><strong><u><br \/>\nAnmerkung der Redaktion<\/u><\/strong><strong>: Weitere Fotos der neuen Leclanch\u00e9 M3-Modul-Produktionsanlage sind <\/strong><a href=\"https:\/\/leclanche-my.sharepoint.com\/:f:\/p\/annick_bidiville\/EkMuSdDLCnFLjKTXJjeKu1wBqoXXjg7-LXHLdcQXNHyK8w?e=dp5wGN\"><strong>online<\/strong><\/a><strong> und auf Anfrage erh\u00e4ltlich.<\/strong><\/p>\n<p><strong><br \/>\n<\/strong><strong>Kontakte Leclanch\u00e9<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Medien Schweiz \/ Europa:<\/strong><\/p>\n<p>Thierry Meyer<\/p>\n<p>T: +41 (0) 79\u00a0785 35 81<\/p>\n<p>E-Mail: <a href=\"mailto:tme@dynamicsgoup.ch\">tme@dynamicsgroup.ch<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Medien Nordamerika:<\/strong><\/p>\n<p>Henry Feintuch \/ Ashley Blas<\/p>\n<p>T: +1-914-548-6924 \/ +1-509-494-4053<\/p>\n<p>E-Mail: <a href=\"mailto:leclanche@feintuchpr.com\">leclanche@feintuchpr.com<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Medien Deutschland:<\/strong><\/p>\n<p>Christoph Miller<\/p>\n<p>T: +49 (0) 711 947 670<\/p>\n<p>E-Mail: <a href=\"mailto:leclanche@sympra.de\">leclanche@sympra.de<\/a><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>Ansprechpartner f\u00fcr Investoren:<\/strong><\/p>\n<p>Anil Srivastava \/ Hubert Angleys<\/p>\n<p>T: +41 (0) 24 424 65 00<\/p>\n<p>E-Mail: <a href=\"mailto:invest.leclanche@leclanche.com\">invest.leclanche@leclanche.com<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das neue Modul ist kompatibel mit der gesamten Palette der Leclanch\u00e9-Zellen &#8211; LTO 34Ah, G\/NMC 60Ah und G\/NMC 65Ah Die Module sind f\u00fcr einen Dauerstrom von bis zu 800A ausgelegt und erm\u00f6glichen Batteriesysteme von bis zu 1&#8217;200V mit einem funktionssicheren Batteriemanagementsystem (BMS) Die neuen Module zeichnen sich durch sehr hohe Zyklenlebensdauer 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