{"id":10561,"date":"2018-09-28T00:00:00","date_gmt":"2018-09-27T22:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.leclanche.com\/leclanche-wurde-von-ev-network-in-grossbritannien-als-partner-der-wahl-fuer-die-entwicklung-von-ultraschnellen-ladestationen-fuer-elektrofahrzeuge-ausgewaehlt\/"},"modified":"2021-08-09T14:22:17","modified_gmt":"2021-08-09T12:22:17","slug":"leclanche-wurde-von-ev-network-in-grossbritannien-als-partner-der-wahl-fuer-die-entwicklung-von-ultraschnellen-ladestationen-fuer-elektrofahrzeuge-ausgewaehlt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.leclanche.com\/de\/leclanche-wurde-von-ev-network-in-grossbritannien-als-partner-der-wahl-fuer-die-entwicklung-von-ultraschnellen-ladestationen-fuer-elektrofahrzeuge-ausgewaehlt\/","title":{"rendered":"Halbjahresergebnis 2018: Leclanch\u00e9 erzielt Umsatzverdoppelung im  ersten Semester"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li><strong>Umsatz im Vorjahresvergleich mehr als verdoppelt<\/strong><\/li>\n<li><strong>Unter Ausschluss von Sondereinfl\u00fcssen ging der EBITDA-Verlust in Prozent des Umsatzes auf vergleichbarer Basis zur\u00fcck<\/strong><\/li>\n<li><strong>Auf Kurs, um den Umsatz im Gesamtjahr 2018 zu verdoppeln<\/strong><\/li>\n<li><strong>Auf Kurs f\u00fcr den EBITDA-Breakeven im Jahr 2020<\/strong><\/li>\n<li><strong>Auf Kurs, um 100 MWh an Projekten im Betrieb zu erreichen<\/strong><\/li>\n<li><strong>Abschluss der margensteigernden Akquisition einer Energy Management Software (EMS) von IDI Inc.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>YVERDON LES BAINS, Schweiz, 28. <\/strong><strong>September 2018: <\/strong>Leclanch\u00e9 SA (SIX: LECN), eines derweltweit f\u00fchrenden Unternehmen f\u00fcr Energiespeicherl\u00f6sungen, gab heute die Zwischenergebnisse f\u00fcr das am 30. Juni 2018 endende Halbjahr bekannt.<\/p>\n<p>Der Umsatz hat sich im Vergleich zum Vorjahreszeitraum mehr als verdoppelt auf CHF 22,3 Mio. (von CHF 10,6 Mio.). Das steht im Einklang mit der fr\u00fcher kommunizierten Sch\u00e4tzung des Unternehmens, den Umsatz f\u00fcr das Jahr 2018 zu verdoppeln.<\/p>\n<p>Ohne Sondereinfl\u00fcsse sind die EBITDA-Verluste im Berichtszeitraum im Vergleich zur vergleichbaren Vorjahresbasis in Prozent des Umsatzes gesunken.<\/p>\n<p><strong>Kennzahlen<\/strong><\/p>\n<p><em>(in CHF Mio.)<\/em><\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"201\">&nbsp;<\/td>\n<td width=\"201\"><strong>H1 2018<\/strong><\/td>\n<td width=\"201\"><strong>H1 2017<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"201\">Umsatz<\/td>\n<td width=\"201\">22,297<\/td>\n<td width=\"201\">10,634<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"201\">EBITDA<\/td>\n<td width=\"201\">-22,788<\/td>\n<td width=\"201\">-9,532<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"201\">Normalisierter EBITDA1<\/td>\n<td width=\"201\">-17,074<\/td>\n<td width=\"201\">-9,532<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"201\">Normalisierte EBITDA Marge<\/td>\n<td width=\"201\">-77%<\/td>\n<td width=\"201\">-89%<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Wir gehen davon aus, dass sich der EBITDA-Verlust zum Jahresende in Relation zum Umsatz verringern wird. Die meisten der im Bau befindlichen Grossprojekte sollten bis Ende des Jahres abgeschlossen sein oder kurz vor dem Abschluss stehen und zur Verbesserung der Rentabilit\u00e4t des Unternehmens am Jahresende beitragen.<\/p>\n<p>Im gleichen Zeitraum stiegen die entsprechenden Vorr\u00e4te von CHF 12,3 Mio. auf CHF 23,1 Mio., was auf die gestiegene Nachfrage nach den Energiespeicherl\u00f6sungen von Leclanch\u00e9 und den Umfang der im Bau befindlichen Projekte zur\u00fcckzuf\u00fchren ist.<\/p>\n<p>Die sonstigen betrieblichen Aufwendungen stiegen aufgrund von Einmalkosten. Die Personalkosten stiegen um 10%, was auf die Einstellung von \u00fcber 45 Mitarbeitern zur\u00fcckzuf\u00fchren ist, die f\u00fcr die Produktionssteigerung und die Realisierung der laufenden Grossprojekte eingesetzt werden.<\/p>\n<p>1 Ohne einmalige und nicht wiederkehrende Sonderfaktoren<\/p>\n<p><strong>Anil Srivastava, CEO von Leclanch\u00e9, kommentiert<\/strong><\/p>\n<p>\u201eIn der ersten Jahresh\u00e4lfte 2018 haben wir das Joint Venture mit Exide Industries gegr\u00fcndet, die EMS-Akquisition abgeschlossen, unsere Schulden konsolidiert und ein Finanzierungsprogramm gesichert, das uns im Jahr 2020 zu einem positiven EBITDA f\u00fchren wird. Das versetzt uns in eine starke Position, um die enormen Chancen in den schnell wachsenden M\u00e4rkten von eTransport und station\u00e4ren Energiespeicherl\u00f6sungen zu nutzen.<\/p>\n<p>2018 ist f\u00fcr Leclanch\u00e9 ein \u00dcbergangsjahr, in dem wir unsere Wachstumsstrategie umsetzen. Dank der umfangreichen Investitionen, die in den letzten drei Jahren im Rahmen des 2015 angek\u00fcndigten Wachstumsplans get\u00e4tigt wurden, beweist das Leclanch\u00e9-Team nun eindrucksvoll seine F\u00e4higkeit, umfangreiche Referenzprojekte zu realisieren.<\/p>\n<p>Wir sind auf Kurs, um den Meilenstein von 100 MWh station\u00e4rer Speicherprojekte, die bis Ende 2018 in Betrieb sind, zu erreichen sowie die Tests f\u00fcr Electric Bus Battery Packs in Indien mit Sun Mobility, einem f\u00fchrenden Systemintegrator f\u00fcr Elektrofahrzeuge, und in Europa mit Skoda Electric abzuschliessen.<\/p>\n<p>Wir haben Projekte mit einer Gesamtleistung von \u00fcber 300 MWh f\u00fcr Lieferungen bis 2019 erhalten, darunter Rahmenliefervertr\u00e4ge im eTransportgesch\u00e4ft, die mehr als 150 MWh wiederkehrende j\u00e4hrliche Lieferungen vorsehen. Besonders ermutigend ist f\u00fcr uns der rasante Elektrifizierungstrend im Marinemarkt, und wir erwarten in diesem Marktsegment kurzfristig mehrere Projektgewinne.<\/p>\n<p>Wir best\u00e4tigen unsere Prognose, in diesem Jahr den Umsatz zu verdoppeln.<\/p>\n<p>Wir haben Schl\u00fcsselpersonen eingestellt, insbesondere F\u00fchrungskr\u00e4fte aus der Automobilindustrie, die sicherstellen werden, dass wir unsere Projekte umsetzen und die offensichtlichen Ausf\u00fchrungsrisiken in dieser wichtigen Wachstumsphase f\u00fcr Leclanch\u00e9 minimieren. Unser solider Auftragsbestand und unsere qualifizierte Projektpipeline untermauern unsere Zuversicht f\u00fcr 2019 und dar\u00fcber hinaus. Wir waren noch nie in einer besseren kommerziellen und operativen Position als jetzt.&#8220;<\/p>\n<p><strong>Finanzierungsstatus<\/strong><\/p>\n<p>In der ersten Jahresh\u00e4lfte 2018 sicherte sich Leclanch\u00e9 ein bedeutendes Finanzierungsprogramm, das den Gesch\u00e4ftsplan bis ins Jahr 2020 vollst\u00e4ndig finanziert, in dem die Gesellschaft ein positives EBITDA erwartet.<\/p>\n<p>FEFAM2,, der gr\u00f6sste Aktion\u00e4r des Konzerns, hat insgesamt 75 Millionen CHF an Unternehmensfinanzierung und eine zus\u00e4tzliche M&amp;A-Fazilit\u00e4t in H\u00f6he von 50 Millionen CHF zugesagt, um Akquisitionen und Joint Ventures in den M\u00e4rkten f\u00fcr e-Transport und station\u00e4re netzgebundene Speicher zu finanzieren. Bisher wurden CHF 7,6 Mio. aus der M&amp;AFazilit\u00e4t zur Finanzierung des JV mit Exide Industries in Indien und der EMS-Akquisition in Anspruch genommen. Im Juni 2018 wandelte Leclanch\u00e9 auch CHF 16.5 Mio. seiner Schulden in Eigenkapital um, nachdem FEFAM die Genehmigung der \u00dcbernahmekommission zur Umwandlung dieses Betrags in Eigenkapital erhalten hatte. Leclanch\u00e9 und FEFAM treffen ebenfalls Vorbereitungen, um weitere 53,4 Mio. CHF bis zum ersten Quartal 2019 zu konvertieren, vorbehaltlich der Genehmigung durch die \u00dcbernahmekommission.<\/p>\n<p>2 FEFAM bedeutet: AM INVESTMENT SCA, SICAV-SIF &#8211; Liquid Assets Subfonds, zusammen mit FINEXIS EQUITY FUND &#8211; Renewable Energy Subfonds, FINEXIS EQUITY FUND &#8211; Multi Asset Strategy Subfonds und FINEXIS EQUITY FUND &#8211; E Money Strategies Subfonds (auch Energy Storage Invest genannt), wobei alle diese Fonds zusammen der Hauptaktion\u00e4r von Leclanch\u00e9 sind, nachstehend &#8222;FEFAM&#8220; genannt.<\/p>\n<p>Diese Umwandlung wird die kurzfristigen Finanzverbindlichkeiten des Unternehmens um 75% reduzieren und einen sehr grossen Beitrag zur Bew\u00e4ltigung der in Abschnitt 5 des verk\u00fcrzten Zwischenabschlusses 2018 genannten Risiken leisten. Im Juli 2018 begann Leclanch\u00e9 mit der Vereinfachung der Schuldenstruktur und der Konsolidierung seiner Schulden bei der FEFAM, die sich k\u00fcrzlich verpflichtet hat, die Laufzeit ihrer Schulden bis zum 31. M\u00e4rz 2020 zu verl\u00e4ngern.<\/p>\n<p>Dieses Finanzierungsprogramm st\u00e4rkt die Bilanz von Leclanch\u00e9 und gibt dem Unternehmen gen\u00fcgend finanzielle Spielr\u00e4ume, um die derzeit laufenden Grossprojekte zu realisieren und die Chancen in den schnell wachsenden M\u00e4rkten von eTransport und station\u00e4ren Energiespeicherl\u00f6sungen voll auszusch\u00f6pfen.<\/p>\n<p><strong>Gesch\u00e4fts-Highlights<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><strong>\u00dcbernahme der EMS-Software-Suite von IDI Inc. <\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Am 27. August 2018 schloss Leclanch\u00e9 den Erwerb einer vollst\u00e4ndigen Palette von fortschrittlicher Energiemanagementsoftware (EMS) von IDI Inc. ab, einem Unternehmen mit Sitz in Indiana, USA. Die vollst\u00e4ndige Suite bietet Flexibilit\u00e4t \u00fcber mehrere Anwendungen hinweg und erfasst die wichtigsten Produktmargen f\u00fcr das Station\u00e4rspeichergesch\u00e4ft. Es wird erwartet, dass das EMS die Marge der station\u00e4ren L\u00f6sungen um durchschnittlich 3,5 Prozentpunkte oder durchschnittlich 20% f\u00fcr ein typisches Projekt erh\u00f6ht.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Joint Venture mit Exide Industries Limited, Indien<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Die Gr\u00fcndung und Registrierung des Joint Ventures befindet sich in der Endphase. Das Fabrik- und Hauptsitzgel\u00e4nde wurde in Prantij, ausserhalb der Stadt Gandhinagar, im indischen Bundesstaat Gujarat, angemietet. Wichtige F\u00fchrungskr\u00e4fte wurden eingestellt, um den Betrieb bis Ende Oktober 2018 aufzunehmen.<\/p>\n<p><strong>Gesch\u00e4ftseinheit Stationary Storage<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><strong>Speicherwerk Cremzow, Brandenburg, Deutschland <\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Die Zweckgesellschaft (Special Purpose Vehicle, SPV) des Projekts befindet sich zu 90% im Besitz von Enel Green Power Germany (EGP) und der deutsche Windpartner ENERTRAG AG h\u00e4lt 10% der Anteile am SPV. Leclanch\u00e9 ist der Generalunternehmer f\u00fcr Engineering, Procurement and Construction (EPC) und leitet die Integration zwischen Batterien und Energiewandlungssystemen sowie mit der Energiemanagement-Software. Der erste Block mit 2 MW\/ 3,2 MWh wurde von Leclanch\u00e9 im April 2018 in Betrieb genommen. Die EGP hat einen Vertrag \u00fcber den Erwerb dieser Einheit von Leclanch\u00e9 f\u00fcr EUR 1,8 Mio. unterzeichnet.<\/p>\n<p>Die zweite Tranche der Bauarbeiten hat begonnen. Das Projekt soll bis Ende 2018 abgeschlossen sein. Nach Fertigstellung wird die Gesamtendbetriebsgr\u00f6sse des Speicherkraftwerks Cremzow 22 MW \/ 34,8 MWh betragen und Frequenzregelungsleistungen f\u00fcr den deutschen Markt der Primary Control Reserve (PCR) erbringen, um das Netz rasch zu stabilisieren.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>SWB Bremen, Deutschland<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Das SWB-Projekt hat den Meilenstein der Inbetriebnahme und das Datum des kommerziellen Betriebs mit einem 15 MWh Frequenzregelsystem erreicht. Weitere Kundentests werden derzeit durchgef\u00fchrt.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>NRStor, Oakville, Ontario, Kanada<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Leclanch\u00e9 hat f\u00fcr diesen Kunden aus dem Bereich Commercial and Industrial (C&amp;I) ein 4-MWh-System zur Reduzierung der Global Adjustment Charge geliefert. Dieses Hinter-dem-Meter-Projekt hat die Genehmigung f\u00fcr den kommerziellen Betrieb erhalten und ist derzeit in Betrieb. Die vollst\u00e4ndige Genehmigung wird f\u00fcr Oktober 2018 erwartet.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Marengo, Illinois, USA<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Das Marengo-Projekt von Leclanch\u00e9 ist ein 20MW\/19,5MWh PJM-Marktsystem in Marengo, Illinois, USA. Die mechanische Fertigstellung wird im September 2018 erfolgen, wobei das Commercial Operation Date (COD) f\u00fcr Oktober 2018 und die endg\u00fcltige Genehmigung im November 2018 geplant ist.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>IESO Basin 1 &amp; Basin 2, Ontario, Kanada <\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Leclanch\u00e9 liefert ein 13,8 MWh Batteriespeichersystem f\u00fcr Nebenleistungen im Netz. Die beiden angrenzenden 6,9 MWh-Projekte in der N\u00e4he der Innenstadt von Toronto werden verschiedene Nebenleistungen zur Unterst\u00fctzung der Netzstabilisierung und Ausfallsicherheit erbringen. Basin 1 wird den COD-Meilenstein im Oktober 2018 erreichen und Basin 2 wird den gleichen Meilenstein im November 2018 erreichen.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Canadian Solar, Ottawa, Kanada<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Der Lieferumfang von Leclanch\u00e9 umfasst 2,75 MWh Batterie-Energiespeichersystem, Energiemanagement-Software und deren Integration. Die mechanische Fertigstellung ist f\u00fcr September 2018 geplant, COD und die endg\u00fcltige Genehmigung innerhalb von 2018.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>NRStor, Ingersoll, Ontario, Kanada<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Leclanch\u00e9 wird f\u00fcr diesen C&amp;I-Kunden ein 1,4 MWh C&amp;I-System zur Senkung der Global Adjustment Charge liefern. Das Datum des kommerziellen Betriebs ist f\u00fcr Dezember 2018 geplant, die endg\u00fcltige Genehmigung folgt im Januar 2019.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>NRStor, Woodbridge, Ontario, Kanada<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Leclanch\u00e9 wird f\u00fcr diesen C&amp;I-Kunden ein 4 MWh C&amp;I-System zur Senkung der Geb\u00fchren f\u00fcr Global Adjustment liefern. Der Meilenstein des Commercial Operation Date wird im Februar 2019 erreicht und im M\u00e4rz 2019 endg\u00fcltig genehmigt.<\/p>\n<p><strong>Gesch\u00e4ftseinheit eTransport<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><strong>Sun Mobility, Indien <\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Im Februar 2018 unterzeichnete Leclanch\u00e9 einen mehrj\u00e4hrigen Rahmenliefervertrag mit Sun Mobility,einem f\u00fchrenden Systemintegrator f\u00fcr Elektrofahrzeuge in Indien. Die Vereinbarung umfasst die gemeinsame Entwicklung von austauschbaren Batteriepacks f\u00fcr Elektrobusse, elektrische Nutzfahrzeuge und elektrische Autorikschas. Die Vereinbarung sieht die Lieferung von Batteriemodulen und -paketen mit wiederkehrenden Jahresmengen im Bereich von 90 bis 150 MWh vor, vorbeh\u00e4ltlich des erfolgreichen Abschlusses der laufenden Pilotversuche.<\/p>\n<p>Leclanch\u00e9 hat Batteriemodule f\u00fcr zehn elektrische Busse und Batteriezellen f\u00fcr 3-Rad-Auto-Rikschas geliefert. Der Zulassungsprozess f\u00fcr Elektrobusse ist im Gange, einschliesslich der Definition der Strassenabschnitte. Es wird erwartet, dass der Prozess bis Ende des Jahres 2018 abgeschlossen sein wird.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Kongsberg Maritime, Norwegen <\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Im Mai 2018 unterzeichnete Leclanch\u00e9 eine langfristige strategische Partnerschaftsvereinbarung mit Kongsberg Maritime,um Batteriel\u00f6sungen zu liefern, die in praktisch jedem modernen Schiff zu finden sind. Kongsberg Maritime integriert diese Akkupacks mit seinen fortschrittlichen Antriebsl\u00f6sungen und der umfangreichen Software-Suite, um den Marine-Kunden auf der ganzen Welt eine echte Komplettl\u00f6sung zu bieten.<\/p>\n<p>Kongsberg Maritime hat sich f\u00fcr das Marine Battery Rack System von Leclanch\u00e9 f\u00fcr 12 Schiffe und Offshore-Rigs mit einer Gesamtkapazit\u00e4t von mehr als 50 MWh entschieden.<\/p>\n<p>Das erste gemeinsam realisierte Projekt ist Yara Birkeland, das weltweit erste autonome und elektrische Containerschiff im Auftrag von YARA. Yara Birkeland ersetzt 40.000 Lkw-Fahrten pro Jahr und wird die NOx- und CO2-Emissionen reduzieren, die Verkehrssicherheit verbessern und gleichzeitig die L\u00e4rm- und Staubemissionen reduzieren.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Skoda Electric, Tschechische Republik<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Der gemeinsame Entwicklungs- und Liefervertrag, der im Mai 2017 zwischen Skoda Electric und Leclanch\u00e9 unterzeichnet wurde,hat zur Entwicklung eines modularen Batteriepack-Konzepts gef\u00fchrt, das jeden Bus und jedes Nutzfahrzeug antreiben kann. Das Design ist nun abgeschlossen und die Batteriepacks befinden sich im Bau, um im ersten Fahrzeug, das die Homologation durchl\u00e4uft, platziert zu werden. Im Dezember 2018 soll der erste Elektrobus mit der gemeinsamen Skoda Leclanch\u00e9-L\u00f6sung in den regul\u00e4ren kommerziellen Betrieb gehen. Nach erfolgreichem Betrieb des ersten Busses erwarten wir, im Rahmen der Partnerschaft \u00fcber vier Jahre 500 Elektrofahrzeuge oder durchschnittlich 100 MWh zu liefern.<\/p>\n<p><strong>Finanzergebnisse<\/strong><\/p>\n<p>F\u00fcr weitere Details verweisen wir auf den Zwischenbericht 2018, der im pdf-Format auf der Website der Gesellschaft verf\u00fcgbar ist: http:\/\/www.leclanche.com\/investorrelations\/financial-reports-publications\/interim-reports\/<\/p>\n<p>* * * * *<\/p>\n<p><strong>\u00dcber Leclanch\u00e9<\/strong><\/p>\n<p>Leclanch\u00e9 SA (SIX: LECN), mit Hauptsitz in der Schweiz, ist ein f\u00fchrender Anbieter von hochwertigen Energiespeicherl\u00f6sungen, die den Fortschritt in Richtung einer Zukunft mit sauberer Energie vorantreiben.<\/p>\n<p>Die Geschichte und das Erbe von Leclanch\u00e9 wurzeln in \u00fcber 100 Jahren Innovation im Bereich Batterie und Energiespeicherung. Das Unternehmen ist ein zuverl\u00e4ssiger Anbieter von Energiespeicherl\u00f6sungen weltweit, was zusammen mit der traditionellen Schweizer Pr\u00e4zision und der h\u00f6chsten technischen Qualit\u00e4t Leclanch\u00e9 weiterhin zum bevorzugten Partner sowohl f\u00fcr Disruptoren als auch f\u00fcr etablierte Unternehmen und Regierungen macht, die bei der Erzeugung, Verteilung und Nutzung von Energie auf der ganzen Welt Pionierarbeit leisten.<\/p>\n<p>Der Energiewandel wird vor allem durch Ver\u00e4nderungen in unseren Stromnetzen und Fortschritte bei allen Arten von EVs vorangetrieben, und diese beiden Endm\u00e4rkte bilden das R\u00fcckgrat unserer Strategie und unseres Gesch\u00e4ftsmodells. Leclanch\u00e9 steht im Mittelpunkt der Konvergenz der Elektrifizierung des Verkehrs und der Ver\u00e4nderungen im Vertriebsnetz. Leclanch\u00e9 ist das weltweit einzige kotierte Unternehmen, das rein auf Energiespeicherung ausgerichtet ist, und an der Schweizer B\u00f6rse kotiert.<\/p>\n<p>SIX Swiss Exchange: B\u00f6rsenk\u00fcrzel LECN | ISIN CH 011 030 311 9<\/p>\n<p><strong>Haftungsausschluss<\/strong><\/p>\n<p>Diese Pressemitteilung enth\u00e4lt bestimmte in die Zukunft gerichtete Aussagen \u00fcber das Gesch\u00e4ft von Leclanch\u00e9, die durch Begriffe gekennzeichnet sind wie \u201estrategisch\u201c, \u201eschl\u00e4gt vor\u201c, \u201eeinf\u00fchren\u201c, \u201ewird\u201c, \u201egeplant\u201c, \u201eerwartet\u201c, \u201everpflichtet\u201c, \u201efestgelegt\u201c, \u201evorbereitet\u201c, \u201eplant\u201c, \u201esch\u00e4tzt\u201c, \u201eabzielt\u201c, \u201ew\u00fcrde\u201c, \u201epotenziell\u201c, \u201ewartet\u201c, \u201egesch\u00e4tzter\u201c, \u201eVorschlag\u201c oder \u00e4hnlichen Ausdr\u00fccken oder durch ausdr\u00fcckliche oder implizite Diskussionen \u00fcber den Ausbau der Produktionskapazit\u00e4t von Leclanch\u00e9, potenzielle Anwendungen f\u00fcr bestehende Produkte oder \u00fcber potenzielle zuk\u00fcnftige Einnahmen aus solchen Produkten oder potenzielle zuk\u00fcnftige Verk\u00e4ufe oder Gewinne von Leclanch\u00e9 oder einer seiner Gesch\u00e4ftseinheiten.<\/p>\n<p>Sie sollten sich nicht zu sehr auf diese Aussagen verlassen. Solche zukunftsgerichteten Aussagen spiegeln die gegenw\u00e4rtigen Ansichten von Leclanch\u00e9 bez\u00fcglich zuk\u00fcnftiger Ereignisse wider und beinhalten bekannte und unbekannte Risiken, Unsicherheiten und andere Faktoren, die dazu f\u00fchren k\u00f6nnen, dass die tats\u00e4chlichen Ergebnisse wesentlich von den in diesen Aussagen ausdr\u00fccklich oder implizit enthaltenen Ergebnissen, Leistungen oder Errungenschaften abweichen. Es kann nicht garantiert werden, dass die Produkte von Leclanch\u00e9 ein bestimmtes Umsatzniveau erreichen. Es kann auch nicht garantiert werden, dass Leclanch\u00e9 oder eine der Gesch\u00e4ftseinheiten ein bestimmtes finanzielles Ergebnis erzielt.<\/p>\n<p>* * * * *<\/p>\n<p><strong>Kontakte<\/strong><\/p>\n<p><strong>Medienkontakte<\/strong><\/p>\n<p><strong>Schweiz:<br \/>\n<\/strong>Thierry Meyer<br \/>\nT: +41 (0)79 785 35 81<br \/>\nE-mail: tme@dynamicsgroup.ch<\/p>\n<p>Thomas Balmer<br \/>\nT: +41 (0) 79 703 87 28<br \/>\nE-mail: <a href=\"mailto:tba@dynamicsgroup.ch\">tba@dynamicsgroup.ch<\/a><\/p>\n<p><strong>Europa\/weltweit :<br \/>\n<\/strong>Desir\u00e9e Maghoo<br \/>\nT: +44 (0) 7775 522 740<br \/>\nE-mail:dmaghoo@questorconsulting.com<br \/>\nLaure Lagrange<br \/>\nT: +44 (0)7768 698 731<br \/>\nE-mail: llagrange@questorconsulting.com<\/p>\n<p><strong>US und Canada:<br \/>\n<\/strong>Rick Anderson<br \/>\nT: +1 (212) 808-4901<br \/>\nHenry Feintuch<br \/>\nT: +1 (212) 808-4915<br \/>\nE-mail: leclanche@feintuchpr.com<\/p>\n<p><strong>Investorenkontakte<br \/>\n<\/strong>Anil Srivastava \/ Hubert Angleys<br \/>\nTel.: +41 (0) 24 424 65 00<br \/>\nE-Mail: invest.leclanche@leclanche.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Halbjahresergebnis 2018: Leclanch\u00e9 erzielt Umsatzverdoppelung im ersten Semester<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[47,100,102,48,109],"tags":[],"class_list":["post-10561","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-firmennachrichten","category-old-all-press-releases-de","category-old-investor-relations-de","category-pressemitteilung","category-weitere-pressemitteilungen"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.4 - 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