{"id":12653,"date":"2023-04-13T06:55:28","date_gmt":"2023-04-13T04:55:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.leclanche.com\/?p=12653"},"modified":"2023-04-12T19:00:46","modified_gmt":"2023-04-12T17:00:46","slug":"kroatischer-zugbauer-koncar-waehlt-leclanche-als-lieferant-von-batteriesystemen-fuer-neuen-staatlichen-eisenbahnauftrag","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.leclanche.com\/de\/kroatischer-zugbauer-koncar-waehlt-leclanche-als-lieferant-von-batteriesystemen-fuer-neuen-staatlichen-eisenbahnauftrag\/","title":{"rendered":"Kroatischer Zugbauer KON\u010cAR w\u00e4hlt Leclanch\u00e9 als Lieferant von Batteriesystemen f\u00fcr neuen staatlichen Eisenbahnauftrag"},"content":{"rendered":"<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li><em>Erster Vertrag mit KON\u010cAR \u00fcber zwei neue Z\u00fcge f\u00fcr den Mittelstreckenverkehr im K\u00fcsten- und Binnenland<\/em><\/li>\n<li><em>Leclanch\u00e9 liefert seine INT-53 Energy Packs sowie die Batterie-Thermo-Managementsysteme f\u00fcr einen vollelektrischen und einen Hybridzug<\/em><\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>YVERDON-LES-BAINS, Schweiz, den 13. April 2023<\/strong> \u2013 Der kroatische Schienenfahrzeughersteller <a href=\"https:\/\/www.koncar.hr\/en\">KON\u010cAR Electric Vehicles<\/a> beauftragt <a href=\"http:\/\/www.leclanche.com\/\">Leclanch\u00e9 SA<\/a> (SIX: LECN) mit der Lieferung von Batteriesystemen f\u00fcr einen neuen Auftrag der kroatischen Staatsbahn (f\u00fcr Bilder <a href=\"https:\/\/www.leclanche.com\/media-information\/\">hier<\/a> klicken).<\/p>\n<p>Im Rahmen der ersten Vereinbarung wird Leclanch\u00e9 sein INT-53-Energy-Pack-Batteriesystem f\u00fcr zwei Z\u00fcge liefern. KON\u010cAR wird diese Z\u00fcge f\u00fcr die kroatische Bahn HZPP bauen. Bei den Z\u00fcgen handelt es sich um BMU- (Battery Multiple Unit) und BEMU-Modelle (Battery Electric Multiple Unit) f\u00fcr den Personenverkehr auf den Strecken rund um die St\u00e4dte Varazdin, Osijek, Virovitica und Bjelovar. Auch auf den Strecken in der dalmatinischen Region um Split und um Pula in Istrien besteht Potenzial f\u00fcr einen weiteren Einsatz.<\/p>\n<p>Zusammen mit den bahnzertifizierten Li-Ionen-Batterien wird Leclanch\u00e9 W\u00e4rmeschutz- und Multi-String-Managementsysteme liefern. Diese erm\u00f6glichen eine angemessene Batteriek\u00fchlung und stellen sicher, dass die verschiedenen Batteriestr\u00e4nge parallel geladen und entladen werden und als eine Einheit mit der Fahrzeugsteuerung kommunizieren. Batteriebetriebene Z\u00fcge bieten Reisenden, Betreibern und der breiten \u00d6ffentlichkeit zahlreiche Vorteile, darunter einen um etwa 50 % leiseren Betrieb als Dieselz\u00fcge, CO2-freie Mobilit\u00e4t, erhebliche Einsparungen bei der Wartung sowie eine Investition in eine nachhaltige Zukunft.<\/p>\n<p><strong>Leclanch\u00e9 INT-53 Energy Packs<\/strong><\/p>\n<p>Leclanch\u00e9 wird 14 seiner INT-53 Energy Packs f\u00fcr den vollst\u00e4ndig batteriebetriebenen Zug und 12 f\u00fcr den Hybridzug liefern. Die INT-53Batteriepakete von Leclanch\u00e9 umfassen modulare und skalierbare Lithium-Ionen-Batteriel\u00f6sungen f\u00fcr den Einsatz in Z\u00fcgen, die auf teilelektrifizierten oder nicht-elektrifizierten Bahnstrecken verkehren. Die Systeme entsprechen den h\u00f6chsten Sicherheitsstandards; sie sind mit funktionssicheren Batteriemanagementsystemen (BMS) und robusten Geh\u00e4usen ausgestattet, die m\u00f6gliche thermische Ereignisse eind\u00e4mmen und zudem gem\u00e4\u00df IP67 gegen widrige Umweltbedingungen sch\u00fctzen.<\/p>\n<figure id=\"attachment_12636\" aria-describedby=\"caption-attachment-12636\" style=\"width: 640px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-large wp-image-12636\" src=\"https:\/\/www.leclanche.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/INTEG53-V2-Final-dark-logo-002-1024x512.png\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"320\" srcset=\"https:\/\/www.leclanche.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/INTEG53-V2-Final-dark-logo-002-1024x512.png 1024w, https:\/\/www.leclanche.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/INTEG53-V2-Final-dark-logo-002-300x150.png 300w, https:\/\/www.leclanche.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/INTEG53-V2-Final-dark-logo-002-768x384.png 768w, https:\/\/www.leclanche.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/INTEG53-V2-Final-dark-logo-002-1536x768.png 1536w, https:\/\/www.leclanche.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/INTEG53-V2-Final-dark-logo-002-2048x1024.png 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-12636\" class=\"wp-caption-text\">INT-53 Energy Railroad Pack von Leclanch\u00e9<\/figcaption><\/figure>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Leclanch\u00e9 fertigt seine Batteriesysteme von der Zellproduktion bis hin zur Montage der Einheiten allesamt in seinen deutschen und schweizerischen Werken. Der gesamte Prozess ist gem\u00e4\u00df der IRIS-Norm (International Railway Industry Standard) zertifiziert, einem weltweit anerkannten Standard zur Bewertung von Unternehmen im Schienensektor.<\/p>\n<p><em>\u201eWir haben uns aus mehreren Gr\u00fcnden f\u00fcr Leclanch\u00e9 als Batterielieferanten entschieden, vor allem aber aufgrund ihres Fokus auf Sicherheit\u201c,<\/em> <strong>kommentiert Gordan Kolak, CEO von KON\u010cAR.<\/strong> <em>\u201eDie achtj\u00e4hrige Lebenszyklusdauer des INT-53 Batteriepakets und seine Konformit\u00e4t mit den strengen europ\u00e4ischen Schienenverkehrsnormen sind f\u00fcr uns von entscheidender Bedeutung.\u201c<\/em><\/p>\n<p><em>\u201eWir freuen uns sehr \u00fcber die Zusammenarbeit mit KON\u010cAR im Rahmen dieses Projekts und \u00fcber die Lieferung unserer branchenf\u00fchrenden Batteriesysteme f\u00fcr den Schienenverkehr. Leclanch\u00e9 freut sich auf ein langfristiges gemeinsames Engagement zur Dekarbonisierung der Bahnindustrie\u201c,<\/em> <strong>kommentiert Phil Broad, CEO von Leclanch\u00e9 e-Mobility<\/strong>. <em>\u201eUnser INT-53-Batteriepaket f\u00fcr den Schienenverkehr ist so konzipiert, dass es die strengen Anforderungen von Herstellern und Betreibern im Bahnsektor erf\u00fcllt. Alle Leistungsmerkmale, von der Zykluslebensdauer \u00fcber die Gr\u00f6\u00dfe, die Energie, die Leistung, die Sicherheit und die Laderate waren Schl\u00fcsselanforderungen bei dieser Auftragsvergabe.\u201c <\/em><\/p>\n<p><em># # #<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00dcber KON\u010cAR<\/strong><\/p>\n<p>Im Bereich der Energietechnik steht der Name KON\u010cAR weltweit f\u00fcr Tradition, Vertrauen, Kompetenz, Innovation und Spitzentechnologie. Im Jahr 2021 feierte KON\u010cAR ein Jahrhundert der Exzellenz und ein Jahrhundert der T\u00e4tigkeit auf 130 M\u00e4rkten.<\/p>\n<p>Der konsolidierte Umsatz aus dem Verkauf von Produkten und Dienstleistungen bel\u00e4uft sich auf rund 700 Millionen Euro, von denen der Gro\u00dfteil, n\u00e4mlich 61 %, international generiert wird.<\/p>\n<p>Heute ist KON\u010cAR ein anerkannter und etablierter Anbieter von Energietechnik und Schienenverkehrsl\u00f6sungen und in den Bereichen Energieerzeugung, -\u00fcbertragung und -verteilung, Schienenfahrzeuge und -infrastruktur, digitale L\u00f6sungen und Plattformen aktiv, wobei der Schwerpunkt auf Eigenentwicklung und Innovation sowie auf Laborpr\u00fcfungen und Zertifizierungen liegt.<\/p>\n<p>KON\u010cAR arbeitet permanent an der Weiterentwicklung von Segmenten, die h\u00f6chstm\u00f6glichen Mehrwert bieten: Wind-, Solar- und Wasserenergie. Das Unternehmen hat sich auf die Entwicklung von Technologien und Produkten verlagert, die Umweltfreundlichkeit, intelligente L\u00f6sungen und Systeme kombinieren und es seinen Gesch\u00e4ftspartnern erm\u00f6glichen, mit den richtungsweisenden globalen Initiativen im Bereich der Energietechnik Schritt zu halten. Inspiriert durch Herausforderungen entwickelt KON\u010cAR innovative L\u00f6sungen und tr\u00e4gt so zur lokalen Produktion und zur energetischen Nachhaltigkeit der Zivilgesellschaft bei.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>\u00dcber Leclanch\u00e9\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>Leclanch\u00e9 ist ein weltweit f\u00fchrender Anbieter von kohlenstoffarmen Energiespeicherl\u00f6sungen auf Basis der Lithium-Ionen-Zellentechnologie. Leclanch\u00e9 wurde 1909 in Yverdon-les-Bains, Schweiz, gegr\u00fcndet. Die Geschichte und das Erbe von Leclanch\u00e9 sind in der Innovation von Batterien und Energiespeichern verwurzelt. Die schweizerische Kultur der Pr\u00e4zision und Qualit\u00e4t sowie die Produktionsst\u00e4tten in Deutschland machen Leclanch\u00e9 zum bevorzugten Partner f\u00fcr Unternehmen, die nach der besten Batterieleistung suchen und Pionierarbeit f\u00fcr positive Ver\u00e4nderungen in der Art und Weise leisten, wie Energie weltweit erzeugt, verteilt und verbraucht wird. Leclanch\u00e9 ist in drei Gesch\u00e4ftsbereiche gegliedert: Energiespeicherl\u00f6sungen, E-Mobility-L\u00f6sungen und Spezialbatteriesysteme. Das Unternehmen besch\u00e4ftigt derzeit \u00fcber 350 Mitarbeiter und verf\u00fcgt \u00fcber Repr\u00e4sentanzen in acht L\u00e4ndern weltweit. Leclanch\u00e9 ist an der Schweizer B\u00f6rse notiert (SIX: LECN). SIX Swiss Exchange : ticker symbol LECN | ISIN CH 011 030 311 9<\/p>\n<p><strong><br \/>\n<\/strong><strong>Haftungsausschluss<\/strong><\/p>\n<p>Diese Pressemitteilung enth\u00e4lt bestimmte in die Zukunft gerichtete Aussagen \u00fcber die Aktivit\u00e4ten von Leclanch\u00e9, die durch Begriffe wie \u201estrategisch\u201c, \u201evorgeschlagen\u201c, \u201eeingef\u00fchrt\u201c, \u201ewird\u201c, \u201egeplant\u201c, \u201eerwartet\u201c, \u201eVerpflichtung\u201c, \u201eerwarten\u201c, \u201eprognostizieren\u201c, \u201eetabliert\u201c, \u201evorbereiten\u201c, \u201eplanen\u201c, \u201esch\u00e4tzen\u201c, \u201eZiele\u201c, \u201ew\u00fcrden\u201c, \u201epotenziell\u201c und \u201eerwarten\u201c gekennzeichnet sein k\u00f6nnen, \u201eSch\u00e4tzung\u201c, \u201eAngebot\u201c oder \u00e4hnliche Ausdr\u00fccke oder durch ausdr\u00fcckliche oder implizite Diskussionen \u00fcber den Hochlauf der Produktionskapazit\u00e4ten von Leclanch\u00e9, m\u00f6gliche Anwendungen bestehender Produkte oder potenzielle zuk\u00fcnftige Einnahmen aus solchen Produkten oder potenzielle zuk\u00fcnftige Verk\u00e4ufe oder Gewinne von Leclanch\u00e9 oder einer seiner Gesch\u00e4ftseinheiten. Sie sollten sich nicht zu sehr auf diese Aussagen verlassen. Diese zukunftsgerichteten Aussagen spiegeln die aktuellen Ansichten von Leclanch\u00e9 \u00fcber zuk\u00fcnftige Ereignisse wider und beinhalten bekannte und unbekannte Risiken, Unsicherheiten und andere Faktoren, die dazu f\u00fchrenk\u00f6nnen, dass die tats\u00e4chlichen Ergebnisse wesentlich von den zuk\u00fcnftigen Ergebnissen, Leistungen oder Errungenschaften abweichen, die in diesen Aussagen ausdr\u00fccklich oder implizit zum Ausdruck kommen. Es gibt keine Garantie daf\u00fcr, dass die Produkte von Leclanch\u00e9 ein bestimmtes Umsatzniveau erreichen. Es gibt auch keine Garantie daf\u00fcr, dass Leclanch\u00e9 oder eine seiner Gesch\u00e4ftseinheiten bestimmte finanzielle Ergebnisse erzielen wird.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Medienkontakte:<\/strong><\/p>\n<p><strong><em>Schweiz \/ Europa:<\/em><\/strong><\/p>\n<p>Thierry Meyer<\/p>\n<p>T: +41 (0) 79\u00a0785 35 81<\/p>\n<p>E-mail: <a href=\"mailto:tme@dynamicsgoup.ch\">tme@dynamicsgroup.ch<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong><em>USA und Kanada:<\/em><\/strong><\/p>\n<p>Henry Feintuch \/ Ashley Blas<\/p>\n<p>T: +1-646-753-5710 \/ +1-646-753-5713<\/p>\n<p>E-mail: <a href=\"mailto:leclanche@feintuchpr.com\">leclanche@feintuchpr.com\u00a0 <\/a><u>\u00a0<\/u><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong><em>Deutschland:<\/em><\/strong><\/p>\n<p>Christoph M\u00fcller<\/p>\n<p>T: +49 (0) 711 947 670<\/p>\n<p>E-mail: <a href=\"mailto:leclanche@sympra.de\">leclanche@sympra.de<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Investor-Kontakt:<\/strong><\/p>\n<p>Pasquale Foglia<\/p>\n<p>T: +41 (0) 24 424 65 00<\/p>\n<p>E-mail: <a href=\"mailto:invest.leclanche@leclanche.com\">invest.leclanche@leclanche.com<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; Erster Vertrag mit KON\u010cAR \u00fcber zwei neue Z\u00fcge f\u00fcr den Mittelstreckenverkehr im K\u00fcsten- und Binnenland Leclanch\u00e9 liefert seine INT-53 Energy Packs sowie die Batterie-Thermo-Managementsysteme f\u00fcr einen vollelektrischen und einen Hybridzug \u00a0 YVERDON-LES-BAINS, Schweiz, den 13. 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