<\/p>\n
YVERDON-LES-BAINS, Schweiz und AMSTERDAM, 26. Juni 2023 \u2013 <\/strong>Leclanch\u00e9 SA (SIX: LECN) wurde von der Zeitschrift Electric & Hybrid Marine Technology International<\/em> zum „Marine Industry Supplier of the Year“ ernannt.<\/p>\n Die Auszeichnung wurde Guillaume Cl\u00e9ment, Vice President, eMarine, Leclanch\u00e9, im Rahmen einer Zeremonie auf der j\u00e4hrlichen Electric & Hybrid Marine Expo Europe Conference 2023 in Amsterdam \u00fcberreicht. Das Preisverleihungsprogramm w\u00fcrdigt die weltweit besten Ingenieure, Innovationen und Produkte im Bereich der Elektro- und Hybridschifffahrt.<\/p>\n Der Preis 2023, der bereits zum achten Mal vergeben wird, wurde von f\u00fcnf auf neun Kategorien erweitert, um die Bandbreite der Innovationen im gesamten maritimen Sektor besser widerzuspiegeln. Die Beitr\u00e4ge wurden von einer unabh\u00e4ngigen Jury aus Journalisten und Marineberatern bewertet, die f\u00fcr ihre Teilnahme nicht bezahlt wurden und nicht in Kategorien abstimmen durften, in denen sie einen Interessenkonflikt h\u00e4tten haben k\u00f6nnen. Dar\u00fcber hinaus teilten sie ihre Ergebnisse mit niemandem au\u00dfer dem Vorsitzenden des Wettbewerbs, so dass es keine Zusammenarbeit gab und die Ergebnisse ein unabh\u00e4ngiges Spiegelbild der Besten in der Branche waren.<\/p>\n \u201eBei der Bewertung der Kategorie Zulieferer des Jahres f\u00fcr die Schifffahrtsindustrie haben wir die Juroren gebeten, eine breite Palette von Kriterien zu ber\u00fccksichtigen \u2013 von spezifischen technologischen Durchbr\u00fcchen und Brancheninitiativen bis hin zu Beziehungen zu Herstellern und Verpflichtungen zur Nachhaltigkeit. Diese Kategorie war hart umk\u00e4mpft, aber die Juroren waren beeindruckt von den individuellen technischen Entwicklungen von Leclanch\u00e9, dem kollaborativen Entwicklungsansatz des Unternehmens und seinem Profil innerhalb der Branche,<\/em>\u00a0sagte Matt Ross, Vorsitzender der Electric & Hybrid Marine Awards und Chefredakteur der Zeitschrift Electric & Hybrid Marine Technology International.<\/strong><\/p>\n Die Juroren \u00e4u\u00dferten sich unter anderem wie folgt \u00fcber Leclanch\u00e9:<\/p>\n \u201eWir f\u00fchlen uns geehrt und sind dankbar, von dieser hochkar\u00e4tigen Jury mit dieser hohen Auszeichnung bedacht zu werden. Leclanch\u00e9 ist seit vielen Jahren in der Schifffahrtsindustrie aktiv und wir haben eine starke und best\u00e4ndige Erfolgsbilanz an Innovationen entwickelt<\/em>„, sagte Guillaume Cl\u00e9ment<\/strong>. \u201eZum Beispiel stellen wir unsere Zellen speziell f\u00fcr die Schifffahrt im eigenen Haus her und produzieren sie mit einem wasserbasierten Bindeverfahren auf sehr nachhaltige Weise.<\/em><\/p>\n Unser fl\u00fcssigkeitsgek\u00fchltes Marine-Racksystem Navius MRS-3 der neuesten Generation wird immer wieder f\u00fcr die gr\u00f6\u00dften Marine-Batterieprojekte spezifiziert, darunter von Scandlines und Brittany Ferries, und wird bald eine Vielzahl von Schiffen auf der ganzen Welt mit Strom versorgen. Und schlie\u00dflich sch\u00e4tzen Integratoren und Hersteller unser Augenmerk auf die Sicherheit und das integrierte aktive Sicherheitssystem“.<\/em><\/p>\n Ein Jahr des Marktwachstums und der Technologieverbesserungen<\/strong><\/p>\n Zu den Faktoren, die zur Wahl von Leclanch\u00e9 als Lieferant des Jahres f\u00fcr die Schifffahrtsindustrie beigetragen haben, geh\u00f6rt die Einf\u00fchrung des Navius MRS-3TM-Systems, das f\u00fcr die Bed\u00fcrfnisse von Herstellern vollelektrischer und hybrider Marineschiffe entwickelt wurde. Es zeichnet sich gegen\u00fcber der Vorg\u00e4ngergeneration MRS-2 durch erhebliche Verbesserungen in Bezug auf die Energiedichte der Batterien, die Modularit\u00e4t und das aktive Sicherheitssystem aus und ist damit das flexibelste und leistungsst\u00e4rkste Schiffselektrifizierungssystem, das je entwickelt wurde, mit der geringsten CO2-Bilanz. Das Navius MRS-3, einschlie\u00dflich seines platzsparenden und beliebten Fl\u00fcssigkeitsk\u00fchlsystems, bietet einen deutlichen Gr\u00f6\u00dfen- und Gewichtsvorteil gegen\u00fcber den Systemen der Wettbewerber und ist besonders kosteneffizient f\u00fcr Gro\u00dfanlagen.<\/p>\n In den letzten zehn Monaten hat Leclanch\u00e9 zahlreiche Auftr\u00e4ge und Unternehmen f\u00fcr eine breite Palette von Projekten gewonnen, darunter Scandlines f\u00fcr die emissionsfreie F\u00e4hre PR24, Stena RoRo und Brittany Ferries f\u00fcr Hybridf\u00e4hren der n\u00e4chsten Generation, die schottische Caledonian Maritime Assets Limited (CMAL), die CEMRE-Werft und elkon f\u00fcr Zwillings-Hybridf\u00e4hren sowie die Grimaldi-Gruppe f\u00fcr zwei ihrer neuesten Hybrid-Ro-Ro-Schiffe.<\/p>\n Im Bereich Technologie und Nachhaltigkeit konnte Leclanch\u00e9 einen bedeutenden Durchbruch bei der umweltfreundlichen Produktion seiner Hochleistungs-Lithium-Ionen-Batterien vermelden. Das Unternehmen, das als einer der wenigen vertikal integrierten Anbieter in der Schifffahrtsindustrie seine eigenen modernen G\/NMCA-Zellen herstellt, konnte den Kobaltgehalt im Kathodenmaterial von 20 auf 5 Prozent senken. und die Elektroden in einem umweltfreundlichen wasserbasierten Verfahren herstellen.<\/p>\n Die Tatsache, dass Leclanch\u00e9 seine Elektroden in einem umweltfreundlichen wasserbasierten Verfahren herstellt, zeigt der Industrie, dass wir auf den Einsatz von hochgiftigen organischen L\u00f6sungsmitteln (NMP), die sonst im Produktionsprozess \u00fcblich sind, vollst\u00e4ndig verzichtet werden kann. Die neuen G\/NMCA-Zellen von Leclanch\u00e9 haben eine um 20 Prozent h\u00f6here Energiedichte \u2013 bei gleicher Gr\u00f6\u00dfe und Gewicht und \u00e4hnlichem Leistungsniveau. Dank der hohen Energiedichte und der hohen Zyklenfestigkeit eignen sich die neuen Zellen besonders gut f\u00fcr den Einsatz in Schiffen und anderen Schwerlastanwendungen.<\/p>\n Das Unternehmen stellte au\u00dferdem sein neues 6R-Konzept f\u00fcr die Kreislaufwirtschaft im Einklang mit den EU-Vorschriften vor. Die 6R stehen f\u00fcr Reliability (Zuverl\u00e4ssigkeit), Repowering (Erneuerung), Reuse (Wiederverwendung), Recycling (Wiederverwertung) und Recycled Content (Recycelte Bestandteile) sowie Record (Dokumentation) entlang des gesamten Lebenszyklus seiner Lithium-Ionen-Batterien und spiegeln das Engagement des Unternehmens f\u00fcr die EU-Richtlinie wider, bei der Leclanch\u00e9 eine Vorreiterrolle einnimmt.<\/p>\n # # #<\/p>\n Navius MRS-3 ist ein Warenzeichen von Leclanch\u00e9 SA. Alle anderen Markennamen sind das Eigentum ihrer jeweiligen Inhaber.<\/em> \u00dcber Leclanch\u00e9<\/strong><\/p>\n Leclanch\u00e9 ist ein weltweit f\u00fchrender Anbieter von kohlenstoffarmen Energiespeicherl\u00f6sungen auf Basis der Lithium-Ionen-Zellentechnologie. Leclanch\u00e9 wurde 1909 in Yverdon-les-Bains, Schweiz, gegr\u00fcndet. Die Geschichte und das Erbe von Leclanch\u00e9 sind in der Innovation von Batterien und Energiespeichern verwurzelt. Die schweizerische Kultur der Pr\u00e4zision und Qualit\u00e4t sowie die Produktionsst\u00e4tten in Deutschland machen Leclanch\u00e9 zum bevorzugten Partner f\u00fcr Unternehmen, die nach der besten Batterieleistung suchen und Pionierarbeit f\u00fcr positive Ver\u00e4nderungen in der Art und Weise leisten, wie Energie weltweit erzeugt, verteilt und verbraucht wird. Leclanch\u00e9 ist in drei Gesch\u00e4ftsbereiche gegliedert: Energiespeicherl\u00f6sungen, E-Mobility-L\u00f6sungen und Spezialbatteriesysteme. Das Unternehmen besch\u00e4ftigt derzeit \u00fcber 350 Mitarbeiter und verf\u00fcgt \u00fcber Repr\u00e4sentanzen in acht L\u00e4ndern weltweit. Leclanch\u00e9 ist an der Schweizer B\u00f6rse notiert (SIX: LECN). SIX Swiss Exchange : ticker symbol LECN | ISIN CH 011 030 311 9<\/em><\/p>\n Haftungsausschluss <\/strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n Diese Pressemitteilung enth\u00e4lt bestimmte in die Zukunft gerichtete Aussagen \u00fcber die Aktivit\u00e4ten von Leclanch\u00e9, die durch Begriffe wie \u201estrategisch\u201c, \u201evorgeschlagen\u201c, \u201eeingef\u00fchrt\u201c, \u201ewird\u201c, \u201egeplant\u201c, \u201eerwartet\u201c, \u201eVerpflichtung\u201c, \u201eerwarten\u201c, \u201eprognostizieren\u201c, \u201eetabliert\u201c, \u201evorbereiten\u201c, \u201eplanen\u201c, \u201esch\u00e4tzen\u201c, \u201eZiele\u201c, \u201ew\u00fcrden\u201c, \u201epotenziell\u201c und \u201eerwarten\u201c gekennzeichnet sein k\u00f6nnen, \u201eSch\u00e4tzung\u201c, \u201eAngebot\u201c oder \u00e4hnliche Ausdr\u00fccke oder durch ausdr\u00fcckliche oder implizite Diskussionen \u00fcber den Hochlauf der Produktionskapazit\u00e4ten von Leclanch\u00e9, m\u00f6gliche Anwendungen bestehender Produkte oder potenzielle zuk\u00fcnftige Einnahmen aus solchen Produkten oder potenzielle zuk\u00fcnftige Verk\u00e4ufe oder Gewinne von Leclanch\u00e9 oder einer seiner Gesch\u00e4ftseinheiten. Sie sollten sich nicht zu sehr auf diese Aussagen verlassen. Diese zukunftsgerichteten Aussagen spiegeln die aktuellen Ansichten von Leclanch\u00e9 \u00fcber zuk\u00fcnftige Ereignisse wider und beinhalten bekannte und unbekannte Risiken, Unsicherheiten und andere Faktoren, die dazu f\u00fchrenk\u00f6nnen, dass die tats\u00e4chlichen Ergebnisse wesentlich von den zuk\u00fcnftigen Ergebnissen, Leistungen oder Errungenschaften abweichen, die in diesen Aussagen ausdr\u00fccklich oder implizit zum Ausdruck kommen. Es gibt keine Garantie daf\u00fcr, dass die Produkte von Leclanch\u00e9 ein bestimmtes Umsatzniveau erreichen. Es gibt auch keine Garantie daf\u00fcr, dass Leclanch\u00e9 oder eine seiner Gesch\u00e4ftseinheiten bestimmte finanzielle Ergebnisse erzielen wird.<\/p>\n <\/p>\n Kontakte<\/strong><\/p>\n Medienkontakte:<\/strong><\/p>\n Schweiz \/ Europa:<\/em><\/strong><\/p>\n Thierry Meyer<\/p>\n T: +41 (0) 79\u00a0785 35 81<\/p>\n E-Mail: tme@dynamicsgroup.ch<\/a><\/p>\n <\/p>\n USA und Kanada:<\/em><\/strong><\/p>\n Henry Feintuch \/ Ashley Blas<\/p>\n T: +1-646-753-5710 \/ +1-646-753-5713<\/p>\n <\/p>\n Deutschland:<\/em><\/strong><\/p>\n Christoph Miller<\/p>\n T: +49 (0) 711 947 670<\/p>\n\n
\n<\/em><\/p>\n