{"id":13086,"date":"2023-09-27T20:15:12","date_gmt":"2023-09-27T18:15:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.leclanche.com\/brunvoll-waehlt-batteriespeichersystem-von-leclanche-fuer-norwegische-faehre\/"},"modified":"2023-09-27T20:27:47","modified_gmt":"2023-09-27T18:27:47","slug":"brunvoll-waehlt-batteriespeichersystem-von-leclanche-fuer-norwegische-faehre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.leclanche.com\/de\/brunvoll-waehlt-batteriespeichersystem-von-leclanche-fuer-norwegische-faehre\/","title":{"rendered":"Brunvoll w\u00e4hlt Batteriespeichersystem von Leclanch\u00e9 f\u00fcr norwegische F\u00e4hre"},"content":{"rendered":"<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li><em>Leclanch\u00e9 liefert ein 940 kWh Navius MRS-3 Marine Rack System<\/em><\/li>\n<li><em>FMV-Werft in Fitjar, Norwegen, leitet das Nachr\u00fcstungsprojekt<\/em><\/li>\n<\/ul>\n<p><em>\u00a0<\/em><\/p>\n<p><strong>YVERDON-LES-BAINS, Switzerland, 27. September, 2023<\/strong> \u2013 <a href=\"http:\/\/www.leclanche.com\/de\">Leclanch\u00e9 SA<\/a> (SIX: LCN) hat ein weiteres Projekt zur Elektrifizierung von F\u00e4hren gewonnen. Das Unternehmen wurde vom norwegischen Systemintegrator <a href=\"https:\/\/www.brunvoll.no\/\">Brunvoll Mar-El AS<\/a> ausgew\u00e4hlt, um die Umr\u00fcstung einer konventionell angetriebenen F\u00e4hre in ein emissionsfreies Schiff zu unterst\u00fctzen.<\/p>\n<p><em>Die k\u00fcnftig vollelektrische Passagier- und Fahrzeugf\u00e4hre MF Rygerbuen befindet sich im Besitz von <\/em><a href=\"https:\/\/rodne.no\/en\/\">R\u00f8dne Trafikk AS<\/a><em>, Norwegens gr\u00f6\u00dftem Hochgeschwindigkeitsboot-Unternehmen in Familienbesitz, und wird von diesem betrieben. Nach der Fertigstellung wird das Schiff die H\u00e4fen von Stavanger und Vass\u00f8y bedienen \u2013 auf einer Entfernung von 3,5 Kilometern mit einer \u00dcberfahrt von unter 30 Minuten. Stavanger ist eine Stadt im S\u00fcdwesten Norwegens und bekannt als die \u00d6lhauptstadt des Landes. Vass\u00f8y ist eine Nachbarinsel, die nur per Boot oder F\u00e4hre erreicht werden kann. Die F\u00e4hre wird von einem 940-kWh-Batteriespeichersystem Leclanch\u00e9 Navius MRS-3<sup>TM<\/sup> angetrieben, das mit einem Fl\u00fcssigkeitsk\u00fchlsystem ausgestattet ist.<\/em><\/p>\n<p>Brunvoll ist ein Anbieter von innovativen L\u00f6sungen f\u00fcr effizientee Antriebe und das Man\u00f6vrieren. Das Unternehmen w\u00e4hlte Leclanch\u00e9 f\u00fcr das Projekt aus, nachdem es intensiv an der Auslegung und -simulation zur richtigen Dimensionierung des Systems gearbeitet hatte. Der Umbau des Schiffes wird auf der Werft <a href=\"https:\/\/www.fmvas.no\/\">Fitjar Mekaniske Verksted AS<\/a> (FMV) in Fitjar, Norwegen, s\u00fcdlich von Bergen, erfolgen. FMV wurde 1957 gegr\u00fcndet und ist f\u00fcr den Bau von hochwertigen Fischerbooten und F\u00e4hren bekannt.<\/p>\n<p>\u201e<em>Wir sind dankbar, dass wir von Brunvoll f\u00fcr diese wichtige norwegische F\u00e4hre f\u00fcr den Insel- und Festlandverkehr ausgew\u00e4hlt wurden<\/em>\u201c<em>, <\/em><strong>sagte Guillaume Cl\u00e9ment, VP eMarine, Leclanch\u00e9.<\/strong> \u201e<em>Dieses Projekt wird von unserer gro\u00dfen Erfahrung beim Bau einer Vielzahl von Schiffsprojekten profitieren.<\/em> \u201c<\/p>\n<p><em># # #<\/em><\/p>\n<p>Navius MRS-3 ist ein Warenzeichen von Leclanch\u00e9 SA. Alle anderen Markennamen sind das Eigentum ihrer jeweiligen Inhaber.<\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><em>\u00a0<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>\u00dcber Leclanch\u00e9<\/strong><\/p>\n<p><em>Leclanch\u00e9 ist ein weltweit f\u00fchrender Anbieter von kohlenstoffarmen Energiespeicherl\u00f6sungen auf Basis der Lithium-Ionen-Zellentechnologie. Leclanch\u00e9 wurde 1909 in Yverdon-les-Bains, Schweiz, gegr\u00fcndet. Die Geschichte und das Erbe von Leclanch\u00e9 sind in der Innovation von Batterien und Energiespeichern verwurzelt. Die schweizerische Kultur der Pr\u00e4zision und Qualit\u00e4t sowie die Produktionsst\u00e4tten in Deutschland machen Leclanch\u00e9 zum bevorzugten Partner f\u00fcr Unternehmen, die nach der besten Batterieleistung suchen und Pionierarbeit f\u00fcr positive Ver\u00e4nderungen in der Art und Weise leisten, wie Energie weltweit erzeugt, verteilt und verbraucht wird. Leclanch\u00e9 ist in drei Gesch\u00e4ftsbereiche gegliedert: Energiespeicherl\u00f6sungen, E-Mobility-L\u00f6sungen und Spezialbatteriesysteme. Das Unternehmen besch\u00e4ftigt derzeit \u00fcber 350 Mitarbeiter und verf\u00fcgt \u00fcber Repr\u00e4sentanzen in acht L\u00e4ndern weltweit. Leclanch\u00e9 ist an der Schweizer B\u00f6rse notiert (SIX: LECN). SIX Swiss Exchange : ticker symbol LECN | ISIN CH 011 030 311 9<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>Haftungsausschluss <\/strong><\/p>\n<p>Diese Pressemitteilung enth\u00e4lt bestimmte in die Zukunft gerichtete Aussagen \u00fcber die Aktivit\u00e4ten von Leclanch\u00e9, die durch Begriffe wie \u201estrategisch\u201c, \u201evorgeschlagen\u201c, \u201eeingef\u00fchrt\u201c, \u201ewird\u201c, \u201egeplant\u201c, \u201eerwartet\u201c, \u201eVerpflichtung\u201c, \u201eerwarten\u201c, \u201eprognostizieren\u201c, \u201eetabliert\u201c, \u201evorbereiten\u201c, \u201eplanen\u201c, \u201esch\u00e4tzen\u201c, \u201eZiele\u201c, \u201ew\u00fcrden\u201c, \u201epotenziell\u201c und \u201eerwarten\u201c gekennzeichnet sein k\u00f6nnen, \u201eSch\u00e4tzung\u201c, \u201eAngebot\u201c oder \u00e4hnliche Ausdr\u00fccke oder durch ausdr\u00fcckliche oder implizite Diskussionen \u00fcber den Hochlauf der Produktionskapazit\u00e4ten von Leclanch\u00e9, m\u00f6gliche Anwendungen bestehender Produkte oder potenzielle zuk\u00fcnftige Einnahmen aus solchen Produkten oder potenzielle zuk\u00fcnftige Verk\u00e4ufe oder Gewinne von Leclanch\u00e9 oder einer seiner Gesch\u00e4ftseinheiten. Sie sollten sich nicht zu sehr auf diese Aussagen verlassen. Diese zukunftsgerichteten Aussagen spiegeln die aktuellen Ansichten von Leclanch\u00e9 \u00fcber zuk\u00fcnftige Ereignisse wider und beinhalten bekannte und unbekannte Risiken, Unsicherheiten und andere Faktoren, die dazu f\u00fchrenk\u00f6nnen, dass die tats\u00e4chlichen Ergebnisse wesentlich von den zuk\u00fcnftigen Ergebnissen, Leistungen oder Errungenschaften abweichen, die in diesen Aussagen ausdr\u00fccklich oder implizit zum Ausdruck kommen. Es gibt keine Garantie daf\u00fcr, dass die Produkte von Leclanch\u00e9 ein bestimmtes Umsatzniveau erreichen. Es gibt auch keine Garantie daf\u00fcr, dass Leclanch\u00e9 oder eine seiner Gesch\u00e4ftseinheiten bestimmte finanzielle Ergebnisse erzielen wird.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Kontakte:<\/strong><\/p>\n<p><strong>Medienkontakte:\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong><em>Schweiz \/ Europa:<\/em><\/strong><\/p>\n<p>Thierry Meyer<\/p>\n<p>T: +41 (0) 79\u00a0785 35 81<\/p>\n<p>E-Mail: <a href=\"mailto:tme@dynamicsgoup.ch\">tme@dynamicsgroup.ch<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong><em> USA und Kanada:<\/em><\/strong><\/p>\n<p>Henry Feintuch \/ Ashley Blas<\/p>\n<p>T: +1-646-753-5710 \/ +1-646-753-5713<\/p>\n<p>E-Mail: <a href=\"mailto:leclanche@feintuchpr.com\">leclanche@feintuchpr.com<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong><em>Deutschland:<\/em><\/strong><\/p>\n<p>Christoph Miller<\/p>\n<p>T: +49 (0) 711 947 670<\/p>\n<p>E-Mail: <a href=\"mailto:leclanche@sympra.de\">leclanche@sympra.de<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Ansprechpartner f\u00fcr Investoren:<\/strong><\/p>\n<p>Pasquale Foglia \/ Pierre Blanc<\/p>\n<p>T: +41 (0) 24 424 65 00<\/p>\n<p>E-Mail: <a href=\"mailto:invest.leclanche@leclanche.com\">invest.leclanche@leclanche.com<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; Leclanch\u00e9 liefert ein 940 kWh Navius MRS-3 Marine Rack System FMV-Werft in Fitjar, Norwegen, leitet das Nachr\u00fcstungsprojekt \u00a0 YVERDON-LES-BAINS, Switzerland, 27. 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