<\/p>\n
\u00a0<\/span><\/p>\n YVERDON-LES-BAINS, Schweiz, 8<\/span><\/b>th<\/span><\/b> November, 2023 <\/span><\/b>– <\/span>Kongsberg Maritime<\/span><\/a>, ein weltweit f\u00fchrender Anbieter von Schiffstechnologie, hat <\/span>Leclanch\u00e9 SA<\/span><\/a> (SIX: LECN) mit der Lieferung eines 5,2 MWh-Batteriesystems f\u00fcr das neueste Hubschiff der <\/span>Cadeler A\/S<\/span><\/a> F-Klasse beauftragt.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n Das hochmoderne <\/span>Schiff der F-Klasse<\/span><\/a> (Bild <\/span>hier<\/span><\/a> verf\u00fcgbar) wird in Qidong, China, von COSCO Heavy Industries gebaut und f\u00e4hrt unter d\u00e4nischer Flagge. Das noch unbenannte Schiff wird f\u00fcr den Bau von Offshore-Windparks eingesetzt und wird mit einem fl\u00fcssigkeitsgek\u00fchlten Navius MRS-3\u2122-Batteriespeichersystem der dritten Generation von Leclanch\u00e9 ausgestattet sein. Das Batteriesystem wird sowohl als rotierende Reserve als auch f\u00fcr die Energier\u00fcckgewinnung bei Hebevorg\u00e4ngen und Kranarbeiten eingesetzt. Diese Arbeiten erfordern hohe Lade- und Entladeraten, f\u00fcr die die Energiespeicherl\u00f6sung von Leclanch\u00e9 ideal geeignet ist. Das MRS-3-Batteriesystem erm\u00f6glicht den sicheren Betrieb des Schiffes w\u00e4hrend der dynamischen Positionierung (die heikelste Abfolge von Operationen), indem es die Spinning-Reserve sicherstellt. Es bietet eine unterbrechungsfreie Reserve-Stromquelle, die ben\u00f6tigt wird, um das Schiff in sicherer Entfernung von den Turbinen oder der Offshore-Plattform zu halten.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n Das Schiff verf\u00fcgt \u00fcber eine Deckfl\u00e4che von mehr als 5.600 Quadratmetern, eine Nutzlastkapazit\u00e4t von 17.600 Tonnen und einen Schwerlastkran. Es kann bis zu sieben 15-MW-Turbinensets oder bis zu sechs Sets von 2XL-Monopile-Fundamenten transportieren und installieren. Das MRS-3 reduziert die Ausfallzeit des Schiffes und erm\u00f6glicht so die Installation von mehr Windturbinen. Zugleich bietet es einen effizienteren Betrieb, da die bei der Installation der Turbinen verbrauchte Energie teilweise als Bremsenergie beim Aufbocken in die Batterie zur\u00fcckgespeist wird.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n \u201eKongsberg hat mit Leclanch\u00e9 bei mehr als zehn maritimen Installationen zusammengearbeitet und wir haben die Technologie von Leclanch\u00e9 kennen und sch\u00e4tzen gelernt\u201c, <\/span><\/i>sagt Stian Ramm Manger, Technical Product Manager, Energy Storage, Kongsberg Maritime AS. \u201e<\/span><\/b>Die fl\u00fcssigkeitsgek\u00fchlten Batterien von Leclanch\u00e9 sind besonders leistungsf\u00e4hig bei hohen Lade- und Entladevorg\u00e4ngen, wie sie f\u00fcr das Cadeler Hub-Windturbinen-Installationsschiff erforderlich sind. Das System wird dem Schiffseigner auch dabei helfen, seine Emissionen zu reduzieren und gleichzeitig ein H\u00f6chstma\u00df an Sicherheit zu erreichen.\u201c<\/span><\/i>\u00a0<\/span><\/p>\n \u201eUnser Navius MRS-3-System ist das zuverl\u00e4ssigste und sicherste Batteriespeichersystem auf dem Markt\u201c<\/span><\/i>, <\/span>sagte Guillaume Cl\u00e9ment, Vice President, eMarine, Leclanch\u00e9. \u201e<\/span><\/b>Wir sind stolz darauf, dass unsere umweltfreundliche Technologie f\u00fcr ein Projekt eingesetzt wird, das nachhaltige Energie f\u00fcr Verbraucher auf der ganzen Welt liefern wird.\u201c<\/span><\/i>\u00a0<\/span><\/p>\n \u00a0<\/span><\/p>\n Leclanch\u00e9 wird das Navius MRS-3-System 2025 an die Schiffswerft im chinesischen Qidong liefern. Das System auf Lithium-Ionen-Basis verf\u00fcgt \u00fcber eine Fl\u00fcssigkeitsk\u00fchlung zur Erh\u00f6hung der Lebensdauer und ein aktives Sicherheitssystem, das Advanced Battery Active System (BASS). Das Batterie-Energiespeichersystem verwendet eine hochredundante Struktur mit insgesamt 46 Batteriestr\u00e4ngen.Er ist so dimensioniert, dass er im Notfall kritische Operationen durchf\u00fchren kann.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n \u00a0<\/span><\/p>\n Im Gegensatz zu vielen anderen Batterieanbietern <\/span>fertigt <\/span>Leclanch\u00e9 <\/span>seine eigenen Lithium-Ionen-Batteriezellen, -packs, -module und -geh\u00e4use nach strengen deutschen und schweizerischen Standards in seinen eigenen automatisierten <\/span>Fertigungslinien in Willst\u00e4tt, Deutschland, und Yverdon, Schweiz. Die <\/span>Batterien <\/span>von Leclanch\u00e9 zeichnen sich durch verbesserte Sicherheitsmerkmale, schnelleres Aufladen, l\u00e4ngere Lebensdauer, geringeren Platzbedarf und niedrigeren Energieverbrauch als die L\u00f6sungen der Konkurrenz aus.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n \u00a0<\/span><\/p>\n Navius MRS-3 ist eine gesch\u00fctzte Marke von Leclanch\u00e9. Alle anderen Markennamen sind das Eigentum ihrer jeweiligen Inhaber.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n # # #<\/span><\/i>\u00a0<\/span><\/p>\n \u00dcber Leclanch\u00e9<\/span><\/b>\u00a0<\/span><\/p>\n \u00a0<\/span><\/p>\n Leclanch\u00e9 ist ein weltweit f\u00fchrender Anbieter von kohlenstoffarmen Energiespeicherl\u00f6sungen auf Basis der Lithium-Ionen-Zellentechnologie. Leclanch\u00e9 wurde 1909 in Yverdon-les-Bains, Schweiz, gegr\u00fcndet. Die Geschichte und das Erbe von Leclanch\u00e9 sind in der Innovation von Batterien und Energiespeichern verwurzelt. Die schweizerische Kultur der Pr\u00e4zision und Qualit\u00e4t sowie die Produktionsst\u00e4tten in Deutschland machen Leclanch\u00e9 zum bevorzugten Partner f\u00fcr Unternehmen, die nach der besten Batterieleistung suchen und Pionierarbeit f\u00fcr positive Ver\u00e4nderungen in der Art und Weise leisten, wie Energie weltweit erzeugt, verteilt und verbraucht wird. Leclanch\u00e9 ist in drei Gesch\u00e4ftsbereiche gegliedert: Energiespeicherl\u00f6sungen, E-Mobility-L\u00f6sungen und Spezialbatteriesysteme. Das Unternehmen besch\u00e4ftigt derzeit \u00fcber 350 Mitarbeiter und verf\u00fcgt \u00fcber Repr\u00e4sentanzen in acht L\u00e4ndern weltweit. Leclanch\u00e9 ist an der Schweizer B\u00f6rse notiert (SIX: LECN). SIX Swiss Exchange : ticker symbol LECN | ISIN CH 011 030 311 9<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n \u00a0<\/span><\/p>\n \u00dcber Cadeler A\/S:\u00a0<\/span><\/b>\u00a0<\/span><\/p>\n \u00a0<\/span><\/p>\n Cadeler A\/S ist <\/span>ein wichtiger Anbieter in der Offshore-Windindustrie f\u00fcr Installationsdienste sowie <\/span>Schiffs- und Ingenieursarbeiten mit einem starken Fokus auf Sicherheit und Umwelt. Die Erfahrung von Cadeler als Anbieter von hochwertigen Offshore-Windservices in Kombination mit innovativen Schiffskonstruktionen versetzt das Unternehmen in die Lage, der Branche erstklassige Dienstleistungen zu bieten. Cadeler unterst\u00fctzt die globale Energiewende hin zu einer Zukunft auf der Grundlage erneuerbarer Energien. <\/span>Cadeler <\/span>ist <\/span>an der Osloer B\u00f6rse notiert (Ticker CADLR).<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n Besuchen Sie <\/span>www.cadeler.com<\/span><\/a> f\u00fcr weitere Informationen.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n \u00a0<\/span><\/p>\n \u00a0<\/span><\/p>\n Haftungsausschluss\u00a0<\/span><\/b>\u00a0<\/span><\/p>\n \u00a0<\/span><\/p>\n Diese Pressemitteilung enth\u00e4lt bestimmte in die Zukunft gerichtete Aussagen \u00fcber die Aktivit\u00e4ten von Leclanch\u00e9, die durch Begriffe wie \u201estrategisch\u201c, \u201evorgeschlagen\u201c, \u201eeingef\u00fchrt\u201c, \u201ewird\u201c, \u201egeplant\u201c, \u201eerwartet\u201c, \u201eVerpflichtung\u201c, \u201eerwarten\u201c, \u201eprognostizieren\u201c, \u201eetabliert\u201c, \u201evorbereiten\u201c, \u201eplanen\u201c, \u201esch\u00e4tzen\u201c, \u201eZiele\u201c, \u201ew\u00fcrden\u201c, \u201epotenziell\u201c und \u201eerwarten\u201c gekennzeichnet sein k\u00f6nnen, \u201eSch\u00e4tzung\u201c, \u201eAngebot\u201c oder \u00e4hnliche Ausdr\u00fccke oder durch ausdr\u00fcckliche oder implizite Diskussionen \u00fcber den Hochlauf der Produktionskapazit\u00e4ten von Leclanch\u00e9, m\u00f6gliche Anwendungen bestehender Produkte oder potenzielle zuk\u00fcnftige Einnahmen aus solchen Produkten oder potenzielle zuk\u00fcnftige Verk\u00e4ufe oder Gewinne von Leclanch\u00e9 oder einer seiner Gesch\u00e4ftseinheiten. Sie sollten sich nicht zu sehr auf diese Aussagen verlassen. Diese zukunftsgerichteten Aussagen spiegeln die aktuellen Ansichten von Leclanch\u00e9 \u00fcber zuk\u00fcnftige Ereignisse wider und beinhalten bekannte und unbekannte Risiken, Unsicherheiten und andere Faktoren, die dazu f\u00fchrenk\u00f6nnen, dass die tats\u00e4chlichen Ergebnisse wesentlich von den zuk\u00fcnftigen Ergebnissen, Leistungen oder Errungenschaften abweichen, die in diesen Aussagen ausdr\u00fccklich oder implizit zum Ausdruck kommen. Es gibt keine Garantie daf\u00fcr, dass die Produkte von Leclanch\u00e9 ein bestimmtes Umsatzniveau erreichen. Es gibt auch keine Garantie daf\u00fcr, dass Leclanch\u00e9 oder eine seiner Gesch\u00e4ftseinheiten bestimmte finanzielle Ergebnisse erzielen wird.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n \u00a0<\/span><\/p>\n Medienkontakte:\u00a0<\/span><\/p>\n Schweiz \/ Europa:<\/span><\/p>\n Thierry Meyer<\/p>\n T: +41 (0) 79\u00a0785 35 81<\/p>\n E-Mail: tme@dynamicsgroup.ch<\/a><\/p>\n USA und Kanada:<\/span><\/p>\n Henry Feintuch \/ Ashley Blas<\/p>\n T: +1-646-753-5710 \/ +1-646-753-5713<\/p>\n E-Mail: leclanche@feintuchpr.com<\/a><\/p>\n Deutschland:<\/span><\/p>\n Christoph Miller<\/p>\n T: +49 (0) 711 947 670<\/p>\n E-Mail: leclanche@sympra.de<\/a><\/p>\n