{"id":9713,"date":"2019-09-26T06:02:07","date_gmt":"2019-09-26T04:02:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.leclanche.com\/leclanche-halbjahresergebnis-robuster-wachsender-auftragsbestand-von-ueber-chf-100-mio-getrieben-durch-die-weltweite-nachfrage-nach-energiespeicherloesungen\/"},"modified":"2021-04-26T10:44:10","modified_gmt":"2021-04-26T08:44:10","slug":"leclanche-halbjahresergebnis-robuster-wachsender-auftragsbestand-von-ueber-chf-100-mio-getrieben-durch-die-weltweite-nachfrage-nach-energiespeicherloesungen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.leclanche.com\/de\/leclanche-halbjahresergebnis-robuster-wachsender-auftragsbestand-von-ueber-chf-100-mio-getrieben-durch-die-weltweite-nachfrage-nach-energiespeicherloesungen\/","title":{"rendered":"Leclanch\u00e9 Halbjahresergebnis: robuster, wachsender Auftragsbestand von \u00fcber CHF 100 Mio. getrieben durch die weltweite Nachfrage nach Energiespeicherl\u00f6sungen"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li>Der gesamte Auftragsbestand von Leclanch\u00e9 \u00fcbersteigt nun CHF 100 Mio.<\/li>\n<li>Verz\u00f6gerte Projektfinanzierung und l\u00e4nger als erwartete Anlaufphase f\u00fchren zu erheblichen Umsatzabgrenzungen.<\/li>\n<li>Bestellung von 57 Mio. USD bis Jahresende f\u00fcr Solar+Storage-Projekt in St. Kitts und Nevis erwartet<\/li>\n<li>Einer der weltweit gr\u00f6ssten Bahnhersteller w\u00e4hlt Leclanch\u00e9 als bevorzugten Lieferanten f\u00fcr sechs Jahre, wobei f\u00fcr die ersten drei Jahre ein Volumen von \u00fcber 90 MWh erwartet wird.<\/li>\n<li>Starke Auftragseing\u00e4nge im E-Transportgesch\u00e4ft und die Lieferung eines grossen station\u00e4ren Energiespeicherprojekts best\u00e4tigen die Strategie des Unternehmens.<\/li>\n<li>Verwaltungsrat k\u00fcndigt strategische Neuausrichtung des Unternehmens an, wobei die drei Gesch\u00e4ftseinheiten ab 2020 als eigenst\u00e4ndige, investierbare Einheiten agieren.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>YVERDON-LES-BAINS, Schweiz, 26. September 2019<\/strong> \u2013 Leclanch\u00e9 SA (SIX: LECN), eines der weltweit f\u00fchrenden Unternehmen f\u00fcr Energiespeicher, gab heute einen Halbjahresumsatz von CHF 7.0 Mio. f\u00fcr das per 30. Juni 2019 abgeschlossene Halbjahr bekannt. Die unter den Erwartungen liegenden Ums\u00e4tze resultieren aus Verz\u00f6gerungen bei der Finanzierung, erheblichen Umsatzabgrenzungen aufgrund des verz\u00f6gerten Starts des Solar+Storage-Projekts in St. Kitts, Lizenzgeb\u00fchren vom indischen Leclanche JV und den Verz\u00f6gerungen in der Produktion durch die umfassende \u00dcberpr\u00fcfung der Zellfertigungsprozesse durch das Unternehmen. Es wird erwartet, dass die vollst\u00e4ndige Auslieferung der laufenden Auftr\u00e4ge den Umsatz in den zweiten Jahresh\u00e4lften 2019 und 2020 erh\u00f6hen wird.<\/p>\n<p>Der Gesch\u00e4ftsaufwand (OPEX) inklusive der Herstellungskosten der verkauften Produkte belief sich in der Berichtsperiode auf CHF 35.6 Mio. Der EBITDA-Verlust f\u00fcr die Periode betr\u00e4gt CHF 28.6 Mio.<\/p>\n<p>Die Halbjahresergebnisse stehen in Kontrast zu den soliden operativen Leistungen, die in allen drei Gesch\u00e4ftseinheiten des Unternehmens erbracht wurden: Stationary Storage, eTransport Solutions und Specialty Battery System. Dies hat zu einer deutlichen operativen Dynamik gef\u00fchrt, wobei wichtige branchenf\u00fchrende Projektgewinne die Position von Leclanch\u00e9 als einem der weltweit f\u00fchrenden Anbieter von vertikal integrierten Energiespeicherl\u00f6sungen best\u00e4tigen. Die fest verbuchten Auftr\u00e4ge und Leistungen belaufen sich auf CHF 100 Mio., und Leclanch\u00e9 gewinnt weiterhin weltweit Auftr\u00e4ge in allen drei Gesch\u00e4ftseinheiten.<\/p>\n<p>Nach dem finanziellen Closing, das bis November 2019 erwartet wird, wird ein grosser US-Infrastrukturfonds \u00fcber eine Projektgesellschaft Leclanch\u00e9 einen Auftrag \u00fcber USD 57 Mio. f\u00fcr den schl\u00fcsselfertigen EPC-Vertrag in St. Kitts und Nevis best\u00e4tigen, vorbehaltlich der Due Diligence. Das Unternehmen geht davon aus, dass ein Teil dieser Ums\u00e4tze in der zweiten Jahresh\u00e4lfte 2019 und der Grossteil im Jahr 2020 realisiert werden wird.<\/p>\n<p><strong>Robuster und wachsender Auftragsbestand:<\/strong> Der gesamte Auftragsbestand, einschliesslich des St. Kitts-Projekts, <strong>\u00fcbersteigt nun CHF 100 Mio.<\/strong><\/p>\n<table border=\"0\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<th>Business Unit in CHF Mio.<\/th>\n<th>Auftragsbuch f\u00fcr Lieferung 2019-2020<\/th>\n<th>Qualifizierte Pipeline-Projekte, per 2. September 2019, zur Lieferung 2020-2023.<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Stationary Storage<\/td>\n<td>40<\/td>\n<td>38<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>eTransport Solutions<\/td>\n<td>45<\/td>\n<td>123<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Specialty Battery Systems<\/td>\n<td>5<\/td>\n<td>5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Total<\/td>\n<td>120<\/td>\n<td>166<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><strong>Kostensenkung.<\/strong> Der Fokus in der elektrochemischen Forschung und Entwicklung lag zu einem grossen Teil auf der Kostensenkung, und Leclanch\u00e9 ist auf dem besten Weg, durch Innovation und Engineering bis 2020 eine Kostensenkung von 55 % in der Zellproduktion zu erreichen. Mit der erfolgreichen Entwicklung der 6-2-2-Kathode und der Einf\u00fchrung der neuen G-NMC 55 Ah, 200 Wh Zellen, geh\u00f6ren Leclanch\u00e9-Zellen bez\u00fcglich Energiedichte zu den besten der Branche.<\/p>\n<p><strong>Vorbeugende Qualit\u00e4ts- und Sicherheitsmassnahmen.<\/strong> Nachdem ein bedeutender Wettbewerber von Problemen betroffen war, hat Leclanch\u00e9 vorsorglich und proaktiv eine umfassende \u00dcberpr\u00fcfung seiner Zellherstellungsprozesse durchgef\u00fchrt, um sicherzustellen, dass die h\u00f6chsten Qualit\u00e4ts- und Sicherheitsstandards eingehalten werden. Die Zellproduktion musste f\u00fcr vier Wochen eingestellt werden und wurde Anfang September wieder aufgenommen.<\/p>\n<p><strong>Finanzierungs-Update.<\/strong> Im April 2019 unterzeichnete das Unternehmen ein Betriebsmittelkredit (Working Capital Loan, WCL) \u00fcber 35 Millionen CHF mit FEFAM<sup>1<\/sup>. Dar\u00fcber hinaus verf\u00fcgt das Unternehmen \u00fcber einen signifikanten Betrag von rund CHF 34 Mio., der bis Ende des Jahres einzubringen ist, einschliesslich der Lizenzerl\u00f6se des Joint Ventures in Indien, der ausstehenden Forderungen aus Lieferungen und Leistungen und der Teilfinanzierung des station\u00e4ren Projekts in St. Kitts und Nevis.<\/p>\n<p>Dar\u00fcber hinaus arbeitet Leclanch\u00e9 in den kommenden Monaten an zus\u00e4tzlichen Finanzierungsfazilit\u00e4ten, welche die Kapazit\u00e4t des Unternehmens zur Wachstumsfinanzierung st\u00e4rken werden.<\/p>\n<p><strong>Strategische Reorganisation des Gesch\u00e4ftsmodells.<\/strong> Nach nahezu vier Jahren der Umsetzung des im Jahr 2015 angek\u00fcndigten Wachstumsplans hat der Verwaltungsrat beschlossen, das Gesch\u00e4ftsmodell neu zu organisieren, da die derzeitigen Gesch\u00e4ftseinheiten eine kritische Gr\u00f6sse in Bezug auf Personal, Umsatz und Kundenvertr\u00e4ge erreicht haben.<\/p>\n<p>Die neuen Gesch\u00e4ftseinheiten werden ab 2020 als eigenst\u00e4ndige Einheiten mit eigener Erfolgsrechnung gef\u00fchrt. Die Gesellschaft beabsichtigt, das Kapital dieser Einheiten f\u00fcr langfristige strategische Aktion\u00e4re zu \u00f6ffnen, die Wachstumskapital und Bilanzunterst\u00fctzung bereitstellen, um das Potenzial der Gesch\u00e4ftsbereiche voll auszusch\u00f6pfen. Bestehende Aktion\u00e4re k\u00f6nnen zu Vorzugskonditionen in diese Gesch\u00e4ftseinheiten investieren, basierend auf der Fair Market Valuation (FMV).<\/p>\n<h2>Gesch\u00e4ftsentwicklung<\/h2>\n<p><strong>1. Die Gesch\u00e4ftseinheit e-Transport Solutions,<\/strong> die Fahrzeuge von gewerblichen Flotten wie Schiffe, Z\u00fcge, Busse und Taxis bedient, agiert in einem schnell wachsenden Markt und prognostiziert ein j\u00e4hrliches Wachstum von 37% auf 6 GWh.<\/p>\n<p><strong>F\u00fchrungsposition im Bereich e-Marine gefestigt<\/strong>. Im e-Marine-Gesch\u00e4ft \u00fcbersteigt der Gesamtwert der Bestellungen f\u00fcr die Jahre 2019-2021 CHF 35 Mio. Diese decken ein breites Spektrum von Schiffstypen ab, darunter Passagierf\u00e4hren sowie Transportschiffe f\u00fcr Fracht, \u00d6l und Gas. Zu den wichtigsten best\u00e4tigten Projekten geh\u00f6ren:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Yara,<\/strong> Norwegen: &#8222;Yara Birkeland&#8220;, das weltweit erste autonome, elektrische Feederschiff. <strong>6.7 MWh<\/strong>-Batteriepack von Leclanch\u00e9. Lieferung im ersten Quartal 2020.<\/li>\n<li><strong>Grimaldi,<\/strong> China\/Italien: Drei F\u00e4hren mit je 5.1 MWh-Batteriepack, Lieferung im Jahr 2020. Sechs weitere F\u00e4hren warden in den Jahren 2020 und 2021 ausgeliefert.<\/li>\n<li><strong>Damen,<\/strong> Kanada\/Niederlande: Zwei F\u00e4hren mit 1.9 und 4.6 MWh Akkupacks, Lieferung im Dezember 2019. Schiffe im Bau.<\/li>\n<li><strong>Hyseas III,<\/strong> Schottland: Batteriepack f\u00fcr das weltweit erste Wasserstoff-Hybridschiff. Lieferung im Jahr 2019.<\/li>\n<li><strong>Wasaline,<\/strong> Finnland: J\u00fcngster Vertragsabschluss zur Lieferung von 2.2 MWh-Batteriepack. Projektstart im Jahr 2020. Lieferung im Mai 2021.<\/li>\n<li><strong>Awilco,<\/strong> Singapur: Projekt einer Bohrinsel im Bau, 1.9 MWh-Batteriepack, zwei weitere Projekte sollen bis Ende 2019 vergeben werden.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Zus\u00e4tzlich zu den genannten Auftr\u00e4gen \u00fcbersteigt Leclanch\u00e9\u2019s Pipeline an e-Marine-Projekten, die sich in Endverhandlungen oder im Vertragsabschluss befinden, f\u00fcr die Lieferung zwischen 2020 und 2023 CHF 50 Mio.<\/p>\n<p><strong>e-Commercial Fahrzeuggesch\u00e4ft.<\/strong> Leclanch\u00e9 hat Batteriepakete f\u00fcr eine Reihe von Elektrofahrzeugen geliefert, darunter Busse, Z\u00fcge, Lastwagen, Gel\u00e4ndewagen und Flughafenfahrzeuge. Zu den wichtigsten Projekten geh\u00f6ren:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Ashok Leyland, Indien, \u00fcber einen Rahmenliefervertrag mit Sun Mobility:<\/strong> Lieferung von Batteriepacks f\u00fcr 40 Elektrobusse. Erwartetes Volumen von 60 MWh in den n\u00e4chsten drei Jahren.<\/li>\n<li><strong>Skoda Electric, Europa:<\/strong> Test der Leclanch\u00e9-Module im Oktober. Pipeline von 25 MWh \u00fcber die n\u00e4chsten drei Jahre.<\/li>\n<li><strong>Einer der gr\u00f6ssten Zughersteller der Welt:<\/strong> Ausgew\u00e4hlt als bevorzugter Lieferant f\u00fcr sechs Jahre. Das geplante Projektvolumen \u00fcbersteigt 93 MWh f\u00fcr die ersten drei Jahre und 180 MWh f\u00fcr die folgenden drei Jahre. Eine offizielle Ank\u00fcndigung wird in den n\u00e4chsten Wochen erfolgen.<\/li>\n<li><strong>Einer der weltgr\u00f6ssten Hersteller von Offroad-Fahrzeugen:<\/strong> Lieferung von Batteriepacks f\u00fcr Voll-Elektrobagger der zweiten Generation. Pipeline von 40 MWh in Europa und 40 MWh in Indien in den n\u00e4chsten drei Jahren.<\/li>\n<li><strong>Hydro (Deutschland):<\/strong> Flugzeugschlepper-Anwendung, ein 100% emissionsfreies Bodenversorgungsfahrzeug. Leclanch\u00e9-Akkupacks, die im Oktober 2019 auf der Inter-Airport Europe im Fahrzeug ausgestellt werden. Geplante Projekte von 14 MWh in den n\u00e4chsten drei Jahren.<\/li>\n<li><strong>Hybrid-Elektro-LKW in Kalifornien USA:<\/strong> Lieferung von Prototypenpaketen. Langfristiges Entwicklungsprogramm mit Wasserstoff-Brennstoffzellen und Leclanch\u00e9 Lithium-Titanat-Batteriepack. Pipeline von 10 MWh in den n\u00e4chsten vier Jahren.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Der erwartete Wert der Projektpipeline in diesem Bereich, die sich derzeit im Pilotversuchs-, Zertifizierungs-, Endverhandlungs- oder im Vertragsprozess befindet und zwischen 2020 und 2023 geliefert wird, betr\u00e4gt mehr als CHF 115 Millionen und \u00fcbersteigt 250 MWh.<\/p>\n<p><strong>2. Nexcharge, das Joint Venture von Leclanch\u00e9 mit Exide Industries Limited in Indien<\/strong>, wird voraussichtlich Ende 2019 den Betrieb aufnehmen. Nexcharge befindet sich derzeit in Verhandlungen mit Grosskunden in Indien f\u00fcr Elektrobusse und Autos.<\/p>\n<p><strong>3. Das Stationary-Storage-Gesch\u00e4ft<\/strong> konzentriert sich auf die Integration erneuerbarer Energien und die Netzstabilisierung \u2013 ein Markt, der j\u00e4hrlich um 48% auf 4,2 GWh w\u00e4chst. Leclanch\u00e9 konzentriert sich auf Software, Engineering-Dienstleistungen und Systemintegration, was das Wachstum dieses Gesch\u00e4fts weiterhin unterst\u00fctzt.<\/p>\n<p>Am 7. August 2019 gab Leclanch\u00e9 bekannt, dass eine Vereinbarung mit der staatlichen St. Kitts Electric Company (SKELEC) unterzeichnet wurde, um das gr\u00f6sste je in der Karibik realisierte Solarstrom- und Energiespeicherprojekt zu liefern. Bei dieser 35,6 MW-Solarenergieanlage und dem 44,2 MWh-Batteriespeicher, die mit der neuesten Energy Management Software (EMS) von Leclanch\u00e9 entwickelt wurden, wird zum ersten Mal ein durch einen Lithium-Batteriespeicher stabilisiertes Solarsystem im Megawattbereich verwendet, um echten &#8222;Grundlaststrom&#8220; f\u00fcr ein Versorgungsunternehmen auf einer karibischen Insel bereitzustellen. Es handelt sich um ein Projekt, das f\u00fcr andere Einrichtungen desselben Typs in einer Inselumgebung repliziert warden kann. Es wird den Bewohnern dieser karibischen Zwei-Insel-F\u00f6deration eine zuverl\u00e4ssige und erneuerbare saubere Energiequelle mit Fixkosteneinsparungen im Vergleich zum derzeitigen Dieselkraftwerk bieten und die von Leclanch\u00e9 geforderte positive Marge liefern.<\/p>\n<p><strong>4. Das Specialty-Battery-Systems-Gesch\u00e4ft<\/strong> umfasst massgeschneiderte Batteriepakete f\u00fcr Robotik, Verteidigung und medizinische Anwendungen. Leclanch\u00e9 sch\u00e4tzt, dass der adressierbare Markt j\u00e4hrlich um 20% bis 0,5 GWh w\u00e4chst. Das Unternehmen hat Batteriepakete f\u00fcr Kunden geliefert, die umfangreiche Auftr\u00e4gen erteilten, darunter robotergest\u00fctzte fahrerlose Transportsysteme (AGV) f\u00fcr Lageranwendungen und Roboter f\u00fcr U-Boote im Verteidigungs- und Zivilbereich. Zu den wichtigsten Kunden geh\u00f6ren Armasuisse, RUAG, Safran und ECA. Der aktuelle Auftragsbestand mit Auslieferungen in den Jahren 2020 und 2021 \u00fcbersteigt CHF 10 Millionen.<\/p>\n<p><strong>5. Ausblick.<\/strong> Die Gesellschaft verf\u00fcgt \u00fcber einen soliden Auftragsbestand von mehr als CHF 100 Mio. und steigert die Lieferungen in allen Bereichen. Der Schwerpunkt liegt auf der Maximierung der Einnahmen im Jahr 2019 und auf einer weiteren Verbesserung im Jahr 2020. Zu den wesentlichen Faktoren f\u00fcr die Umsatzrealisierung im Jahr 2019 geh\u00f6ren:<\/p>\n<ul>\n<li>Die Auftr\u00e4ge f\u00fcr die Schl\u00fcsselelemente f\u00fcr das Projekt St. Kitts sind erteilt worden. Leclanch\u00e9 wartet noch auf die Lieferterminbest\u00e4tigungen einiger Lieferanten;<\/li>\n<li>Leclanch\u00e9 arbeitet mit seinen Kunden zusammen, um Lieferungen neu zu planen. Damit soll die Umsatzrealisierung nach dem Produktionsausfall w\u00e4hrend der Qualit\u00e4ts-, Gesundheits-, Umwelt- und Sicherheits\u00fcberpr\u00fcfung des Unternehmens erm\u00f6glicht werden.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Angesichts dieser Einschr\u00e4nkungen gibt das Unternehmen zu diesem Zeitpunkt keine Prognose f\u00fcr 2019 ab.<\/p>\n<h2>Finanzbericht<\/h2>\n<p><strong>1. Erfolgsrechnung<\/strong><\/p>\n<table border=\"0\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<th>in 1000 CHF<\/th>\n<th>30-Jun-19<\/th>\n<th>30-Jun-18<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Umsatz<\/td>\n<td>7021<\/td>\n<td>22297<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Operative Aufwendungen<\/td>\n<td>-35607<\/td>\n<td>-44038<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>EBITDA<\/td>\n<td>-28586<br \/>\n-407%<\/td>\n<td>-21741<br \/>\n-98%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Operativer Verlust<\/td>\n<td>-31371<\/td>\n<td>-23199<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Finanzielle Ertr\u00e4ge und Aufwendungen<\/td>\n<td>-2234<\/td>\n<td>-1993<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Steuern<\/td>\n<td>-49<\/td>\n<td>29<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Nettoverlust<\/td>\n<td>-33654<\/td>\n<td>-25163<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Der hohe EBITDA-Verlust im ersten Halbjahr 2019 ist im Wesentlichen auf ein niedriges Umsatzniveau zur\u00fcckzuf\u00fchren, das auf abgegrenzte Finanzierung, negative Auswirkungen des Produktionsstopps aus Sicherheitsgr\u00fcnden, Verz\u00f6gerungen bei der Inbetriebnahme des Projekts in St. Kitts und bei der Erfassung der Einnahmen aus der indischen JV-Lizenzgeb\u00fchr zur\u00fcckzuf\u00fchren ist.<\/p>\n<p>Neben den direkten Auswirkungen des niedrigen Umsatzniveaus ist der EBITDA-Verlust vor allem auf h\u00f6here Personalkosten f\u00fcr die Durchf\u00fchrung laufender Projekte in den beiden Hauptgesch\u00e4ftsbereichen sowie auf die Unterauslastung des Werks Willst\u00e4tt zur\u00fcckzuf\u00fchren, die auf CHF 4.4 Mio (CHF 3,8 Mio. in H1-2018). gesch\u00e4tzt warden, was den &#8222;normalisierten&#8220; EBITDA-Verlust auf CHF 24.2 Mio. reduziert.<\/p>\n<p>Die Gesellschaft verbuchte einen Finanzaufwand von CHF 2,5 Mio. aufgrund der Verzinsung der Verbindlichkeiten von Leclanch\u00e9 gegen\u00fcber FEFAM und CHF 2,8 Mio. Abschreibungen, die Teil des 33,7 Mio. Nettoverlustes der Berichtsperiode sind.<\/p>\n<p><strong>2. Bilanz<\/strong><\/p>\n<p>Die wichtigsten in der Bilanz ausgewiesenen Ver\u00e4nderungen gegen\u00fcber dem 31. Dezember 2018 sind die folgenden:<\/p>\n<ul>\n<li>Anpassungen bei der Anwendung von IFRS 16, wonach wir die Verpflichtungen aus Operating-Leasingverh\u00e4ltnissen und das Recht, die geleasten Verm\u00f6genswerte zu nutzen, in der Bilanz zu erfassen haben. Die Auswirkungen sind ca. CHF 6 Mio. zus\u00e4tzliche Verbindlichkeit sowie ein zus\u00e4tzlicher Verm\u00f6genswert in gleicher H\u00f6he;<\/li>\n<li>Anschaffung einer Energiemanagementsoftware im Umfang von CHF 2.1 Mio.;<\/li>\n<li>Reduktion der Forderungen aus vertraglichen Vereinbarungen und der liquiden Mittel, beides zusammen CHF 8.8 Mio;<\/li>\n<li>Reduzierung der Verbindlichkeiten des Konzerns um CHF 17 Mio.;<\/li>\n<li>Aktienkapitalerh\u00f6hung infolge der im Mai 2019 erfolgten Umwandlung von CHF 36 Mio. Fremdkapital in Eigenkapital.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Weitere Informationen finden Sie in unserem Halbjahresbericht 2019, der \u00fcber den folgenden Link zug\u00e4nglich ist <a href=\"https:\/\/www.leclanche.com\/investor-relations\/financial-reports\/\">https:\/\/www.leclanche.com\/investor-relations\/financial-reports\/<\/a><\/p>\n<p>Link zum 26. September 2019 9:00 Uhr MEZ Webcast: <a href=\"https:\/\/webcasts.eqs.com\/leclanche20190926\">https:\/\/webcasts.eqs.com\/leclanche20190926<\/a><\/p>\n<div class=\"post-down-btn-container\"><\/div>\n<div><\/div>\n<p><sup>1<\/sup> FEFAM steht f\u00fcr: AM INVESTMENT SCA, SICAV-SIF &#8211; Illiquid Assets Sub-Fund, zusammen mit FINEXIS EQUITY FUND &#8211; Renewable Energy Sub-Fund, FINEXIS EQUITY FUND &#8211; Multi Asset Strategy Sub-Fund, FINEXIS EQUITY FUND &#8211; E Money Strategies Sub-Fund (auch als Energy Storage Invest bezeichnet); alle diese Fonds gemeinsam sind Hauptaktion\u00e4r von Leclanch\u00e9, nachstehend als &#8222;FEFAM&#8220; bezeichnet.<\/p>\n<h2>\u00dcber Leclanch\u00e9<\/h2>\n<p>Leclanch\u00e9 SA mit Sitz in der Schweiz ist ein f\u00fchrender Anbieter von hochwertigen Energiespeicherl\u00f6sungen, die die Fortschritte in Richtung einer sauberen Energiezukunft beschleunigen sollen. Die Geschichte und das Erbe von Leclanch\u00e9 wurzeln in mehr als 100 Jahren innovativer Entwicklung von Batterien und Energiespeichern \u2013 das Unternehmen ist ein zuverl\u00e4ssiger Anbieter von Energiespeicherl\u00f6sungen weltweit. Dies, kombiniert mit der Unternehmenskultur des deutschen Maschinenbaus und der Schweizer Pr\u00e4zision und Qualit\u00e4t, macht Leclanch\u00e9 zum bevorzugten Partner f\u00fcr neue Markteilnehmer, etablierte Unternehmen und Regierungen, die an der Spitze positiver Ver\u00e4nderungen in der weltweiten Energieerzeugung und -verteilung sowie ihres Verbrauchs stehen. Der Energiewandel wird haupts\u00e4chlich durch Ver\u00e4nderungen im Management der Stromnetze und in der Elektrifizierung des Transports vorangetrieben; beide M\u00e4rkte sind das R\u00fcckgrat der Strategie und des Gesch\u00e4ftsmodells von Leclanch\u00e9. Die Produkte von Leclanch\u00e9 sind das Herzst\u00fcck der Konvergenz der Verkehrselektrifizierung und der Entwicklung des Verteilungsnetzes. Leclanch\u00e9 ist das einzige weltweit gelistete, reine Energiespeicherunternehmen, das in drei Gesch\u00e4ftseinheiten organisiert ist: station\u00e4re Speicherl\u00f6sungen, e-Transportl\u00f6sungen und spezielle Batteriesysteme. Leclanch\u00e9 ist an der Schweizer B\u00f6rse notiert (SIX: LECN).<\/p>\n<p>SIX Swiss Exchange: Tickersymbol LECN | ISIN CH 011 030 311 9<\/p>\n<h2>Haftungsausschluss<\/h2>\n<p>Diese Medienmitteilung enth\u00e4lt bestimmte in die Zukunft gerichtete Aussagen \u00fcber die Aktivit\u00e4ten von Leclanch\u00e9, die durch Begriffe wie &#8222;strategisch&#8220;, &#8222;vorgeschlagen&#8220;, &#8222;eingef\u00fchrt&#8220;, &#8222;wird&#8220;, &#8222;geplant&#8220;, &#8222;geplant&#8220;, &#8222;geplant&#8220;, &#8222;erwartet&#8220;, &#8222;Verpflichtung&#8220;, &#8222;erwarten&#8220;, &#8222;prognostizieren&#8220;, &#8222;etabliert&#8220;, &#8222;vorbereiten&#8220;, &#8222;planen&#8220;, &#8222;sch\u00e4tzen&#8220;, &#8222;Ziele&#8220;, &#8222;w\u00fcrden&#8220;, &#8222;potenziell&#8220; und &#8222;erwarten&#8220; gekennzeichnet sein k\u00f6nnen, &#8222;Sch\u00e4tzung&#8220;, &#8222;Angebot&#8220; oder \u00e4hnliche Ausdr\u00fccke oder durch ausdr\u00fcckliche oder implizite Diskussionen \u00fcber den Hochlauf der Produktionskapazit\u00e4ten von Leclanch\u00e9, m\u00f6gliche Anwendungen bestehender Produkte oder potenzielle zuk\u00fcnftige Einnahmen aus solchen Produkten oder potenzielle zuk\u00fcnftige Verk\u00e4ufe oder Gewinne von Leclanch\u00e9 oder einer seiner Gesch\u00e4ftseinheiten. Sie sollten sich nicht zu sehr auf diese Aussagen verlassen. Diese zukunftsgerichteten Aussagen spiegeln die aktuellen Ansichten von Leclanch\u00e9 \u00fcber zuk\u00fcnftige Ereignisse wider und beinhalten bekannte und unbekannte Risiken, Unsicherheiten und andere Faktoren, die dazu f\u00fchren k\u00f6nnen, dass die tats\u00e4chlichen Ergebnisse wesentlich von den zuk\u00fcnftigen Ergebnissen, Leistungen oder Errungenschaften abweichen, die in diesen Aussagen ausdr\u00fccklich oder implizit zum Ausdruck kommen. Es gibt keine Garantie daf\u00fcr, dass die Produkte von Leclanch\u00e9 ein bestimmtes Umsatzniveau erreichen. Es gibt auch keine Garantie daf\u00fcr, dass Leclanch\u00e9 oder eine seiner Gesch\u00e4ftseinheiten bestimmte finanzielle Ergebnisse erzielen wird.<\/p>\n<h2>Kontakte<\/h2>\n<h3>Medienkontakte:<\/h3>\n<h4>Europa\/weltweit<\/h4>\n<p>Desiree Maghoo<br \/>\nT: +44 (0) 7775 522 740<br \/>\nE-mail: <a>dmaghoo@questorconsulting.com<\/a><\/p>\n<h4>USA und Kanada<\/h4>\n<p>Rick Anderson<br \/>\nT: +1-718-986-1596<\/p>\n<p>Henry Feintuch<br \/>\nT: +1-212-808-4901<br \/>\nE-mail: <a>leclanche@feintuchpr.com<\/a><\/p>\n<h4>Schweiz<\/h4>\n<p>Thierry Meyer<br \/>\nT: +41 (0) 79 785 35 81<br \/>\nE-mail: <a>tme@dynamicsgroup.ch<\/a><\/p>\n<p>Thomas Balmer<br \/>\nT: +41 (0) 79 703 87 28<br \/>\nE-mail: <a>tba@dynamicsgroup.ch<\/a><\/p>\n<h4>Investorenkontakt<\/h4>\n<p>Anil Srivastava \/ Hubert Angleys<br \/>\nT: +41 (0) 24 424 65 00<br \/>\nE-mail: <a>invest.leclanche@leclanche.com<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der gesamte Auftragsbestand von Leclanch\u00e9 \u00fcbersteigt nun CHF 100 Mio. 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