{"id":9988,"date":"2020-04-29T15:56:07","date_gmt":"2020-04-29T13:56:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.leclanche.com\/a-propos-de-nous\/notre-histoire\/"},"modified":"2024-03-26T15:24:52","modified_gmt":"2024-03-26T14:24:52","slug":"notre-histoire","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.leclanche.com\/fr\/a-propos-de-nous\/notre-histoire\/","title":{"rendered":"Notre histoire"},"content":{"rendered":"

Histoire de la soci\u00e9t\u00e9<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
2022<\/td>\nLeclanch\u00e9 r\u00e9alise une perc\u00e9e significative dans la s\u00e9curit\u00e9 de sa technologie de batterie lithium-ion sans compromettre la performance des cellules.<\/td>\n<\/tr>\n
2022<\/td>\nLeclanch\u00e9 annonce le d\u00e9veloppement d’un syst\u00e8me de batterie marine de troisi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration pour l’\u00e9lectrification d’une large gamme de navires<\/td>\n<\/tr>\n
2022<\/td>\nOlmatic choisit Leclanch\u00e9 pour fournir un syst\u00e8me de stockage par batterie LeBlock de 11,9 MWh pour le parc solaire de Sembach en Allemagne.<\/td>\n<\/tr>\n
2022<\/td>\nLeclanch\u00e9 obtient de nouvelles certifications de DNV et Lloyd’s Register pour son syst\u00e8me innovant de stockage en batterie pour les navires marins 100% \u00e9lectriques et hybrides.<\/td>\n<\/tr>\n
2022<\/td>\nLeclanch\u00e9 \u00e9quipe le MS Jungfrau, le premier bateau hybride sur le lac de Brienz, en Suisse<\/td>\n<\/tr>\n
2021<\/td>\nLeclanch\u00e9 ach\u00e8ve son deuxi\u00e8me syst\u00e8me de stockage d’\u00e9nergie hybride avec S4 Energy<\/td>\n<\/tr>\n
2021<\/td>\nLe Yara Birkeland, premier navire porte-conteneurs \u00e9lectronique 100% \u00e9lectrique et autonome au monde, enti\u00e8rement aliment\u00e9 par un syst\u00e8me de batteries Leclanch\u00e9, se pr\u00e9pare \u00e0 l’exploitation commerciale.<\/td>\n<\/tr>\n
2021<\/td>\nLeclanch\u00e9 \u00e9tend sa solution d’\u00e9lectrification marine aux chargeurs rapides pour les ports et les navires avec Damen Shipyards comme premier adoptant.<\/td>\n<\/tr>\n
2021<\/td>\nLeclanch\u00e9 introduit une nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de modules de batteries lithium-ion pour les v\u00e9hicules de transport \u00e9lectronique et les navires et d\u00e9voile une ligne europ\u00e9enne de production de modules \u00e0 haut volume.<\/td>\n<\/tr>\n
2021<\/td>\nLeclanch\u00e9 lance \u00ab\u00a0LeBlock\u00a0\u00bb, une solution enti\u00e8rement modulaire et \u00e9volutive con\u00e7ue pour r\u00e9duire le co\u00fbt total de possession.<\/td>\n<\/tr>\n
2021<\/td>\nLeclanch\u00e9 d\u00e9veloppe une cellule lithium-ion haute \u00e9nergie de 65 Ah id\u00e9ale pour les applications de bus et camions \u00e9lectriques et hybrides<\/td>\n<\/tr>\n
2021<\/td>\nLeclanch\u00e9 a \u00e9t\u00e9 s\u00e9lectionn\u00e9 par la soci\u00e9t\u00e9 slovaque ENERGODATA pour fournir un syst\u00e8me de stockage par batterie pour une nouvelle application dans la centrale \u00e9lectrique \u00e0 gaz de Veolia \u00e0 Levice.<\/td>\n<\/tr>\n
2021<\/td>\nLeclanch\u00e9 pr\u00e9sente l’INT-39, un syst\u00e8me de batterie modulaire tout-en-un \u00e0 haute \u00e9nergie destin\u00e9 \u00e0 \u00eatre utilis\u00e9 dans une large gamme de camions et de bus hybrides et enti\u00e8rement \u00e9lectriques.<\/td>\n<\/tr>\n
2020<\/td>\nL’E-ferry Ellen, aliment\u00e9 par un syst\u00e8me de stockage par batterie Leclanch\u00e9, remporte le Prix solaire europ\u00e9en 2020 pour avoir d\u00e9montr\u00e9 le potentiel de la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique verte.<\/td>\n<\/tr>\n
2020<\/td>\nLes r\u00e9sultats des performances des cellules 60 Ah de Leclanch\u00e9 valident leur utilisation dans les applications automobiles de charge rapide et de longue port\u00e9e.<\/td>\n<\/tr>\n
2020<\/td>\nLeclanch\u00e9 et S4 Energy r\u00e9alisent un projet de stockage d’\u00e9nergie hybride pour desservir le march\u00e9 n\u00e9erlandais des r\u00e9serves de confinement de fr\u00e9quence<\/td>\n<\/tr>\n
2020<\/td>\nLeclanch\u00e9 obtient la certification IRIS (International Railway Industry Standard)<\/td>\n<\/tr>\n
2019<\/td>\nLeclanch\u00e9 SA est s\u00e9lectionn\u00e9 par Bombardier Transportation comme fournisseur mondial privil\u00e9gi\u00e9 de syst\u00e8mes de batteries pour le transport ferroviaire<\/td>\n<\/tr>\n
2019<\/td>\nLeclanch\u00e9 \u00e9quipe le plus grand ferry \u00e9lectrique du monde qui relie les ports de S\u00f8by et de Fynshav, sur les \u00eeles d’Aer\u00f8 et d’Als, dans le sud du Danemark, et transporte environ 30 v\u00e9hicules et 200 passagers.<\/td>\n<\/tr>\n
2019<\/td>\nEn collaboration avec le gouvernement de Saint-Kitts-et-Nevis et l’entreprise publique St. Kitts Electric Company (SKELEC), Leclanch\u00e9 annonce le plus grand projet de production solaire et de stockage d’\u00e9nergie jamais construit dans les Cara\u00efbes.<\/td>\n<\/tr>\n
2019<\/td>\nLeclanch\u00e9 mandate Comau un leader mondial dans le domaine des \u00e9quipements et des solutions pour l\u2019automatisation industrielle construire l\u2019une des premi\u00e8res lignes de fabrication automatis\u00e9es au monde de modules de batterie lithium-ion pour des applications li\u00e9es au transport.<\/td>\n<\/tr>\n
2018<\/td>\nJoint-venture avec Exide Industries, le plus grand fabricant indien de batteries.<\/td>\n<\/tr>\n
2018<\/td>\nAcquisition de la suite logicielle Energy Management System (EMS) d\u2019Integrated Dynamics Inc.<\/td>\n<\/tr>\n
2018<\/td>\nLeclanch\u00e9 atteint la barre des 100\u00a0MWh de projets de stockage stationnaire dans le monde.<\/td>\n<\/tr>\n
2018<\/td>\nLeclanch\u00e9 est d\u00e9sign\u00e9 \u00ab\u00a0Energy Solutions Provider of the Year 2018\u00a0\u00bb par la Global Solar + Energy Storage Congress & Expo 2018.<\/td>\n<\/tr>\n
2017<\/td>\nLeclanch\u00e9 devient une soci\u00e9t\u00e9 de solutions de stockage d’\u00e9nergie enti\u00e8rement int\u00e9gr\u00e9e verticalement.<\/td>\n<\/tr>\n
2015<\/td>\nAcc\u00e9l\u00e9ration de la production de graphite\/NMC.<\/td>\n<\/tr>\n
2014<\/td>\nD\u00e9but de la production de lithium graphite\/NMC.<\/td>\n<\/tr>\n
2014<\/td>\nProduction compl\u00e8te de cellules lithium-titanate. Mise en \u0153uvre des premiers projets.<\/td>\n<\/tr>\n
2013<\/td>\nAcc\u00e9l\u00e9ration de la production enti\u00e8rement automatis\u00e9e de cellules lithium-ion.<\/td>\n<\/tr>\n
2012<\/td>\nLeclanch\u00e9 installe une usine de production d’une capacit\u00e9 d’un\u00a0million de cellules. D\u00e9but de la livraison de modules de stockage d’\u00e9nergie destin\u00e9s \u00e0 des centrales solaires et \u00e9oliennes pilotes et \u00e0 des fournisseurs d’\u00e9nergie.<\/td>\n<\/tr>\n
2011<\/td>\nLeclanch\u00e9 lance la construction de sa nouvelle usine de production \u00e0 Willst\u00e4tt, en Allemagne. La soci\u00e9t\u00e9 introduit la production d’\u00e9lectrodes \u00e0 base d’eau et construit les premiers modules de stockage d’\u00e9nergie pour \u00e9nergies renouvelables.<\/td>\n<\/tr>\n
2009<\/td>\nLeclanch\u00e9 installe une ligne pilote enti\u00e8rement automatis\u00e9e \u00e0 Willst\u00e4tt (Allemagne) pour la production de cellules grand format.<\/td>\n<\/tr>\n
2009<\/td>\nLeclanch\u00e9 f\u00eate son 100e anniversaire. Augmentation des capacit\u00e9s de production \u00e0 Willst\u00e4tt, en Allemagne.<\/td>\n<\/tr>\n
2008<\/td>\nLeclanch\u00e9 quitte son site historique pour un site de production moderne \u00e0 Yverdon-les-Bains, en Suisse.<\/td>\n<\/tr>\n
2006<\/td>\nAcquisition de la soci\u00e9t\u00e9 Bullith AG (renomm\u00e9e Leclanch\u00e9 Lithium GmbH), d\u00e9riv\u00e9e du Fraunhofer Institute for Silicon Technology, qui produit des batteries lithium-ion. D\u00e9veloppement du s\u00e9parateur Leclanch\u00e9 et \u00e9tablissement du site de Willst\u00e4tt en Allemagne.<\/td>\n<\/tr>\n
2002<\/td>\nR\u00e9orientation de Leclanch\u00e9 SA, qui se recentre sur son expertise en int\u00e9gration et sur les technologies du futur.<\/td>\n<\/tr>\n
1997<\/td>\nDiversification gr\u00e2ce \u00e0 la fondation de CN Serpentine, soci\u00e9t\u00e9 charg\u00e9e de d\u00e9velopper des syst\u00e8mes de transport urbain hybrides bas\u00e9s sur le concept de magn\u00e9toglisseur.<\/td>\n<\/tr>\n
1987<\/td>\nD\u00e9marrage de la production de batteries \u00e9tanches au plomb-acide, sous licence de Chloride, en Angleterre.<\/td>\n<\/tr>\n
1971<\/td>\nConstruction d’une nouvelle usine de production de batteries industrielles.<\/td>\n<\/tr>\n
1964<\/td>\nLeclanch\u00e9 lance une gamme de piles boutons au mercure.<\/td>\n<\/tr>\n
1952<\/td>\nD\u00e9marrage de la production d’\u00e9l\u00e9ments plats en compl\u00e9ment des lignes de produits de batteries.<\/td>\n<\/tr>\n
1950<\/td>\nD\u00e9marrage de la production des batteries au plomb-acide \u00ab\u00a0Leclanch\u00e9 Dynamic\u00a0\u00bb.<\/td>\n<\/tr>\n
1949<\/td>\nD\u00e9marrage de la production des condensateurs impr\u00e9gn\u00e9s d’huile.<\/td>\n<\/tr>\n
1942<\/td>\nLeclanch\u00e9 lance un programme complet de recyclage des cellules et batteries usag\u00e9es.<\/td>\n<\/tr>\n
1935<\/td>\nPartenariat avec la soci\u00e9t\u00e9 fran\u00e7aise SAFT pour produire des batteries fer-nickel et cadmium-nickel.<\/td>\n<\/tr>\n
1933<\/td>\nPartenariat avec la soci\u00e9t\u00e9 fran\u00e7aise Fulmen S.A. pour produire des batteries au plomb-acide.<\/td>\n<\/tr>\n
1922<\/td>\nAcquisition de l’usine de batteries Sonceboz.<\/td>\n<\/tr>\n
1919<\/td>\nD\u00e9marrage de la production de condensateurs en papier selon les exigences de l’Administration f\u00e9d\u00e9rale t\u00e9l\u00e9phonique suisse.<\/td>\n<\/tr>\n
1918<\/td>\nInstallation d’un laboratoire d’essai et de d\u00e9veloppement.<\/td>\n<\/tr>\n
1913<\/td>\nD\u00e9marrage de la production de batteries pour lampes torches.<\/td>\n<\/tr>\n
1912<\/td>\nAcquisition de Fabrique de piles de Fleurier.<\/td>\n<\/tr>\n
1909<\/td>\nLeclanch\u00e9 S.A. est fond\u00e9e \u00e0 Yverdon-les-Bains, en Suisse, pour produire des piles s\u00e8ches.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Histoire de la soci\u00e9t\u00e9 2022 Leclanch\u00e9 r\u00e9alise une perc\u00e9e significative dans la s\u00e9curit\u00e9 de sa technologie de batterie lithium-ion sans compromettre la performance des cellules. 2022 Leclanch\u00e9 annonce le d\u00e9veloppement d’un syst\u00e8me de batterie marine de troisi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration pour l’\u00e9lectrification d’une large gamme de navires 2022 Olmatic choisit Leclanch\u00e9 pour fournir un syst\u00e8me de stockage […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":9981,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-9988","page","type-page","status-publish","hentry"],"yoast_head":"\nNotre histoire - Leclanch\u00e9<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Leclanch\u00e9 SA est leader mondial de solutions de stockage de l\u2019\u00e9nergie de haute qualit\u00e9 bas\u00e9es sur les technologies des cellules lithium-ion, con\u00e7ues pour acc\u00e9l\u00e9rer sa progression vers un avenir \u00e9nerg\u00e9tique plus propre. 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