{"id":10033,"date":"2021-06-09T00:05:04","date_gmt":"2021-06-08T22:05:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.leclanche.com\/?p=10033"},"modified":"2021-12-23T19:03:30","modified_gmt":"2021-12-23T18:03:30","slug":"leclanche-annonce-ses-resultats-financiers-pour-lannee-2020-et-confirme-son-objectif-de-croissance-pour-2021","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.leclanche.com\/fr\/leclanche-annonce-ses-resultats-financiers-pour-lannee-2020-et-confirme-son-objectif-de-croissance-pour-2021\/","title":{"rendered":"Leclanch\u00e9 annonce ses r\u00e9sultats financiers pour l\u2019ann\u00e9e 2020 et confirme son objectif de croissance pour 2021"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li><em>R\u00e9sultats audit\u00e9s en ligne avec les r\u00e9sultats non audit\u00e9s publi\u00e9s le 3 mai 2021 et confirmant une croissance du chiffre d&rsquo;affaires de 46% en 2020;<\/em><\/li>\n<li><em>Un soutien fort de la part de SEFAM<a href=\"#_ftn1\" name=\"_ftnref1\"><strong>[1]<\/strong><\/a>, le principal actionnaire de la Soci\u00e9t\u00e9, \u00e0 travers un engagement \u00e0 convertir CHF 29,7 millions de ses pr\u00eats en actions;<\/em><\/li>\n<li><em>Gr\u00e2ce \u00e0 la signature de nouveaux contrats avec certains des principaux \u00e9quipementiers mondiaux, la soci\u00e9t\u00e9 dispose d&rsquo;un pipeline de projets repr\u00e9sentant un Chiffre d\u2019Affaires Potentiel<a href=\"#_ftn2\" name=\"_ftnref2\"><strong>[2]<\/strong><\/a>de plus de CHF 500 millions pour les ann\u00e9es 2021 \u00e0 2026;<\/em><\/li>\n<li><em>La Soci\u00e9t\u00e9 doit atteindre une capacit\u00e9 de production \u00e0 grande \u00e9chelle d&rsquo;ici 2023 afin de poursuivre son d\u00e9veloppement et r\u00e9colter les fruits d&rsquo;un investissement de CHF 110 millions au cours des cinq derni\u00e8res ann\u00e9es;<\/em><\/li>\n<li><em>Le chiffre d\u2019affaires 2021 devrait presque doubler par rapport \u00e0 l&rsquo;ann\u00e9e derni\u00e8re;<\/em><\/li>\n<li><em>Le r\u00e9cent contrat strat\u00e9gique conclu avec Canadian Pacific Railway confirme la r\u00e9ussite de l&rsquo;entreprise dans le domaine de la mobilit\u00e9 \u00e0 l&rsquo;hydrog\u00e8ne.<\/em><\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>YVERDON-LES-BAINS,<\/strong> <strong>Suisse, le 9 juin 2021<\/strong> \u2013 Leclanch\u00e9 SA (SIX : LECN), l&rsquo;un des leaders mondiaux du stockage d&rsquo;\u00e9nergie, annonce aujourd&rsquo;hui ses r\u00e9sultats pour l&rsquo;exercice complet se terminant le\u00a031\u00a0d\u00e9cembre 2020 et de nouvelles mesures d\u2019assainissement de son bilan.<\/p>\n<p>SEFAM, l&rsquo;actionnaire majoritaire historique de Leclanch\u00e9, en plus de l&rsquo;engagement de financement pour l&rsquo;ann\u00e9e 2021 d\u2019un montant de pr\u00e8s de CHF 60 millions annonc\u00e9 le 30 mars 2021, a accept\u00e9 de convertir CHF 29,7 millions de ses pr\u00eats \u00e0 Leclanch\u00e9 SA en fonds propres de la Soci\u00e9t\u00e9. Cette augmentation de capital sera soumise au vote des actionnaires lors de la prochaine Assembl\u00e9e G\u00e9n\u00e9rale annuelle de la Soci\u00e9t\u00e9.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Anil Srivastava, Directeur G\u00e9n\u00e9ral de Leclanch\u00e9, a d\u00e9clar\u00e9<\/strong> : \u00ab\u00a0<em>Nous remercions notre principal actionnaire, SEFAM, d&rsquo;avoir confirm\u00e9 son engagement \u00e0 convertir en actions CHF 29,7 millions de ses pr\u00eats, bien avant leur \u00e9ch\u00e9ance de d\u00e9cembre 2022. Nous consid\u00e9rons cette d\u00e9cision comme un soutien sans faille \u00e0 la strat\u00e9gie de croissance de Leclanch\u00e9, qui permettra \u00e9galement \u00e0 la Soci\u00e9t\u00e9 d&rsquo;\u00e9conomiser d&rsquo;importantes liquidit\u00e9s sur les paiements d&rsquo;int\u00e9r\u00eats et de renforcer son bilan<\/em>\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p>Le chiffre d\u2019affaires consolid\u00e9 pour l&rsquo;exercice 2020 s&rsquo;est \u00e9lev\u00e9 \u00e0 CHF 23,9 millions, contre CHF 16,3 millions en 2019, soit une hausse de 46% ; la perte EBITDA pour l&rsquo;ann\u00e9e s&rsquo;est \u00e9lev\u00e9e \u00e0 CHF (61,0) millions, contre CHF (58,9) millions en 2019. La perte nette pour l&rsquo;ann\u00e9e a \u00e9t\u00e9 de CHF (78,2) millions, contre CHF (83,4) millions en 2019.<\/p>\n<p>L&rsquo;augmentation du chiffre d&rsquo;affaires en 2020 provient de l&rsquo;Unit\u00e9 d&rsquo;Affaires e-Transport qui a livr\u00e9 des batteries pour six navires \u00e0 Kongsberg Maritime tandis que les Unit\u00e9s d&rsquo;Affaires Stationary Storage Solutions et Specialty Battery \u00e9taient l\u00e9g\u00e8rement en retrait par rapport \u00e0 2019. Ce chiffre d&rsquo;affaires sans pr\u00e9c\u00e9dent de l&rsquo;Unit\u00e9 d&rsquo;Affaires e-Transport valide la strat\u00e9gie de Leclanch\u00e9 d&rsquo;investir massivement au cours des cinq derni\u00e8res ann\u00e9es dans la R&amp;D, les \u00e9quipements de production et l&rsquo;ing\u00e9nierie, pour devenir le fournisseur de batteries de choix pour les principaux fabricants OEM et int\u00e9grateurs de syst\u00e8mes du monde entier. La Soci\u00e9t\u00e9 estime que CHF 110 millions peuvent \u00eatre directement attribu\u00e9s \u00e0 cet investissement.<\/p>\n<p>Le total du bilan s&rsquo;est \u00e9lev\u00e9 \u00e0 CHF 73,2 millions, contre CHF 73,1 millions en 2019. Cette stabilit\u00e9 ne refl\u00e8te pas n\u00e9cessairement l&rsquo;\u00e9volution positive de certains postes, notamment une r\u00e9duction des stocks de CHF 5,5 millions et un investissement de CHF 5,6 millions dans de nouveaux actifs de production \u00e0 Willst\u00e4tt et Yverdon-les-Bains.<\/p>\n<p>En outre, Leclanch\u00e9 SA, l&rsquo;entit\u00e9 juridique suisse, se trouvait dans une position de fonds propres n\u00e9gatifs au 31 d\u00e9cembre 2020 pour un montant de CHF 15,5 millions. Cette situation a depuis \u00e9t\u00e9 corrig\u00e9e par l&rsquo;augmentation de capital de CHF 33,8 millions effectu\u00e9e \u00e0 la fin du mois de mars 2021.<\/p>\n<p><strong>Anil Srivastava, Directeur G\u00e9n\u00e9ral de Leclanch\u00e9, a d\u00e9clar\u00e9 : <\/strong>\u00ab <em>Bien que j&rsquo;appr\u00e9cie que la performance de Leclanch\u00e9 en 2020 confirme que la soci\u00e9t\u00e9 est toujours dans un mode de mont\u00e9e en puissance typique d&rsquo;une soci\u00e9t\u00e9 \u00e0 forte croissance, je voudrais souligner \u00e0 nos actionnaires et \u00e0 toutes les parties prenantes qui nous ont soutenus au cours des derni\u00e8res ann\u00e9es, le leadership technologique, la mont\u00e9e en puissance de la capacit\u00e9 industrielle et les d\u00e9veloppements commerciaux qui ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9s depuis 2016.<\/em> <em>Leclanch\u00e9 est d\u00e9sormais en passe de devenir un acteur majeur de l&rsquo;\u00e9lectrification du march\u00e9 du transport moyen et lourd, gr\u00e2ce \u00e0 un solide carnet de commandes et \u00e0 un pipeline de projets, qui lui permettront de r\u00e9aliser un chiffre d\u2019affaires contractuel sup\u00e9rieur \u00e0 CHF 500 millions entre 2021 et 2026.<\/em><\/p>\n<p><em>\u00a0<\/em><\/p>\n<p><em>Gr\u00e2ce \u00e0 sa forte pr\u00e9sence sur les march\u00e9s en pleine croissance de l&rsquo;e-Transport et des syst\u00e8mes de stockage d&rsquo;\u00e9nergie, la Soci\u00e9t\u00e9 a suscit\u00e9 l&rsquo;int\u00e9r\u00eat de nouveaux investisseurs strat\u00e9giques au cours des six derniers mois. Apr\u00e8s une \u00e9valuation approfondie, le Conseil d&rsquo;Administration a mandat\u00e9 une banque d&rsquo;investissement de premier plan bas\u00e9e \u00e0 New York, qui suit un processus structur\u00e9 pour lever des capitaux afin de soutenir le plan de croissance de la Soci\u00e9t\u00e9 jusqu&rsquo;en 2023 <\/em>\u00bb<em>.<\/em><\/p>\n<p><em>\u00a0<\/em><\/p>\n<p><em>\u00a0<\/em><\/p>\n<p><em>Obtention d&rsquo;un leadership technologique gr\u00e2ce \u00e0 un investissement de CHF\u00a0110\u00a0millions au cours des cinq derni\u00e8res ann\u00e9es.<\/em><\/p>\n<p><u>\u00a0<\/u><\/p>\n<p><u>Cellules au lithium : pr\u00eates \u00e0 entrer dans le secteur automobile <\/u><\/p>\n<ul>\n<li>En plus des cellules \u00e0 base d&rsquo;oxyde de titanate de lithium, qui sont destin\u00e9es aux applications de charge ultra-rapide, la Soci\u00e9t\u00e9 a d\u00e9velopp\u00e9 des cellules de moyenne puissance \u00e0 haute densit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique, leaders du secteur, \u00e0 longue dur\u00e9e de vie.<\/li>\n<li>Au quatri\u00e8me trimestre 2020, la Soci\u00e9t\u00e9 a annonc\u00e9 le lancement de cellules de batterie utilisant une technologie compatible avec les exigences de l&rsquo;industrie automobile, permettant ainsi l&rsquo;acc\u00e8s aux march\u00e9s \u00e0 grande \u00e9chelle. Ces cellules utilisent des mat\u00e9riaux \u00e0 haute teneur en nickel avec un usage r\u00e9duit de cobalt. Elles servent de base aux futures am\u00e9liorations de la densit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique des cellules de prochaine g\u00e9n\u00e9ration. La Soci\u00e9t\u00e9 est en pourparlers avanc\u00e9s pour octroyer des licences d\u2019utilisation de ses technologies pour des projets Europ\u00e9ens de grande envergure dans le secteur de l\u2019automobile.<\/li>\n<li>La Soci\u00e9t\u00e9 livre actuellement des cellules de 65Ah\/225Wh par kg avec 8&rsquo;000 cycles \u00e0 80% de profondeur de d\u00e9charge (DoD). Nos cellules \u00e0 ultra-haute densit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique, 270Wh \u00e0 300Wh, pour les applications automobiles sont actuellement en phase de test de production. Ces cellules seront pr\u00eates \u00e0 \u00eatre livr\u00e9es en 2022.<\/li>\n<\/ul>\n<p><u>Modules : \u00c9volution cruciale pour concevoir une large gamme de solutions pour les v\u00e9hicules \u00e9lectriques.<\/u><\/p>\n<ul>\n<li>La Soci\u00e9t\u00e9 a produit un record de pr\u00e8s de 5&rsquo;000 modules en 2020 et a atteint la limite de capacit\u00e9 de sa ligne existante. La plus grande partie des modules fabriqu\u00e9s a \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9e dans des applications marines.<\/li>\n<li>Une nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de modules a \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9e et con\u00e7ue en \u00e9troite collaboration avec notre partenaire, Comau Spa pour une production en tr\u00e8s grandes quantit\u00e9s. Cette ligne, qui sera inaugur\u00e9e le 15 juin 2021, permettra de rem\u00e9dier \u00e0 nos limites de capacit\u00e9 actuelle et de fournir jusqu&rsquo;\u00e0 six fois plus de modules sur une ligne de production presque enti\u00e8rement automatis\u00e9e. Cette ligne d\u2019assemblage reprend \u00e9galement les derni\u00e8res technologies en mati\u00e8re de contr\u00f4le qualit\u00e9 et de processus d\u2019assemblage, et permet \u00e0 Leclanch\u00e9 d\u2019effectuer un premier pas en direction des standards Industry 4.0.<\/li>\n<\/ul>\n<p><u>Syst\u00e8me de gestion de batterie (BMS) : logiciels et syst\u00e8mes complets pour tous types de v\u00e9hicules \u00e9lectriques<\/u><\/p>\n<ul>\n<li>La Soci\u00e9t\u00e9 a \u00e9largi son portefeuille de BMS avec des syst\u00e8mes basse tension, ainsi qu&rsquo;une configuration ma\u00eetre\/esclave pour des applications allant jusqu&rsquo;\u00e0 1&rsquo;200 V. Le dernier d\u00e9veloppement permettra la fourniture d\u2019un produit r\u00e9pondant aux exigences de s\u00e9curit\u00e9 fonctionnelle (\u00ab\u00a0Functional Safety\u00a0\u00bb) pour les chemins de fer et, dans un deuxi\u00e8me temps, pour les applications automobiles.<\/li>\n<li>En plus du BMS, le Groupe a d\u00e9velopp\u00e9 une nouvelle Interface Utilisateur Graphique (GUI) compatible avec toutes les solutions BMS internes, ainsi qu&rsquo;avec tous les produits tiers utilisant les protocoles de communication CAN Open.<\/li>\n<li>Concernant notre syst\u00e8me de surveillance haut de gamme, une nouvelle plateforme IoT a \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9e pour notre gamme de BMS et est actuellement d\u00e9ploy\u00e9e dans ses premi\u00e8res applications sur le terrain.<\/li>\n<\/ul>\n<p><u>Packs et supports de batteries : un syst\u00e8me int\u00e9gr\u00e9 complet reposant sur des technologies 100% internes<\/u><\/p>\n<ul>\n<li>De nouveaux packs ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9s pour plusieurs applications allant des bus et camions aux chemins de fer. Ils s&rsquo;ajoutent aux syst\u00e8mes de rack marins existants.<\/li>\n<\/ul>\n<p><u>Logiciel de gestion de l&rsquo;\u00e9nergie (EMS)<\/u><\/p>\n<ul>\n<li>Suite \u00e0 l&rsquo;acquisition r\u00e9alis\u00e9e en 2018, Leclanch\u00e9 a grandement am\u00e9lior\u00e9 sa suite logicielle de qualit\u00e9 industrielle et continuera d&rsquo;ajouter de nombreuses applications connect\u00e9es \u00e0 l&rsquo;IoT, notamment le micro-r\u00e9seau, la recharge rapide des VE, les contr\u00f4les de flotte et la gestion des actifs. Leclanch\u00e9 EMS est maintenant au c\u0153ur de projets de pointe de l&rsquo;industrie, notamment le projet solaire + stockage \u00e0 Saint-Christophe-et-Ni\u00e9v\u00e8s, et avec EV Network et bp pulse pour d\u00e9velopper de nouveaux sites et hubs de charge rapide et ultra-rapide \u00e0 travers le Royaume-Uni.<\/li>\n<\/ul>\n<p><u>Certifications : \u00e0 la pointe de l&rsquo;industrie<\/u><\/p>\n<ul>\n<li>L&rsquo;entreprise a atteint le plus haut niveau de certification dans le secteur maritime. En 2020, Leclanch\u00e9 a \u00e9largi son portefeuille de certifications avec la norme internationale de l&rsquo;industrie ferroviaire (IRIS) qui comprend \u00e9galement la norme de gestion d&rsquo;entreprise ISO\/TS\u00a022163:2017.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><em>Acc\u00e9l\u00e9ration de l\u2019augmentation de capacit\u00e9 industrielle : Giga capacit\u00e9 d&rsquo;ici 2023<\/em><\/p>\n<ul>\n<li>Plus de CHF 25 millions ont \u00e9t\u00e9 investis dans les \u00e9quipements de production depuis 2016, et CHF 60 millions suppl\u00e9mentaires sont pr\u00e9vus pour les augmentations de capacit\u00e9 planifi\u00e9es une fois que la lev\u00e9e de fonds n\u00e9cessaire sera finalis\u00e9e.<\/li>\n<li><u>Cellules<\/u> : L&rsquo;installation de production de cellules devrait atteindre sa pleine capacit\u00e9 d&rsquo;ici le quatri\u00e8me trimestre 2021 apr\u00e8s l&rsquo;ach\u00e8vement des travaux de remplacement du syst\u00e8me de formation endommag\u00e9 lors de l&rsquo;incendie accidentel d&rsquo;avril 2016. La Soci\u00e9t\u00e9 sera alors en mesure de fournir plus de 200 MWh de batteries par an, et ses plans pr\u00e9voient une nouvelle augmentation de la capacit\u00e9 existante pour atteindre pr\u00e8s de 1 GWh d&rsquo;ici 2023.<\/li>\n<li><u>Modules<\/u> : Une nouvelle ligne sera op\u00e9rationnelle au deuxi\u00e8me trimestre 2021 et fournira une capacit\u00e9 allant jusqu&rsquo;\u00e0 0,5 GWh par an. La mont\u00e9e en puissance de cette ligne aura lieu aux troisi\u00e8me et quatri\u00e8me trimestres 2021, les premi\u00e8res livraisons commerciales ayant lieu au d\u00e9but du troisi\u00e8me trimestre 2021. En plus de cette nouvelle ligne, Leclanch\u00e9 continuera \u00e0 exploiter la ligne existante pour plusieurs projets et transf\u00e8rera l\u2019ensemble de sa production vers la nouvelle ligne d&rsquo;ici la fin de 2022.<\/li>\n<li><u>Packs et racks<\/u> : Alors que le volume des packs va augmenter aux deuxi\u00e8me et troisi\u00e8me trimestres 2021, Leclanch\u00e9 met en place des lignes d&rsquo;assemblage sur son site en Suisse pour fabriquer les premiers packs et racks.<\/li>\n<\/ul>\n<p>La Soci\u00e9t\u00e9 pr\u00e9voit de d\u00e9placer l&rsquo;assemblage des packs vers des zones \u00e0 bas co\u00fbts, soit par le biais de partenariats, soit par de la sous-traitance, au fur et \u00e0 mesure de l&rsquo;augmentation des volumes.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><em>D\u00e9veloppements commerciaux <\/em><\/p>\n<ul>\n<li>Les clients de la Soci\u00e9t\u00e9 comprennent des \u00e9quipementiers et des int\u00e9grateurs de syst\u00e8mes de premier plan au niveau mondial, des services publics et des fournisseurs de services tels qu&rsquo;Alstom (anciennement Bombardier Transport), Kongsberg Maritime, Damen Shipyards, La Compagnie G\u00e9n\u00e9rale de Navigation (CGN), Canadian Pacific Railway, Enel et bp pulse (groupe British Petroleum), parmi beaucoup d\u2019autres.<\/li>\n<li>Leclanch\u00e9 a livr\u00e9\/mis en service depuis le d\u00e9but des op\u00e9rations commerciales en 2019 plus de 430 racks marins de grande capacit\u00e9 et packs de batteries pour v\u00e9hicules commerciaux. Il s&rsquo;agit notamment de syst\u00e8mes destin\u00e9s \u00e0 des fabricants OEM mondiaux dans les secteurs de la marine, du chemin de fer, des camions et des bus.<\/li>\n<li>Au total, Leclanch\u00e9 a livr\u00e9\/mis en service pr\u00e8s de 150 MWh de syst\u00e8mes de stockage d&rsquo;\u00e9nergie dans le monde entier.<\/li>\n<li>Leclanch\u00e9 dispose d&rsquo;un pipeline de projets qualifi\u00e9s \u00e9quivalent \u00e0 un chiffre d\u2019affaires d\u00e9passant CHF 500 millions pour les ann\u00e9es 2021 \u00e0 2026.<\/li>\n<li>Le chiffre d\u2019affaires 2021 devraient presque doubler \u00e0 CHF 38-44 millions par rapport \u00e0 2020.<\/li>\n<li>En plus de son leadership technologique dans les syst\u00e8mes de batteries au lithium, la Soci\u00e9t\u00e9 continue de gagner des parts de march\u00e9 dans le domaine de la mobilit\u00e9 longue distance \u00e0 l&rsquo;hydrog\u00e8ne gr\u00e2ce \u00e0 ses packs de batteries innovants intelligemment int\u00e9gr\u00e9s aux piles \u00e0 combustible \u00e0 l&rsquo;aide de son puissant logiciel interne de gestion de l&rsquo;\u00e9nergie. Outre le contrat conclu avec Canadian Pacific Railways pour l\u2019hybridation de ses locomotives diesel, la Soci\u00e9t\u00e9 a d\u00e9j\u00e0 livr\u00e9 ses blocs de batteries int\u00e9gr\u00e9s \u00e0 des piles \u00e0 combustible pour des camions en Californie, aux \u00c9tats-Unis et pour un navire en \u00c9cosse.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Pour plus d&rsquo;informations, \u00e9crivez \u00e0 <a href=\"mailto:info@leclanche.com\">info@leclanche.com<\/a> ou visitez <a href=\"http:\/\/www.leclanche.com\">www.leclanche.com<\/a>.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>A propos de Leclanch\u00e9 <\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Leclanch\u00e9 SA, dont le si\u00e8ge social se trouve en Suisse, est l&rsquo;un des principaux fournisseurs de solutions de stockage d&rsquo;\u00e9nergie de haute qualit\u00e9 con\u00e7ues pour acc\u00e9l\u00e9rer nos progr\u00e8s vers un avenir \u00e9nerg\u00e9tique propre. L&rsquo;histoire et l&rsquo;h\u00e9ritage de Leclanch\u00e9 s&rsquo;enracinent dans plus de 100 ans d&rsquo;innovation en mati\u00e8re de batteries et de stockage d&rsquo;\u00e9nergie et la soci\u00e9t\u00e9 est un fournisseur de confiance de solutions de stockage d&rsquo;\u00e9nergie dans le monde entier. Ceci, combin\u00e9 \u00e0 la culture de l\u2019Entreprise en mati\u00e8re d&rsquo;ing\u00e9nierie allemande, de pr\u00e9cision et de qualit\u00e9 suisse, fait de Leclanch\u00e9 le partenaire de choix des innovateurs, des entreprises \u00e9tablies et des gouvernements qui sont \u00e0 l&rsquo;avant-garde des changements positifs dans la fa\u00e7on dont l&rsquo;\u00e9nergie est produite, distribu\u00e9e et consomm\u00e9e \u00e0 travers le monde. La transition \u00e9nerg\u00e9tique est principalement tir\u00e9e par les changements dans la gestion de nos r\u00e9seaux \u00e9lectriques et l&rsquo;\u00e9lectrification des transports, et ces deux march\u00e9s finaux constituent l&rsquo;\u00e9pine dorsale de notre strat\u00e9gie et de notre mod\u00e8le \u00e9conomique. Leclanch\u00e9 est au c\u0153ur de la convergence de l&rsquo;\u00e9lectrification des transports et de l&rsquo;\u00e9volution du r\u00e9seau de distribution. Leclanch\u00e9 est la seule entreprise de stockage d&rsquo;\u00e9nergie pure play cot\u00e9e au monde, organis\u00e9e en trois business units: solutions de stockage stationnaires, solutions e-Transport et syst\u00e8mes de batteries sp\u00e9cialis\u00e9es. Leclanch\u00e9 est cot\u00e9e \u00e0 la Bourse suisse (SIX : LECN).<\/p>\n<p>SIX Swiss Exchange: ticker symbol LECN | ISIN CH 011 030 311 9<\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>Clause de non responsabilit\u00e9<\/strong><\/p>\n<p>Le pr\u00e9sent communiqu\u00e9 de presse contient certaines d\u00e9clarations prospectives relatives aux activit\u00e9s de Leclanch\u00e9, qui peuvent \u00eatre identifi\u00e9es par des termes tels que \u00ab strat\u00e9gique \u00bb, \u00ab propose \u00bb, \u00ab introduire \u00bb, \u00ab\u00a0sera\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0planifi\u00e9\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0pr\u00e9vu\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0attendu\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0engagement\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0attend\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0pr\u00e9voit\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0\u00e9tabli\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0pr\u00e9pare\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0plans\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0estimations\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0objectifs\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0serait\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0potentiel\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0attente\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0estimation\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0proposition\u00a0\u00bb ou expressions similaires, ou par des discussions explicites ou implicites concernant la mont\u00e9e en puissance de la capacit\u00e9 de production de Leclanch\u00e9, les applications potentielles des produits existants, ou les revenus futurs potentiels de ces produits, ou les ventes ou b\u00e9n\u00e9fices futurs potentiels de Leclanch\u00e9 ou d&rsquo;une de ses unit\u00e9s commerciales. Vous ne devez pas vous fier ind\u00fbment \u00e0 ces d\u00e9clarations. Ces \u00e9nonc\u00e9s prospectifs refl\u00e8tent les opinions actuelles de Leclanch\u00e9 \u00e0 l&rsquo;\u00e9gard d&rsquo;\u00e9v\u00e9nements futurs et comportent des risques connus et inconnus, des incertitudes et d&rsquo;autres facteurs qui pourraient faire en sorte que les r\u00e9sultats r\u00e9els diff\u00e8rent sensiblement des r\u00e9sultats, performances ou r\u00e9alisations futurs exprim\u00e9s ou sous-entendus dans ces \u00e9nonc\u00e9s. Il n&rsquo;y a aucune garantie que les produits de Leclanch\u00e9 atteindront des niveaux de revenus particuliers. Rien ne garantit non plus que Leclanch\u00e9, ou l&rsquo;une quelconque de ses unit\u00e9s d&rsquo;affaires, obtiendra des r\u00e9sultats financiers particuliers.<\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>Contacts<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"301\"><strong>M\u00e9dias Suisse<\/strong><strong> \/ Europe :<\/strong><\/p>\n<p>Thierry Meyer<\/p>\n<p>T : +41 (0) 79\u00a0785 35 81<\/p>\n<p>E-mail : <a href=\"mailto:tme@dynamicsgoup.ch\">tme@dynamicsgroup.ch<\/a><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/td>\n<td width=\"301\"><strong>M\u00e9dias Am\u00e9rique du Nord :<\/strong><\/p>\n<p>Henry Feintuch \/ Ashley Blas<\/p>\n<p>T : +1-914-548-6924 \/ +1-509-494-4053<\/p>\n<p>E-mail : <a href=\"mailto:leclanche@feintuchpr.com\">leclanche@feintuchpr.com\u00a0 <\/a><u>\u00a0<\/u><\/p>\n<p><u>\u00a0<\/u><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"301\"><strong>M\u00e9dias Allemagne :<\/strong><\/p>\n<p>Christoph Miller<\/p>\n<p>T : +49 (0) 711 947 670<\/p>\n<p>E-mail : <a href=\"mailto:leclanche@sympra.de\">leclanche@sympra.de<\/a><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/td>\n<td width=\"301\"><strong>Contacts investisseurs :<\/strong><\/p>\n<p>Anil Srivastava \/ Hubert Angleys<\/p>\n<p>T : +41 (0) 24 424 65 00<\/p>\n<p>E-mail : <a href=\"mailto:invest.leclanche@leclanche.com\">invest.leclanche@leclanche.com<\/a><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"#_ftnref1\" name=\"_ftn1\">[1]<\/a> SEFAM (anciennement FEFAM) d\u00e9signe : AM INVESTMENT SCA, SICAV-SIF &#8211; Illiquid Assets Sub-Fund et \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0AM INVESTMENT SCA, SICAV-SIF \u2013 R&amp;D Sub-Fund ainsi que STRATEGIC EQUITY FUND &#8211; Renewable Energy Sub-Fund, STRATEGIC EQUITY FUND &#8211; Multi Asset Strategy Sub-Fund, STRATEGIC EQUITY FUND \u2013 E Money Strategies Sub-fund (\u00e9galement appel\u00e9 Energy Storage Invest) et, tous ces fonds \u00e9tant globalement l&rsquo;actionnaire principal de Leclanch\u00e9, ci-apr\u00e8s d\u00e9nomm\u00e9s \u00ab\u00a0SEFAM\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p><a href=\"#_ftnref2\" name=\"_ftn2\">[2]<\/a> Chiffre d&rsquo;Affaires Potentiel = carnet de commandes et accords-cadres d&rsquo;approvisionnement non pond\u00e9r\u00e9s, y compris les conditions g\u00e9n\u00e9rales (T&amp;C), les protocoles d&rsquo;accord (MOU) et les accords d&rsquo;approvisionnement \u00e0 long terme.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>R\u00e9sultats audit\u00e9s en ligne avec les r\u00e9sultats non audit\u00e9s publi\u00e9s le 3 mai 2021 et confirmant une croissance du chiffre d&rsquo;affaires de 46% en 2020; Un soutien fort de la part de SEFAM[1], le principal actionnaire de la Soci\u00e9t\u00e9, \u00e0 travers un engagement \u00e0 convertir CHF 29,7 millions de ses pr\u00eats en actions; Gr\u00e2ce \u00e0 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[108,46,34],"tags":[],"class_list":["post-10033","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-autres-communiques-de-presse","category-communiques-de-presse-fr","category-non-classifiee"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.4 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Leclanch\u00e9 annonce ses r\u00e9sultats financiers pour l\u2019ann\u00e9e 2020 et confirme son objectif de croissance pour 2021 - Leclanch\u00e9<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"R\u00e9sultats audit\u00e9s en ligne avec les r\u00e9sultats non audit\u00e9s publi\u00e9s le 3 mai 2021 et confirmant une croissance du chiffre d&#039;affaires de 46% en 2020; 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