{"id":10084,"date":"2021-06-15T18:30:15","date_gmt":"2021-06-15T16:30:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.leclanche.com\/?p=10084"},"modified":"2021-12-23T18:45:59","modified_gmt":"2021-12-23T17:45:59","slug":"leclanche-introduit-une-nouvelle-generation-de-modules-de-batterie-lithium-ion-pour-les-vehicules-de-transport-electrique-ainsi-que-les-navires-et-devoile-une-ligne-europeenne-de-production-de-modules","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.leclanche.com\/fr\/leclanche-introduit-une-nouvelle-generation-de-modules-de-batterie-lithium-ion-pour-les-vehicules-de-transport-electrique-ainsi-que-les-navires-et-devoile-une-ligne-europeenne-de-production-de-modules\/","title":{"rendered":"Leclanch\u00e9 introduit une nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de modules de batterie lithium-ion pour les v\u00e9hicules de transport \u00e9lectrique ainsi que les navires et d\u00e9voile une ligne europ\u00e9enne de production de modules \u00e0 grande \u00e9chelle"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li><em>Le nouveau module est compatible avec la gamme compl\u00e8te des cellules Leclanch\u00e9 &#8211; LTO 34Ah, G\/NMC 60Ah et G\/NMC <\/em><em>65Ah<\/em><\/li>\n<li><em>Les modules sont con\u00e7us pour supporter jusqu&rsquo;\u00e0 800A en courant continu et pour permettre au syst\u00e8me de batterie d\u2019aller jusqu&rsquo;\u00e0 1&rsquo;200V avec un syst\u00e8me de gestion de batterie (BMS) \u00e0 fonctionnalit\u00e9s s\u00e9curis\u00e9es<\/em><\/li>\n<li><em>Les nouveaux modules ont une dur\u00e9e de vie tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9e, jusqu&rsquo;\u00e0 20\u2019000 cycles (LTO) ou jusqu&rsquo;\u00e0 8\u2019000 cycles (G\/NMC), ce qui permet de r\u00e9duire consid\u00e9rablement le co\u00fbt total d\u2019utilisation<\/em><\/li>\n<li><em>La nouvelle ligne de production de modules est pr\u00e9vue pour une capacit\u00e9 de production allant jusqu&rsquo;\u00e0 500 MWh par an, avec la possibilit\u00e9 d\u2019accroitre d\u2019avantage la capacit\u00e9 dans un deuxi\u00e8me temps, ce qui repr\u00e9sente plus de six fois la capacit\u00e9 de production de la g\u00e9n\u00e9ration pr\u00e9c\u00e9dente de modules <\/em><\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>YVERDON-LES-BAINS, Suisse, le 15 juin 2021<\/strong> \u2013 <a href=\"http:\/\/www.leclanche.com\/\">Leclanch\u00e9 SA<\/a> (SIX: LECN), un des leaders mondiaux du stockage d&rsquo;\u00e9nergie, a d\u00e9velopp\u00e9 une nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de modules de batteries lithium-ion pour les applications de transport \u00e9lectrique \u00e0 forte consommation d&rsquo;\u00e9nergie, telles que la marine, les v\u00e9hicules commerciaux ainsi que les chemins de fer, et a simultan\u00e9ment inaugur\u00e9 une nouvelle ligne de production d\u00e9di\u00e9e \u00e0 leur fabrication \u00e0 grande \u00e9chelle en Europe.<\/p>\n<p>Les <a href=\"https:\/\/www.leclanche.com\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/M3-Module-GNMC-16S2P-11.png\">nouveaux modules<\/a> appel\u00e9s M3 repr\u00e9sentent la prochaine g\u00e9n\u00e9ration de production de modules de Leclanch\u00e9 avec une densit\u00e9 d&rsquo;\u00e9nergie et une puissance accrue par rapport \u00e0 la g\u00e9n\u00e9ration pr\u00e9c\u00e9dente. Ils se caract\u00e9risent par une dur\u00e9e de vie tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9e allant jusqu&rsquo;\u00e0 20&rsquo;000 cycles (LTO) ou jusqu&rsquo;\u00e0 8&rsquo;000 cycles (G\/NMC) &#8211; permettant des r\u00e9ductions significatives du co\u00fbt total d\u2019utilisation et les rendant parfaitement adapt\u00e9s aux applications commerciales. Les modules sont con\u00e7us pour une large gamme de courants de sortie et de tension, allant jusqu&rsquo;\u00e0 800 A de courant continu et pour des tensions de syst\u00e8me de batterie allant jusqu&rsquo;\u00e0 1&rsquo;200 V avec son BMS \u00e0 fonctionnalit\u00e9s s\u00e9curis\u00e9es. Le module et la ligne de production ont \u00e9t\u00e9 con\u00e7us pour accepter un haut niveau de flexibilit\u00e9 dans les configurations de produits tout en maintenant l&rsquo;efficacit\u00e9 de la production et la tra\u00e7abilit\u00e9.<\/p>\n<p>Les modules sont con\u00e7us pour une gamme de v\u00e9hicules de transport exigeant une dur\u00e9e de vie \u00e9lev\u00e9e dans les configurations de puissance et d&rsquo;\u00e9nergie, et s&rsquo;adressant aux v\u00e9hicules commerciaux, aux applications ferroviaires et maritimes. Les versions G\/NMC \u00e0 haute densit\u00e9 sont utilis\u00e9es dans la majorit\u00e9 des applications de transport, tandis que la version LTO est g\u00e9n\u00e9ralement utilis\u00e9e lorsque la charge rapide est n\u00e9cessaire, comme pour certaines applications pour les bus et les v\u00e9hicules \u00e0 guidage automatique (AGV) et dans les syst\u00e8mes hybrides de piles \u00e0 combustible \u00e0 hydrog\u00e8ne utilis\u00e9s dans certains camions et trains. Les sp\u00e9cifications compl\u00e8tes sont disponibles en ligne sur les liens suivants :<\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/www.leclanche.com\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/GNMC-60Ah-M3-ENERGY-MODULE.pdf\">M3 MODULE D\u2019ENERGY (GNMC, 60Ah)<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.leclanche.com\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/LECLANCHE-cell-datasheet-GL65-GNMC-65Ah.pdf\">M3 MODULE D\u2019ENERGY (GNMC, 65Ah)<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.leclanche.com\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/LTO34AH-M3-ENERGY-MODULE-12-2020.pdf\">M3 MODULE D\u2019ENERGY (LTO34AH)<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p><strong><u>Leclanch\u00e9 installe une nouvelle ligne de production de modules europ\u00e9ens<\/u><\/strong><\/p>\n<p>Leclanch\u00e9 a inaugur\u00e9 sa ligne de production \u00e0 grande \u00e9chelle dans un nouveau b\u00e2timent proche de son si\u00e8ge social actuel \u00e0 Yverdon-Les-Bains. L&rsquo;Entreprise d\u00e9m\u00e9nagera son si\u00e8ge social dans le m\u00eame b\u00e2timent au quatri\u00e8me trimestre de cette ann\u00e9e. La ligne de production ultramoderne et hautement automatis\u00e9e est le r\u00e9sultat d&rsquo;un processus d&rsquo;ing\u00e9nierie simultan\u00e9 avec ses partenaires <a href=\"https:\/\/www.comau.com\/en\">Comau Spa (Groupe Stellantis)<\/a>, un fournisseur mondial de premier plan d&rsquo;automatisation industrielle et de syst\u00e8mes robotiques, bas\u00e9 \u00e0 Turin, en Italie.<\/p>\n<p>La ligne comprend les derni\u00e8res technologies en termes de qualit\u00e9 et de contr\u00f4le des processus, jetant les bases de la transition vers les principes de l&rsquo;industrie 4.0. Elle permettra \u00e0 Leclanch\u00e9 de produire jusqu&rsquo;\u00e0 six fois sa capacit\u00e9 actuelle, atteignant une production de plus de 60&rsquo;000 modules par an lorsqu&rsquo;elle sera pleinement op\u00e9rationnelle.\u00a0 La ligne est con\u00e7ue pour accro\u00eetre encore sa capacit\u00e9 au fur et \u00e0 mesure de la croissance de l&rsquo;Entreprise. Cela place Leclanch\u00e9 parmi les premiers fabricants \u00e0 produire des cellules et des modules \u00e0 grande \u00e9chelle en Europe.<\/p>\n<p>\u00ab <em>La double \u00e9tape franchie aujourd&rsquo;hui est le r\u00e9sultat d&rsquo;une planification \u00e0 long terme, de la recherche et du d\u00e9veloppement et d&rsquo;investissements importants rendus possibles par nos employ\u00e9s, nos partenaires commerciaux et autres parties prenantes <\/em>\u00bb, <strong>a d\u00e9clar\u00e9 Anil Srivastava, Directeur G\u00e9n\u00e9ral de Leclanch\u00e9<\/strong>. \u00ab <em>Nous sommes particuli\u00e8rement reconnaissants envers nos clients et nos partenaires commerciaux qui ont collabor\u00e9s avec nous et nous ont pouss\u00e9s \u00e0 innover et \u00e0 livrer cette nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de technologie de batterie qui contribuera \u00e0 la transformation du transport et de l&rsquo;efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique, favorisant la r\u00e9duction des \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre <\/em>\u00bb.<\/p>\n<p><strong><u>Modules M3: La s\u00e9curit\u00e9 et l&rsquo;efficacit\u00e9, \u00e9l\u00e9ments cl\u00e9s de leur conception<\/u><\/strong><\/p>\n<p>Chaque module M3 est \u00e9quip\u00e9 d&rsquo;une unit\u00e9 de syst\u00e8me de gestion de batterie esclave s\u00e9curis\u00e9e fonctionnellement qui communique avec une unit\u00e9 de syst\u00e8me de gestion de batterie ma\u00eetre \u00e9galement s\u00e9curis\u00e9e fonctionnellement. Le BMS offre plusieurs fonctions avanc\u00e9es d&rsquo;\u00e9conomie d&rsquo;\u00e9nergie et de s\u00e9curit\u00e9 :<br \/>\n\u2022 Il est con\u00e7u pour r\u00e9pondre aux exigences ASILC et SIL 2.<br \/>\n\u2022 L&rsquo;esclave mesure les tensions et les temp\u00e9ratures des cellules, et ex\u00e9cute des diagnostics tels que la d\u00e9tection de fils ouverts, la protection contre l&rsquo;inversion de polarit\u00e9 et les autocontr\u00f4les.<br \/>\n\u2022 Un double-processeur offre la redondance, et le syst\u00e8me d&rsquo;exploitation s\u00e9curis\u00e9 assurent la fiabilit\u00e9 en fournissant une protection de la m\u00e9moire et une gestion des t\u00e2ches int\u00e9gr\u00e9es.<br \/>\n\u2022 Les circuits int\u00e9gr\u00e9s de gestion de l&rsquo;alimentation offrent une alimentation stable.<br \/>\n\u2022 La consommation d&rsquo;\u00e9nergie est faible pendant le fonctionnement et encore plus r\u00e9duite en mode veille.<br \/>\n\u2022 Des capteurs de temp\u00e9rature sont install\u00e9s sur une cellule sur deux, ce qui permet de r\u00e9agir rapidement et pr\u00e9cis\u00e9ment aux variations de temp\u00e9rature de chaque cellule tout en assurant un niveau \u00e9lev\u00e9 de s\u00e9curit\u00e9 et un suivi pr\u00e9cis de la r\u00e9partition de la temp\u00e9rature pour une optimisation de la dur\u00e9e de vie du module.<\/p>\n<p>Les modules M3 sont con\u00e7us pour \u00eatre enti\u00e8rement conformes aux normes de certification de transport applicables aux modules de batteries (avec des configurations sp\u00e9cifiques). Pour plus d&rsquo;informations, visitez le site <a href=\"https:\/\/www.leclanche.com\/our-technologies\/modules\/\">https:\/\/www.leclanche.com\/our-technologies\/modules\/<\/a>ou contactez \u00a0Leclanch\u00e9 \u00e0 l\u2019adresse <a href=\"mailto:info@leclanche.com\">info@leclanche.com<\/a>.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>A propos de Leclanch\u00e9 <\/strong><\/p>\n<p>Leclanch\u00e9 SA, dont le si\u00e8ge social se trouve en Suisse, est l&rsquo;un des principaux fournisseurs de solutions de stockage d&rsquo;\u00e9nergie de haute qualit\u00e9 con\u00e7ues pour acc\u00e9l\u00e9rer nos progr\u00e8s vers un avenir \u00e9nerg\u00e9tique propre. L&rsquo;histoire et l&rsquo;h\u00e9ritage de Leclanch\u00e9 s&rsquo;enracinent dans plus de 100 ans d&rsquo;innovation en mati\u00e8re de batteries et de stockage d&rsquo;\u00e9nergie et la soci\u00e9t\u00e9 est un fournisseur de confiance de solutions de stockage d&rsquo;\u00e9nergie dans le monde entier. Ceci, combin\u00e9 \u00e0 la culture de l\u2019Entreprise en mati\u00e8re d&rsquo;ing\u00e9nierie allemande, de pr\u00e9cision et de qualit\u00e9 suisse, fait de Leclanch\u00e9 le partenaire de choix des innovateurs, des entreprises \u00e9tablies et des gouvernements qui sont \u00e0 l&rsquo;avant-garde des changements positifs dans la fa\u00e7on dont l&rsquo;\u00e9nergie est produite, distribu\u00e9e et consomm\u00e9e \u00e0 travers le monde. La transition \u00e9nerg\u00e9tique est principalement tir\u00e9e par les changements dans la gestion de nos r\u00e9seaux \u00e9lectriques et l&rsquo;\u00e9lectrification des transports, et ces deux march\u00e9s finaux constituent l&rsquo;\u00e9pine dorsale de notre strat\u00e9gie et de notre mod\u00e8le \u00e9conomique. Leclanch\u00e9 est au c\u0153ur de la convergence de l&rsquo;\u00e9lectrification des transports et de l&rsquo;\u00e9volution du r\u00e9seau de distribution. Leclanch\u00e9 est la seule entreprise de stockage d&rsquo;\u00e9nergie pure play cot\u00e9e au monde, organis\u00e9e en trois business units: solutions de stockage stationnaires, solutions e-Transport et syst\u00e8mes de batteries sp\u00e9cialis\u00e9es. Leclanch\u00e9 est cot\u00e9e \u00e0 la Bourse suisse (SIX : LECN).<\/p>\n<p>SIX Swiss Exchange: ticker symbol LECN | ISIN CH 011 030 311 9<\/p>\n<p><strong>Clause de non-responsabilit\u00e9<\/strong><\/p>\n<p>Le pr\u00e9sent communiqu\u00e9 de presse contient certaines d\u00e9clarations prospectives relatives aux activit\u00e9s de Leclanch\u00e9, qui peuvent \u00eatre identifi\u00e9es par des termes tels que \u00ab strat\u00e9gique \u00bb, \u00ab propose \u00bb, \u00ab introduire \u00bb, \u00ab\u00a0sera\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0planifi\u00e9\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0pr\u00e9vu\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0attendu\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0engagement\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0attend\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0pr\u00e9voit\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0\u00e9tabli\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0pr\u00e9pare\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0plans\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0estimations\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0objectifs\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0serait\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0potentiel\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0attente\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0estimation\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0proposition\u00a0\u00bb ou expressions similaires, ou par des discussions explicites ou implicites concernant la mont\u00e9e en puissance de la capacit\u00e9 de production de Leclanch\u00e9, les applications potentielles des produits existants, ou les revenus futurs potentiels de ces produits, ou les ventes ou b\u00e9n\u00e9fices futurs potentiels de Leclanch\u00e9 ou d&rsquo;une de ses unit\u00e9s commerciales. Vous ne devez pas vous fier ind\u00fbment \u00e0 ces d\u00e9clarations. Ces \u00e9nonc\u00e9s prospectifs refl\u00e8tent les opinions actuelles de Leclanch\u00e9 \u00e0 l&rsquo;\u00e9gard d&rsquo;\u00e9v\u00e9nements futurs et comportent des risques connus et inconnus, des incertitudes et d&rsquo;autres facteurs qui pourraient faire en sorte que les r\u00e9sultats r\u00e9els diff\u00e8rent sensiblement des r\u00e9sultats, performances ou r\u00e9alisations futurs exprim\u00e9s ou sous-entendus dans ces \u00e9nonc\u00e9s. Il n&rsquo;y a aucune garantie que les produits de Leclanch\u00e9 atteindront des niveaux de revenus particuliers. Rien ne garantit non plus que Leclanch\u00e9, ou l&rsquo;une quelconque de ses unit\u00e9s d&rsquo;affaires, obtiendra des r\u00e9sultats financiers particuliers.<\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong><u>Note de la r\u00e9daction<\/u><\/strong><strong> : Des photographies suppl\u00e9mentaires de la nouvelle installation de production de modules M3 de Leclanch\u00e9 sont disponibles <\/strong><a href=\"https:\/\/leclanche-my.sharepoint.com\/:f:\/p\/annick_bidiville\/EkMuSdDLCnFLjKTXJjeKu1wBqoXXjg7-LXHLdcQXNHyK8w?e=dp5wGN\"><strong>en ligne<\/strong><\/a><strong> et sur demande.<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>Contacts<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>M\u00e9dias Suisse<\/strong><strong> \/ Europe :<\/strong><\/p>\n<p>Thierry Meyer<\/p>\n<p>T : +41 (0) 79\u00a0785 35 81<\/p>\n<p>E-mail : <a href=\"mailto:tme@dynamicsgoup.ch\">tme@dynamicsgroup.ch<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>M\u00e9dias Am\u00e9rique du Nord :<\/strong><\/p>\n<p>Henry Feintuch \/ Ashley Blas<\/p>\n<p>T : +1-914-548-6924 \/ +1-509-494-4053<\/p>\n<p>E-mail : <a href=\"mailto:leclanche@feintuchpr.com\">leclanche@feintuchpr.com<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>M\u00e9dias Allemagne :<\/strong><\/p>\n<p>Christoph Miller<\/p>\n<p>T : +49 (0) 711 947 670<\/p>\n<p>E-mail : <a href=\"mailto:leclanche@sympra.de\">leclanche@sympra.de<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Contacts investisseurs :<\/strong><\/p>\n<p>Anil Srivastava \/ Hubert Angleys<\/p>\n<p>T : +41 (0) 24 424 65 00<\/p>\n<p>E-mail : <a href=\"mailto:invest.leclanche@leclanche.com\">invest.leclanche@leclanche.com<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le nouveau module est compatible avec la gamme compl\u00e8te des cellules Leclanch\u00e9 &#8211; LTO 34Ah, G\/NMC 60Ah et G\/NMC 65Ah Les modules sont con\u00e7us pour supporter jusqu&rsquo;\u00e0 800A en courant continu et pour permettre au syst\u00e8me de batterie d\u2019aller jusqu&rsquo;\u00e0 1&rsquo;200V avec un syst\u00e8me de gestion de batterie (BMS) \u00e0 fonctionnalit\u00e9s s\u00e9curis\u00e9es Les nouveaux modules [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":10077,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[45,108,46,34],"tags":[],"class_list":["post-10084","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualite","category-autres-communiques-de-presse","category-communiques-de-presse-fr","category-non-classifiee"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.4 - 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