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YVERDON-LES-BAINS, Suisse, le 13 juin, 2023 \u2013 <\/strong>Le syst\u00e8me de stockage de batteries maritimes de derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration de Leclanch\u00e9 SA (SIX : LECN), son Navius MRS-3TM, sera pr\u00e9sent\u00e9 lors d’un prochain \u00e9v\u00e9nement majeur de l’industrie \u00e0 la fin de ce mois.<\/p>\n <\/p>\n Leclanch\u00e9 participera activement \u00e0 la conf\u00e9rence Electric and Hybrid Marine Expo Europe 2023 au RAI Amsterdam, du 20 au 22 juin, sur le stand 4038. Cet \u00e9v\u00e9nement est la seule conf\u00e9rence exclusivement d\u00e9di\u00e9e \u00e0 l’\u00e9lectrification et \u00e0 l’hybridation des navires, ainsi qu’\u00e0 l’infrastructure de soutien associ\u00e9e pour les ports, la recharge, le ravitaillement et l’approvisionnement en \u00e9nergie.<\/p>\n <\/p>\n Leclanch\u00e9 est un sponsor de l’\u00e9v\u00e9nement d’Amsterdam. Le premier jour, il pr\u00e9sentera une session intitul\u00e9e \u00ab\u00a0Building the world’s largest hybrid ferries : D\u00e9fis et avantages\u00a0\u00bb<\/strong>, qui discutera du processus de planification, de construction et d’exploitation des plus grands ferries hybrides du monde avec les entreprises impliqu\u00e9es – Brittany Ferries, Stena RoRo, W\u00e4rtsil\u00e4 et Leclanch\u00e9. La discussion sera anim\u00e9e par Dave Gorshkov, expert en \u00e9nergie \u00e9lectrique marine et en propulsion, syst\u00e8mes maritimes, QinetiQ (UK). Les intervenants sont Arnaud Le Poulichet, directeur de l’ing\u00e9nierie et de la maintenance, Brittany Ferries; Dr. Torsten B\u00fcssow, directeur g\u00e9n\u00e9ral de l’activit\u00e9 syst\u00e8mes \u00e9lectriques et de puissance, W\u00e4rtsil\u00e4 ; et Guillaume Clement, vice-pr\u00e9sident e-marine, Leclanch\u00e9 Norv\u00e8ge.<\/p>\n <\/p>\n Le 21 juin, Leclanch\u00e9 participera \u00e0 une session intitul\u00e9e \u00ab\u00a0The e-ferry Ellen Operational Review – battery status and operational experience after four years\u00a0\u00bb (Examen op\u00e9rationnel de l’e-ferry Ellen – \u00e9tat des batteries et exp\u00e9rience op\u00e9rationnelle apr\u00e8s quatre ans)<\/strong>. Elle portera sur l’e-ferry Ellen, enti\u00e8rement \u00e9lectrique et r\u00e9volutionnaire, propuls\u00e9 par la technologie Leclanch\u00e9 et lanc\u00e9 en 2019. Ellen op\u00e8re depuis l’\u00eele d’Aeroe, dans le sud du Danemark, et navigue sur une distance record entre les charges : 22 milles nautiques, jusqu’\u00e0 sept fois par jour. Outre les syst\u00e8mes et les r\u00e9alisations de l’e-ferry, la pr\u00e9sentation portera sur l’exp\u00e9rience op\u00e9rationnelle continue d’Ellen, notamment sur l’\u00e9tat de la batterie apr\u00e8s quatre ans d’exploitation et sur son fonctionnement pendant les p\u00e9riodes de froid extr\u00eame. La pr\u00e9sentation fournira des chiffres et des donn\u00e9es cl\u00e9s et donnera un retour d’exp\u00e9rience concret sur les op\u00e9rations de l’e-ferry sur des itin\u00e9raires plus longs et par temps froid.<\/p>\n La session sera \u00e9galement anim\u00e9e par Dave Gorshkov. Les experts sont Halfdan Abrahamsen, responsable des m\u00e9dias et de l’information, \u00c6r\u00f8 EnergyLab (Danemark) ; John Wind, ing\u00e9nieur en \u00e9lectricit\u00e9 de puissance, Danfoss Editron (Danemark) ; et Tunji Adebusuyi, responsable technique, e-Marine, Leclanch\u00e9 (Suisse).<\/p>\n <\/p>\n Les deux \u00e9v\u00e9nements se tiendront dans le th\u00e9\u00e2tre 3 ; consultez le programme de la conf\u00e9rence sur place pour conna\u00eetre les horaires exacts.<\/p>\n <\/p>\n Leclanch\u00e9 est l’une des principales soci\u00e9t\u00e9s de solutions de stockage d’\u00e9nergie au monde et l’un des principaux fournisseurs mondiaux de syst\u00e8mes de stockage de batteries pour les navires maritimes. Son Navius MRS-3 est con\u00e7u pour r\u00e9pondre aux besoins des constructeurs de navires enti\u00e8rement \u00e9lectriques et hybrides. Le syst\u00e8me am\u00e9liore le MRS-2 prim\u00e9 de Leclanch\u00e9, qui alimente d\u00e9j\u00e0 une large gamme de navires en service dans le monde entier. Il pr\u00e9sente des am\u00e9liorations significatives en termes de densit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique des batteries, de modularit\u00e9 et de s\u00e9curit\u00e9, ce qui en fait le syst\u00e8me d’\u00e9lectrification des navires le plus flexible et le plus puissant jamais cr\u00e9\u00e9 par l’industrie maritime, avec la plus faible empreinte carbone.<\/p>\n <\/p>\n Le syst\u00e8me, qui entrera en service en 2023, a d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 sp\u00e9cifi\u00e9 dans de nombreux projets majeurs.<\/p>\n <\/p>\n Navius MRS-3, y compris son syst\u00e8me de refroidissement liquide populaire et peu encombrant, offre un net avantage en termes de taille et de poids par rapport aux syst\u00e8mes concurrents et est particuli\u00e8rement rentable pour les syst\u00e8mes \u00e0 grande \u00e9chelle. Pour organiser une r\u00e9union \u00e0 Amsterdam, contactez info@leclanche.com<\/a>.<\/p>\n <\/p>\n # # #<\/p>\n <\/p>\n Navius MRS-3 est une marque d\u00e9pos\u00e9e de Leclanch\u00e9 SA. Tous les autres noms de marques sont la propri\u00e9t\u00e9 de leurs d\u00e9tenteurs respectifs. <\/p>\n \u00a0<\/strong><\/p>\n \u00a0<\/strong><\/p>\n \u00c0 propos de Leclanch\u00e9<\/strong><\/p>\n Leclanch\u00e9 est un fournisseur mondial de premier plan de solutions de stockage d\u2019\u00e9nergie \u00e0 faible empreinte carbone bas\u00e9es sur la technologie des cellules lithium-ion. L\u2019entreprise a \u00e9t\u00e9 fond\u00e9e en 1909 \u00e0 Yverdon-les-Bains, en Suisse. Son histoire et son patrimoine sont ancr\u00e9s dans l\u2019innovation dans le domaine des batteries et du stockage d\u2019\u00e9nergie. La culture suisse de l\u2019entreprise, empreinte de pr\u00e9cision et de qualit\u00e9, ainsi que ses installations de production en Allemagne, font de Leclanch\u00e9 le partenaire de choix pour les entreprises qui recherchent le meilleur en mati\u00e8re de performances de batteries et qui cr\u00e9ent des changements positifs dans la mani\u00e8re dont l\u2019\u00e9nergie est produite, distribu\u00e9e et consomm\u00e9e dans le monde. Leclanch\u00e9 est organis\u00e9 en trois unit\u00e9s commerciales\u00a0: solutions de stockage d\u2019\u00e9nergie, solutions d\u2019e-Mobilit\u00e9 et syst\u00e8mes de batteries sp\u00e9cialis\u00e9es. L\u2019entreprise emploie actuellement plus de 350 personnes et poss\u00e8de des bureaux dans huit pays. Leclanch\u00e9 est cot\u00e9 \u00e0 la Bourse suisse (SIX\u00a0: LECN).<\/em><\/p>\n <\/p>\n \u00a0<\/strong><\/p>\n Clause de non-responsabilit\u00e9 <\/strong><\/p>\n \u00a0<\/strong><\/p>\n Le pr\u00e9sent communiqu\u00e9 de presse contient certaines d\u00e9clarations prospectives relatives aux activit\u00e9s de Leclanch\u00e9, qui peuvent \u00eatre identifi\u00e9es par des termes tels que \u00ab\u00a0strat\u00e9gique\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0propose\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0introduire\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0sera\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0planifi\u00e9\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0pr\u00e9vu\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0attendu\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0engagement\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0attend\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0pr\u00e9voit\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0\u00e9tabli\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0pr\u00e9pare\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0plans\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0estimations\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0objectifs\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0serait\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0potentiel\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0attente\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0estimation\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0proposition\u00a0\u00bb ou expressions similaires, ou par des discussions explicites ou implicites concernant la mont\u00e9e en puissance de la capacit\u00e9 de production de Leclanch\u00e9, les applications potentielles des produits existants, ou les revenus futurs potentiels de ces produits, ou les ventes ou b\u00e9n\u00e9fices futurs potentiels de Leclanch\u00e9 ou d\u2019une de ses unit\u00e9s commerciales. Vous ne devez pas vous fier ind\u00fbment \u00e0 ces d\u00e9clarations. Ces \u00e9nonc\u00e9s prospectifs refl\u00e8tent les opinions actuelles de Leclanch\u00e9 \u00e0 l\u2019\u00e9gard d\u2019\u00e9v\u00e9nements futurs et comportent des risques connus et inconnus, des incertitudes et d\u2019autres facteurs qui pourraient faire en sorte que les r\u00e9sultats r\u00e9els diff\u00e8rent sensiblement des r\u00e9sultats, performances ou r\u00e9alisations futurs exprim\u00e9s ou sous-entendus dans ces \u00e9nonc\u00e9s. Il n\u2019y a aucune garantie que les produits de Leclanch\u00e9 atteindront des niveaux de revenus particuliers. Rien ne garantit non plus que Leclanch\u00e9, ou l’une quelconque de ses unit\u00e9s d’affaires, obtiendra des r\u00e9sultats financiers particuliers.<\/p>\n <\/p>\n \u00a0<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n T\u00a0: +41 (0) 79\u00a0785 35 81<\/p>\n E-mail\u00a0: tme@dynamicsgroup.ch<\/a><\/p>\n <\/p>\n <\/td>\n T\u00a0: +1-646-753-5710 \/ +1-646-753-5713<\/p>\n E-mail\u00a0: leclanche@feintuchpr.com\u00a0 <\/a>\u00a0<\/u><\/p>\n <\/td>\n<\/tr>\n Christoph Miller<\/p>\n T\u00a0: +49 (0) 711 947 670<\/p>\n E-mail\u00a0: leclanche@sympra.de<\/a><\/p>\n \u00a0<\/u><\/td>\n Pasquale Foglia<\/p>\n T\u00a0: +41 (0) 24 424 65 00<\/p>\n E-mail\u00a0: invest.leclanche@leclanche.com<\/a><\/p>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n <\/p>\n
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\n Contacts<\/strong><\/p>\n \n Contacts m\u00e9dias\u00a0:\u00a0 <\/strong><\/td>\n<\/tr>\n \n Suisse \/ Europe\u00a0: <\/em><\/strong><\/td>\n \u00a0 \u00c9tats-Unis et Canada\u00a0: <\/em><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n \n Thierry Meyer<\/p>\n Henry Feintuch \/ Ashley Blas<\/p>\n \n Allemagne\u00a0:<\/em><\/strong><\/p>\n Contact investisseurs\u00a0:<\/strong><\/p>\n