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YVERDON-LES-BAINS, Suisse, le 28 juin 2023<\/strong> \u2013 Leclanch\u00e9 SA<\/a> (SIX\u00a0: LECN), l\u2019un des principaux fournisseurs mondiaux de solutions de stockage d\u2019\u00e9nergie, a \u00e9t\u00e9 choisi par Socofer pour \u00e9quiper ses locomotives de maintenance pour le tunnel sous la Manche. Le pack de batteries INT-53, actuellement utilis\u00e9 par des fabricants ferroviaires en Europe et en Am\u00e9rique du Nord pour des applications de traction ferroviaire dans des configurations enti\u00e8rement \u00e9lectrifi\u00e9es et hybrides, a \u00e9t\u00e9 s\u00e9lectionn\u00e9 par Socofer en raison de sa qualit\u00e9, de ses caract\u00e9ristiques de s\u00e9curit\u00e9 et de sa conformit\u00e9 aux normes internationales.<\/p>\n Le pack batterie INT-53 de Leclanch\u00e9 r\u00e9pond \u00e0 toutes les exigences de s\u00e9curit\u00e9 pour une utilisation dans des environnements exigeants tels que le tunnel sous la Manche, y compris les normes d\u2019absence de flammes, d\u2019explosion et de projection des composants de la batterie \u00e0 l\u2019ext\u00e9rieur du pack. En outre, le bloc-batterie est enti\u00e8rement conforme \u00e0 toutes les normes relatives \u00e0 la propagation thermique.<\/p>\n L\u2019expertise de Leclanch\u00e9 dans la ma\u00eetrise de tout emballement thermique au sein de la batterie a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 un facteur important dans la d\u00e9cision de Socofer de choisir l\u2019INT-53. Socofer fournit \u00e0 Eurotunnel 19 locomotives hybrides, pour tirer des wagons de maintenance sur la ligne ferroviaire reliant le Royaume-Uni et la France sous la Manche.<\/p>\n Bertrand Hall\u00e9, PDG Socofer<\/strong>\u00a0: \u00ab\u00a0Socofer est heureux d’annoncer une collaboration pour \u00e9largir notre activit\u00e9 de production de v\u00e9hicules \u00e9lectriques, une \u00e9tape importante pour l’avenir du transport ferroviaire. Le professionnalisme des \u00e9quipes de Leclanch\u00e9, leur engagement en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9, l’origine europ\u00e9enne de la fabrication, ainsi que leur respect des contraintes et normes ferroviaires, ont influenc\u00e9 positivement notre d\u00e9cision.\u00a0<\/em><\/p>\n Apr\u00e8s un long processus d\u2019\u00e9valuation, nous sommes arriv\u00e9s \u00e0 la conclusion que Leclanch\u00e9 \u00e9tait le partenaire que nous recherchions pour r\u00e9pondre au march\u00e9 en pleine croissance des v\u00e9hicules \u00e9lectriques ferroviaires. L\u2019environnement ferroviaire est un environnement s\u00e9v\u00e8re, exigeant et Leclanch\u00e9 l\u2019a compl\u00e8tement int\u00e9gr\u00e9 \u00e0 travers le choix des cellules qu\u2019il r\u00e9alise lui-m\u00eame, comme \u00e0 travers le design et la fabrication des packs batteries qui sont assembl\u00e9s et test\u00e9s dans ses usines europ\u00e9ennes. Cette localisation \u00e9tait aussi une de nos priorit\u00e9s dans le cadre de notre politique bas carbone.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n \u00a0<\/em><\/p>\n Daniel Hugues, Directeur Infrastructure d\u2019Eurotunnel a dit<\/strong>\u00a0: \u00ab\u00a0Avec ce partenariat nous perp\u00e9tuons l\u2019esprit pionnier en recourant \u00e0 des technologies innovantes alliant s\u00e9curit\u00e9 et excellence op\u00e9rationnelle pour renforcer nos actions en faveur de la d\u00e9carbonation. Avec cette nouvelle technologie, nos convois de maintenance r\u00e9duiront leurs \u00e9missions de CO2<\/sub> de pr\u00e8s de 180 tonnes par an. <\/em><\/p>\n Pierre Blanc, Chief Technical Officer et co-CEO de Leclanch\u00e9, a d\u00e9clar\u00e9 :<\/strong> \u00ab\u00a0Leclanch\u00e9 est fier d’avoir \u00e9t\u00e9 s\u00e9lectionn\u00e9 par Socofer pour cet important projet, qui d\u00e9montre la haute qualit\u00e9 et la s\u00e9curit\u00e9 de nos solutions de stockage d’\u00e9nergie. Nous nous r\u00e9jouissons de continuer \u00e0 fournir des solutions innovantes et fiables pour r\u00e9pondre aux besoins \u00e9volutifs de l’industrie ferroviaire.\u201d<\/em><\/p>\n \u00c0 propos de Socofer<\/strong><\/p>\n Constructeur de mat\u00e9riel ferroviaire depuis 1920, Socofer est sp\u00e9cialis\u00e9e dans la conception et la fabrication d\u2019engins de traction de petites et moyennes puissances. Soci\u00e9t\u00e9 pionni\u00e8re et innovante, ma\u00eetrisant les derni\u00e8res technologies de motorisation, SOCOFER accentue la d\u00e9carbonation de ses v\u00e9hicules en proposant des solutions \u00e9lectriques ou hybrides. S\u2019appuyant sur des valeurs fortes, nous continuons d\u2019agir au quotidien pour d\u00e9velopper les solutions durables de demain.<\/p>\n \u00a0<\/strong><\/p>\n A propos d\u2019Eurotunnel<\/strong><\/p>\n Entreprise historique du groupe Getlink, acteur europ\u00e9en majeur du transport bas-carbone de passagers, de marchandises et d\u2019\u00e9lectricit\u00e9, Eurotunnel est le concessionnaire jusqu\u2019en 2086 de l\u2019infrastructure du Tunnel sous la Manche.<\/p>\n Ses services de navettes ferroviaires – LeShuttle pour les voitures et cars touristiques et LeShuttle Freight pour le Fret routier – ont transport\u00e9 en 2022 8 millions de passagers et 1,45 million de camions entre le Royaume-Uni et la France. Elle offre \u00e9galement aux op\u00e9rateurs ferroviaires une liaison fiable et efficace entre le Royaume-Uni et l\u2019Europe pour les Trains \u00e0 Grande Vitesse passagers et les trains de marchandises. Son activit\u00e9 est en forte croissance sur tous les segments. Aujourd\u2019hui, 25% des \u00e9changes commerciaux entre le Royaume-Uni et l\u2019Europe continentale transitent ainsi par le tunnel sous la manche.\u00a0 Entreprise franco-britannique depuis ses origines, Eurotunnel rassemble pr\u00e8s de 2600 collaborateurs qui \u0153uvrent sur ses terminaux de Calais et Folkestone et en Europe, pour offrir \u00e0 tous ses clients la travers\u00e9e la plus rapide, la plus fiable et la plus simple du march\u00e9 Transmanche et cr\u00e9er de nouveaux services. Point de passage majeur entre le Royaume-Uni et l\u2019Europe, Eurotunnel d\u00e9veloppe ainsi depuis l\u2019entr\u00e9e en vigueur du Brexit ses services de fronti\u00e8re intelligente.<\/p>\n \u00a0<\/strong><\/p>\n \u00c0 propos de Leclanch\u00e9<\/strong><\/p>\n Leclanch\u00e9 est un fournisseur mondial de premier plan de solutions de stockage d\u2019\u00e9nergie \u00e0 faible empreinte carbone bas\u00e9es sur la technologie des cellules lithium-ion. L\u2019entreprise a \u00e9t\u00e9 fond\u00e9e en 1909 \u00e0 Yverdon-les-Bains, en Suisse. Son histoire et son patrimoine sont ancr\u00e9s dans l\u2019innovation dans le domaine des batteries et du stockage d\u2019\u00e9nergie. La culture suisse de l\u2019entreprise, empreinte de pr\u00e9cision et de qualit\u00e9, ainsi que ses installations de production en Allemagne, font de Leclanch\u00e9 le partenaire de choix pour les entreprises qui recherchent le meilleur en mati\u00e8re de performances de batteries et qui cr\u00e9ent des changements positifs dans la mani\u00e8re dont l\u2019\u00e9nergie est produite, distribu\u00e9e et consomm\u00e9e dans le monde. Leclanch\u00e9 est organis\u00e9 en trois unit\u00e9s commerciales solutions de stockage d\u2019\u00e9nergie, solutions d\u2019e-Mobilit\u00e9 et syst\u00e8mes de batteries sp\u00e9cialis\u00e9es. L\u2019entreprise emploie actuellement plus de 350 personnes et poss\u00e8de des bureaux dans huit pays. Leclanch\u00e9 est cot\u00e9 \u00e0 la Bourse suisse (SIX : LECN).<\/p>\n SIX Swiss Exchange : ticker symbol LECN | ISIN CH 011 030 311 9<\/p>\n <\/p>\n Clause de non-responsabilit\u00e9\u00a0<\/strong><\/p>\n Le pr\u00e9sent communiqu\u00e9 de presse contient certaines d\u00e9clarations prospectives relatives aux activit\u00e9s de Leclanch\u00e9, qui peuvent \u00eatre identifi\u00e9es par des termes tels que \u00ab\u00a0strat\u00e9gique\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0propose\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0introduire\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0sera\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0planifi\u00e9\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0pr\u00e9vu\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0attendu\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0engagement\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0attend\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0pr\u00e9voit\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0\u00e9tabli\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0pr\u00e9pare\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0plans\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0estimations\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0objectifs\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0serait\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0potentiel\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0attente\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0estimation\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0proposition\u00a0\u00bb ou expressions similaires, ou par des discussions explicites ou implicites concernant la mont\u00e9e en puissance de la capacit\u00e9 de production de Leclanch\u00e9, les applications potentielles des produits existants, ou les revenus futurs potentiels de ces produits, ou les ventes ou b\u00e9n\u00e9fices futurs potentiels de Leclanch\u00e9 ou d\u2019une de ses unit\u00e9s commerciales. Vous ne devez pas vous fier ind\u00fbment \u00e0 ces d\u00e9clarations. Ces \u00e9nonc\u00e9s prospectifs refl\u00e8tent les opinions actuelles de Leclanch\u00e9 \u00e0 l\u2019\u00e9gard d\u2019\u00e9v\u00e9nements futurs et comportent des risques connus et inconnus, des incertitudes et d\u2019autres facteurs qui pourraient faire en sorte que les r\u00e9sultats r\u00e9els diff\u00e8rent sensiblement des r\u00e9sultats, performances ou r\u00e9alisations futurs exprim\u00e9s ou sous-entendus dans ces \u00e9nonc\u00e9s. Il n\u2019y a aucune garantie que les produits de Leclanch\u00e9 atteindront des niveaux de revenus particuliers. Rien ne garantit non plus que Leclanch\u00e9, ou l\u2019une quelconque de ses unit\u00e9s d\u2019affaires, obtiendra des r\u00e9sultats financiers particuliers.<\/p>\n <\/p>\n Contacts<\/strong><\/p>\n Contacts m\u00e9dia:<\/strong><\/p>\n Suisse \/ Europe :<\/em><\/strong><\/p>\n Thierry Meyer<\/p>\n T: +41 (0) 79\u00a0785 35 81<\/p>\n E-mail: tme@dynamicsgroup.ch<\/a><\/p>\n <\/p>\n M\u00e9dia Am\u00e9rique du Nord :<\/em><\/strong><\/p>\n Henry Feintuch \/ Ashley Blas<\/p>\n T: +1-646-753-5710 \/ +1-646-753-5713<\/p>\n E-mail: leclanche@feintuchpr.com<\/a><\/p>\n <\/p>\n M\u00e9dia Allemagne :<\/em><\/strong><\/p>\n Christoph Miller<\/p>\n T: +49 (0) 711 947 670<\/p>\n E-mail: leclanche@sympra.de<\/a><\/p>\n <\/p>\n Contacts investisseurs :<\/strong><\/p>\n Pasquale Foglia\u00a0<\/span>\u00a0Pierre Blanc<\/p>\n T: +41 (0) 24 424 65 00<\/p>\n E-mail: invest.leclanche@leclanche.com<\/a><\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n