{"id":13233,"date":"2023-11-08T06:45:02","date_gmt":"2023-11-08T05:45:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.leclanche.com\/?p=13233"},"modified":"2023-11-15T15:40:58","modified_gmt":"2023-11-15T14:40:58","slug":"leclanche-selectionne-par-kongsberg-maritime-pour-fournir-un-systeme-de-batterie-mrs-3-de-52-mwh-pour-le-plus-recent-navire-de-construction-de-parcs-eoliens-offshore-cadeler","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.leclanche.com\/fr\/leclanche-selectionne-par-kongsberg-maritime-pour-fournir-un-systeme-de-batterie-mrs-3-de-52-mwh-pour-le-plus-recent-navire-de-construction-de-parcs-eoliens-offshore-cadeler\/","title":{"rendered":"Leclanch\u00e9 s\u00e9lectionn\u00e9 par Kongsberg Maritime pour fournir un syst\u00e8me de batterie MRS-3 de 5,2 MWh pour le plus r\u00e9cent navire de construction de parcs \u00e9oliens offshore Cadeler"},"content":{"rendered":"<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li data-leveltext=\"\uf0b7\" data-font=\"Symbol\" data-listid=\"13\" data-list-defn-props=\"{&quot;335552541&quot;:1,&quot;335559684&quot;:-2,&quot;335559685&quot;:720,&quot;335559991&quot;:360,&quot;469769226&quot;:&quot;Symbol&quot;,&quot;469769242&quot;:[8226],&quot;469777803&quot;:&quot;left&quot;,&quot;469777804&quot;:&quot;\uf0b7&quot;,&quot;469777815&quot;:&quot;hybridMultilevel&quot;}\" aria-setsize=\"-1\" data-aria-posinset=\"1\" data-aria-level=\"1\"><i><span data-contrast=\"auto\">Le navire de classe F est construit par COSCO Heavy Industries \u00e0 Qidong, en Chine, et naviguera sous pavillon danois<\/span><\/i><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335559685&quot;:714,&quot;335559739&quot;:120,&quot;335559740&quot;:276,&quot;335559991&quot;:357}\">\u00a0<\/span><\/li>\n<li data-leveltext=\"\uf0b7\" data-font=\"Symbol\" data-listid=\"13\" data-list-defn-props=\"{&quot;335552541&quot;:1,&quot;335559684&quot;:-2,&quot;335559685&quot;:720,&quot;335559991&quot;:360,&quot;469769226&quot;:&quot;Symbol&quot;,&quot;469769242&quot;:[8226],&quot;469777803&quot;:&quot;left&quot;,&quot;469777804&quot;:&quot;\uf0b7&quot;,&quot;469777815&quot;:&quot;hybridMultilevel&quot;}\" aria-setsize=\"-1\" data-aria-posinset=\"2\" data-aria-level=\"1\"><i><span data-contrast=\"auto\">Le syst\u00e8me de batteries de Leclanch\u00e9 pour permettre des op\u00e9rations hybrides optimisant l&rsquo;utilisation de l&rsquo;\u00e9nergie en fournissant une r\u00e9serve de rotation et une r\u00e9g\u00e9n\u00e9ration de puissance pour les op\u00e9rations de levage et de grutage<\/span><\/i><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335559685&quot;:714,&quot;335559739&quot;:120,&quot;335559740&quot;:276,&quot;335559991&quot;:357}\">\u00a0<\/span><\/li>\n<li data-leveltext=\"\uf0b7\" data-font=\"Symbol\" data-listid=\"13\" data-list-defn-props=\"{&quot;335552541&quot;:1,&quot;335559684&quot;:-2,&quot;335559685&quot;:720,&quot;335559991&quot;:360,&quot;469769226&quot;:&quot;Symbol&quot;,&quot;469769242&quot;:[8226],&quot;469777803&quot;:&quot;left&quot;,&quot;469777804&quot;:&quot;\uf0b7&quot;,&quot;469777815&quot;:&quot;hybridMultilevel&quot;}\" aria-setsize=\"-1\" data-aria-posinset=\"3\" data-aria-level=\"1\"><i><span data-contrast=\"auto\">Le syst\u00e8me MRS-3 offre une source d&rsquo;\u00e9nergie de secours instantan\u00e9e pendant le positionnement dynamique<\/span><\/i><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335559685&quot;:714,&quot;335559739&quot;:120,&quot;335559740&quot;:276,&quot;335559991&quot;:357}\">\u00a0<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335559740&quot;:276}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><b><span data-contrast=\"auto\">YVERDON-LES-BAINS, Suisse, 8 novembre, 2023 <\/span><\/b><span data-contrast=\"auto\">&#8211; <\/span><a href=\"https:\/\/www.kongsberg.com\/maritime\/\"><span data-contrast=\"none\">Kongsberg Maritime<\/span><\/a><span data-contrast=\"auto\">, un leader mondial de la technologie marine, a choisi <\/span><a href=\"http:\/\/www.leclanche.com\/fr\"><span data-contrast=\"none\">Leclanch\u00e9 SA<\/span><\/a><span data-contrast=\"auto\"> (SIX : LECN) afin de fournir un syst\u00e8me de batterie de 5,2\u202fMWh pour le tout nouveau navire jack-up de classe F de <\/span><a href=\"https:\/\/www.cadeler.com\/en\"><span data-contrast=\"none\">Cadeler A\/S.<\/span><\/a><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335559739&quot;:160,&quot;335559740&quot;:259}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Le navire ultramoderne de <\/span><a href=\"https:\/\/www.cadeler.com\/en\/media\/news-and-press-releases\/cadeler-signs-345-million-usd-contract-with-cosco-heavy-industries-to-deliver-a-new-jack-up-foundation-installation-vessel\/\"><span data-contrast=\"none\">classe F<\/span><\/a><span data-contrast=\"auto\"> (photo disponible <\/span><a href=\"https:\/\/www.leclanche.com\/media-information\/\"><span data-contrast=\"none\">ici<\/span><\/a><span data-contrast=\"auto\">) est en cours de construction \u00e0 Qidong, en Chine, par COSCO Heavy Industries et naviguera sous pavillon danois. Le navire, dont le nom n&rsquo;a pas \u00e9t\u00e9 d\u00e9voil\u00e9, servira l&rsquo;industrie \u00e9olienne offshore et sera \u00e9quip\u00e9 d&rsquo;un syst\u00e8me de stockage \u00e9lectrique Navius MRS3<\/span><span data-contrast=\"auto\">TM<\/span><span data-contrast=\"auto\"> de troisi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration Leclanch\u00e9, refroidi par liquide. Le syst\u00e8me de batterie sera utilis\u00e9 \u00e0 la fois pour la r\u00e9serve tournante et la r\u00e9g\u00e9n\u00e9ration de l&rsquo;\u00e9nergie pendant les op\u00e9rations de levage par v\u00e9rin et par grue. Ces op\u00e9rations requi\u00e8rent des taux de charge et de d\u00e9charge \u00e9lev\u00e9s pour lesquels la solution de stockage d&rsquo;\u00e9nergie Leclanch\u00e9 est id\u00e9alement adapt\u00e9e. Le syst\u00e8me de batterie MRS-3 permet au navire de fonctionner en toute s\u00e9curit\u00e9 pendant le positionnement dynamique (la s\u00e9quence d&rsquo;op\u00e9rations la plus d\u00e9licate), en assurant la r\u00e9serve de rotation. Il offre une source d&rsquo;\u00e9nergie de secours, sans interruption, n\u00e9cessaire pour maintenir le navire \u00e0 une distance de s\u00e9curit\u00e9 des turbines ou de la plate-forme offshore.<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;134245417&quot;:false,&quot;134245418&quot;:true,&quot;134245529&quot;:true,&quot;201341983&quot;:0,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335559739&quot;:160,&quot;335559740&quot;:259}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Le navire dispose d&rsquo;un espace de pont de plus de 5 600 m\u00e8tres carr\u00e9s, d&rsquo;une capacit\u00e9 de charge de 17\u202f600 tonnes, ainsi que d&rsquo;une grue de construction \u00e0 usage intensif. Il est capable de transporter et d&rsquo;installer jusqu&rsquo;\u00e0 sept groupes de turbines de 15 MW ou jusqu&rsquo;\u00e0 six ensembles de monopieux 2XL. Le MRS-3 r\u00e9duit le temps d&rsquo;immobilisation du navire, permettant d&rsquo;installer davantage d&rsquo;\u00e9oliennes. Il offre des op\u00e9rations plus efficaces, car l&rsquo;\u00e9nergie utilis\u00e9e lors de l&rsquo;installation des \u00e9oliennes est partiellement recharg\u00e9e dans la batterie en r\u00e9cup\u00e9rant l&rsquo;\u00e9nergie de freinage lors de la descente de l&rsquo;\u00e9l\u00e9vateur.<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335559739&quot;:120,&quot;335559740&quot;:276}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><i><span data-contrast=\"auto\">\u00ab\u00a0Kongsberg a travaill\u00e9 en partenariat avec Leclanch\u00e9 sur plus de 10 installations maritimes, et nous avons appris \u00e0 conna\u00eetre et \u00e0 appr\u00e9cier sa technologie\u00a0\u00bb, <\/span><\/i><b><span data-contrast=\"auto\">a d\u00e9clar\u00e9 Stian Ramm Manger, Technical Product Manager, Energy Storage, Kongsberg Maritime AS. \u00ab\u00a0<\/span><\/b><i><span data-contrast=\"auto\">Les batteries \u00e0 refroidissement liquide de Leclanch\u00e9 sont exceptionnellement performantes lorsqu&rsquo;elles supportent des applications de charge et de d\u00e9charge \u00e9lev\u00e9es, telles que celles requises pour le navire d&rsquo;installation d&rsquo;\u00e9oliennes sur v\u00e9rins Cadeler. Le syst\u00e8me aidera \u00e9galement l&rsquo;armateur \u00e0 maximiser ses r\u00e9ductions d&rsquo;\u00e9missions tout en b\u00e9n\u00e9ficiant des niveaux de s\u00e9curit\u00e9 les plus \u00e9lev\u00e9s.\u00a0\u00bb<\/span><\/i><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335559739&quot;:120,&quot;335559740&quot;:259}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><i><span data-contrast=\"auto\">\u00ab\u00a0Notre syst\u00e8me Navius MRS-3 est le syst\u00e8me de stockage par batterie le plus fiable et le plus s\u00fbr du march\u00e9\u00a0\u00bb, <\/span><\/i><b><span data-contrast=\"auto\">a d\u00e9clar\u00e9 Guillaume Cl\u00e9ment, vice-pr\u00e9sident, eMarine, Leclanch\u00e9. \u00ab\u00a0<\/span><\/b><i><span data-contrast=\"auto\">Nous sommes fiers que notre technologie respectueuse de l&rsquo;environnement soit utilis\u00e9e pour construire un projet qui fournira de l&rsquo;\u00e9nergie durable aux consommateurs du monde entier.\u00a0\u00bb<\/span><\/i><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335559739&quot;:0,&quot;335559740&quot;:240}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335559739&quot;:0,&quot;335559740&quot;:240}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Leclanch\u00e9 livrera le syst\u00e8me Navius MRS-3 au chantier naval de Qidong, en Chine, en 2025. Les batteries lithium-ion sont dot\u00e9es d&rsquo;un syst\u00e8me de refroidissement liquide pour augmenter la dur\u00e9e de vie ainsi que d&rsquo;un syst\u00e8me de s\u00e9curit\u00e9 active BASS (Battery Active System). Le syst\u00e8me de stockage d&rsquo;\u00e9nergie par batterie utilise une structure hautement redondante avec un total de 46 cha\u00eenes de batteries &#8211; il est dimensionn\u00e9 pour pouvoir effectuer des op\u00e9rations critiques en cas d&rsquo;urgence.<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335559739&quot;:0,&quot;335559740&quot;:240}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335559739&quot;:0,&quot;335559740&quot;:240}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Contrairement \u00e0 de nombreux autres fournisseurs de batteries, Leclanch\u00e9 <\/span><span data-contrast=\"auto\">fabrique ses propres cellules, packs, modules et bo\u00eetiers de batteries lithium-ion selon des normes allemandes et suisses rigoureuses dans ses propres <\/span><span data-contrast=\"auto\">lignes d&rsquo;assemblage <\/span><span data-contrast=\"auto\">automatis\u00e9es <\/span><span data-contrast=\"auto\">\u00e0 Willst\u00e4tt, en Allemagne, et \u00e0 Yverdon, en Suisse. Ses <\/span><span data-contrast=\"none\">batteries ont d\u00e9montr\u00e9 des <\/span><span data-contrast=\"auto\">caract\u00e9ristiques de s\u00e9curit\u00e9 \u00e9lev\u00e9es, une charge plus rapide, une dur\u00e9e de vie plus longue, un encombrement plus faible et une consommation d&rsquo;\u00e9nergie inf\u00e9rieure \u00e0 celle des solutions concurrentes.<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335559739&quot;:0,&quot;335559740&quot;:240}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335559739&quot;:0,&quot;335559740&quot;:240}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Navius MRS-3 est une marque d\u00e9pos\u00e9e de Leclanch\u00e9. Toutes les autres marques sont la propri\u00e9t\u00e9 de leurs d\u00e9tenteurs respectifs.<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335559739&quot;:160,&quot;335559740&quot;:259}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><i><span data-contrast=\"auto\"># # #<\/span><\/i><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335551550&quot;:2,&quot;335551620&quot;:2,&quot;335559739&quot;:160,&quot;335559740&quot;:259}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335559739&quot;:0,&quot;335559740&quot;:240}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><b><span data-contrast=\"auto\">\u00c0 propos de Cadeler A\/S :\u00a0<\/span><\/b><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335559739&quot;:0,&quot;335559740&quot;:259}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Cadeler A\/S est <\/span><span data-contrast=\"auto\">un fournisseur cl\u00e9 de l&rsquo;industrie \u00e9olienne offshore pour les services d&rsquo;installation et les <\/span><span data-contrast=\"auto\">op\u00e9rations maritimes et d&rsquo;ing\u00e9nierie, avec un fort accent sur la s\u00e9curit\u00e9 et l&rsquo;environnement. L&rsquo;exp\u00e9rience de Cadeler en tant que fournisseur de services de soutien \u00e0 l&rsquo;\u00e9olien offshore de haute qualit\u00e9, combin\u00e9e \u00e0 la conception innovante de ses navires, permet \u00e0 l&rsquo;entreprise de fournir des services de premier ordre \u00e0 l&rsquo;industrie. Cadeler facilite la transition \u00e9nerg\u00e9tique mondiale vers un avenir fond\u00e9 sur les \u00e9nergies renouvelables. <\/span><span data-contrast=\"auto\">Cadeler <\/span><span data-contrast=\"auto\">est <\/span><span data-contrast=\"auto\">cot\u00e9e \u00e0 la bourse d&rsquo;Oslo (CADLR).<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335559739&quot;:0,&quot;335559740&quot;:259}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Pour plus d&rsquo;informations, consultez-le site <\/span><a href=\"http:\/\/www.cadeler.com\/\"><span data-contrast=\"none\">www.cadeler.com<\/span><\/a><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335559739&quot;:0,&quot;335559740&quot;:259}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span data-ccp-props=\"{}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><b><span data-contrast=\"none\">\u00c0 propos de Leclanch\u00e9<\/span><\/b><span data-ccp-props=\"{}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span data-contrast=\"none\">Leclanch\u00e9 est un fournisseur mondial de premier plan de solutions de stockage d\u2019\u00e9nergie \u00e0 faible empreinte carbone bas\u00e9es sur la technologie des cellules lithium-ion. L\u2019entreprise a \u00e9t\u00e9 fond\u00e9e en 1909 \u00e0 Yverdon-les-Bains, en Suisse. Son histoire et son patrimoine sont ancr\u00e9s dans l\u2019innovation dans le domaine des batteries et du stockage d\u2019\u00e9nergie. La culture suisse de l\u2019entreprise, empreinte de pr\u00e9cision et de qualit\u00e9, ainsi que ses installations de production en Allemagne, font de Leclanch\u00e9 le partenaire de choix pour les entreprises qui recherchent le meilleur en mati\u00e8re de performances de batteries et qui cr\u00e9ent des changements positifs dans la mani\u00e8re dont l\u2019\u00e9nergie est produite, distribu\u00e9e et consomm\u00e9e dans le monde. Leclanch\u00e9 est organis\u00e9 en trois unit\u00e9s commerciales\u202f: solutions de stockage d\u2019\u00e9nergie, solutions d\u2019e-Mobilit\u00e9 et syst\u00e8mes de batteries sp\u00e9cialis\u00e9es. L\u2019entreprise emploie actuellement plus de 350 personnes et poss\u00e8de des bureaux dans huit pays. Leclanch\u00e9 est cot\u00e9 \u00e0 la Bourse suisse (SIX\u202f: LECN).<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335559739&quot;:0,&quot;335559740&quot;:240}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335559739&quot;:0,&quot;335559740&quot;:276}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><b><span data-contrast=\"auto\">Clause de non-responsabilit\u00e9\u00a0<\/span><\/b><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335559739&quot;:0,&quot;335559740&quot;:276}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Le pr\u00e9sent communiqu\u00e9 de presse contient certaines d\u00e9clarations prospectives relatives aux activit\u00e9s de Leclanch\u00e9, qui peuvent \u00eatre identifi\u00e9es par des termes tels que \u00ab\u202fstrat\u00e9gique\u202f\u00bb, \u00ab\u202fpropose\u202f\u00bb, \u00ab\u202fintroduire\u202f\u00bb, \u00ab\u202fsera\u202f\u00bb, \u00ab\u202fplanifi\u00e9\u202f\u00bb, \u00ab\u202fpr\u00e9vu\u202f\u00bb, \u00ab\u202fattendu\u202f\u00bb, \u00ab\u202fengagement\u202f\u00bb, \u00ab\u202fattend\u202f\u00bb, \u00ab\u202fpr\u00e9voit\u202f\u00bb, \u00ab\u202f\u00e9tabli\u202f\u00bb, \u00ab\u202fpr\u00e9pare\u202f\u00bb, \u00ab\u202fplans\u202f\u00bb, \u00ab\u202festimations\u202f\u00bb, \u00ab\u202fobjectifs\u202f\u00bb, \u00ab\u202fserait\u202f\u00bb, \u00ab\u202fpotentiel\u202f\u00bb, \u00ab\u202fattente\u202f\u00bb, \u00ab\u202festimation\u202f\u00bb, \u00ab\u202fproposition\u202f\u00bb ou expressions similaires, ou par des discussions explicites ou implicites concernant la mont\u00e9e en puissance de la capacit\u00e9 de production de Leclanch\u00e9, les applications potentielles des produits existants, ou les revenus futurs potentiels de ces produits, ou les ventes ou b\u00e9n\u00e9fices futurs potentiels de Leclanch\u00e9 ou d\u2019une de ses unit\u00e9s commerciales. Vous ne devez pas vous fier ind\u00fbment \u00e0 ces d\u00e9clarations. Ces \u00e9nonc\u00e9s prospectifs refl\u00e8tent les opinions actuelles de Leclanch\u00e9 \u00e0 l\u2019\u00e9gard d\u2019\u00e9v\u00e9nements futurs et comportent des risques connus et inconnus, des incertitudes et d\u2019autres facteurs qui pourraient faire en sorte que les r\u00e9sultats r\u00e9els diff\u00e8rent sensiblement des r\u00e9sultats, performances ou r\u00e9alisations futurs exprim\u00e9s ou sous-entendus dans ces \u00e9nonc\u00e9s. Il n\u2019y a aucune garantie que les produits de Leclanch\u00e9 atteindront des niveaux de revenus particuliers. Rien ne garantit non plus que Leclanch\u00e9, ou l&rsquo;une quelconque de ses unit\u00e9s d&rsquo;affaires, obtiendra des r\u00e9sultats financiers particuliers.<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335559739&quot;:160,&quot;335559740&quot;:276}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335559739&quot;:160,&quot;335559740&quot;:259}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><b><span data-contrast=\"auto\">Contacts<\/span><\/b><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335559739&quot;:120,&quot;335559740&quot;:240}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><b><span data-contrast=\"auto\">Contacts m\u00e9dias\u202f:<\/span><\/b><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335559739&quot;:120,&quot;335559740&quot;:240}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 0in; font-family: Calibri; font-size: 11.0pt;\"><span style=\"font-weight: bold;\">Contacts m\u00e9dias\u00a0:\u00a0<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 0in; font-family: Calibri; font-size: 11.0pt;\"><span style=\"font-weight: bold; font-style: italic;\">Suisse \/ Europe\u00a0:<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 0in; font-family: Calibri; font-size: 11.0pt;\">Thierry Meyer<\/p>\n<p style=\"margin: 0in; font-family: Calibri; font-size: 11.0pt;\">T\u00a0: +41 (0) 79\u00a0785 35 81<\/p>\n<p style=\"margin: 0in; font-family: Calibri; font-size: 11.0pt;\">E-mail\u00a0: <a href=\"mailto:tme@dynamicsgoup.ch\">tme@dynamicsgroup.ch<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin: 0in; font-family: Calibri; font-size: 11.0pt;\"><span style=\"font-weight: bold; font-style: italic;\">\u00c9tats-Unis et Canada\u00a0:<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 0in; font-family: Calibri; font-size: 11.0pt;\">Henry Feintuch \/ Ashley Blas<\/p>\n<p style=\"margin: 0in; font-family: Calibri; font-size: 11.0pt;\">T\u00a0: +1-646-753-5710 \/ +1-646-753-5713<\/p>\n<p style=\"margin: 0in; font-family: Calibri; font-size: 11.0pt;\">E-mail\u00a0: <a href=\"mailto:leclanche@feintuchpr.com\">leclanche@feintuchpr.com<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin: 0in; font-family: Calibri; font-size: 11.0pt;\"><span style=\"font-weight: bold; font-style: italic;\">Allemagne\u00a0:<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 0in; font-family: Calibri; font-size: 11.0pt;\">Christoph Miller<\/p>\n<p style=\"margin: 0in; font-family: Calibri; font-size: 11.0pt;\">T\u00a0: +49 (0) 711 947 670<\/p>\n<p style=\"margin: 0in; font-family: Calibri; font-size: 11.0pt;\">E-mail\u00a0: <a href=\"mailto:leclanche@sympra.de\">leclanche@sympra.de<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin: 0in; font-family: Calibri; font-size: 11.0pt;\"><span style=\"font-weight: bold;\">Contact investisseurs\u00a0:<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 0in; font-family: Calibri; font-size: 11.0pt;\">Pasquale Foglia \/ Pierre Blanc<\/p>\n<p style=\"margin: 0in; font-family: Calibri; font-size: 11.0pt;\">T\u00a0: +41 (0) 24 424 65 00<\/p>\n<p style=\"margin: 0in; font-family: Calibri; font-size: 11.0pt;\">E-mail\u00a0: <a href=\"mailto:invest.leclanche@leclanche.com\">invest.leclanche@leclanche.com<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; Le navire de classe F est construit par COSCO Heavy Industries \u00e0 Qidong, en Chine, et naviguera sous pavillon danois\u00a0 Le syst\u00e8me de batteries de Leclanch\u00e9 pour permettre des op\u00e9rations hybrides optimisant l&rsquo;utilisation de l&rsquo;\u00e9nergie en fournissant une r\u00e9serve de rotation et une r\u00e9g\u00e9n\u00e9ration de puissance pour les op\u00e9rations de levage et de grutage\u00a0 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":13240,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[108,46],"tags":[],"class_list":["post-13233","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autres-communiques-de-presse","category-communiques-de-presse-fr"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.4 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Leclanch\u00e9 s\u00e9lectionn\u00e9 par Kongsberg Maritime pour fournir un syst\u00e8me de batterie MRS-3 de 5,2 MWh pour le plus r\u00e9cent navire de construction de parcs \u00e9oliens offshore Cadeler - Leclanch\u00e9<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"&nbsp; 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