{"id":9466,"date":"2021-02-01T06:55:34","date_gmt":"2021-02-01T05:55:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.leclanche.com\/leclanche-lance-un-systeme-de-batterie-modulaire-tout-en-un-a-haute-energie-pour-une-large-gamme-de-camions-et-de-bus-hybrides-et-electriques\/"},"modified":"2021-12-23T18:49:33","modified_gmt":"2021-12-23T17:49:33","slug":"leclanche-lance-un-systeme-de-batterie-modulaire-tout-en-un-a-haute-energie-pour-une-large-gamme-de-camions-et-de-bus-hybrides-et-electriques","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.leclanche.com\/fr\/leclanche-lance-un-systeme-de-batterie-modulaire-tout-en-un-a-haute-energie-pour-une-large-gamme-de-camions-et-de-bus-hybrides-et-electriques\/","title":{"rendered":"Leclanch\u00e9 lance un syst\u00e8me de batterie modulaire tout-en-un \u00e0 haute \u00e9nergie pour une large gamme de camions et de bus hybrides et \u00e9lectriques"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li><em>L&rsquo;INT-39 Energy HV pack comprend les cellules et modules de batterie fabriqu\u00e9s en Europe par Leclanch\u00e9, un syst\u00e8me de gestion de batterie enti\u00e8rement int\u00e9gr\u00e9 et un syst\u00e8me de refroidissement liquide<\/em><\/li>\n<li><em>Con\u00e7u pour \u00eatre utilis\u00e9 dans une large gamme de v\u00e9hicules commerciaux tels que les camions \u00e9lectriques, les v\u00e9hicules de services municipaux, les v\u00e9hicules de construction et agricoles et les bus \u00e9lectriques, neufs ou r\u00e9trofit\u00e9s<\/em><\/li>\n<li><em>L&rsquo;outil IdO (Internet des Objets) en option permet l&rsquo;enregistrement des donn\u00e9es \u00e0 distance et la surveillance en temps r\u00e9el des diagnostics du syst\u00e8me de batterie<\/em><\/li>\n<li><em>Certifi\u00e9 selon la norme ECE R-100.02 et class\u00e9 au niveau de protection IP65<\/em><\/li>\n<li><em>INT-39 Energy a une dur\u00e9e de vie de 8 000 cycles (\u00e0 80% DoD), la meilleure de sa cat\u00e9gorie, afin d\u2019optimiser le co\u00fbt total de possession des v\u00e9hicules commerciaux<\/em><\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>YVERDON-LES-BAINS, Suisse, le 1<sup>er<\/sup> f\u00e9vrier 2021<\/strong> \u2013<a href=\"http:\/\/www.leclanche.com\/\">Leclanch\u00e9 SA<\/a> (SIX: LECN), l&rsquo;un des leaders mondiaux du stockage d&rsquo;\u00e9nergie, a d\u00e9velopp\u00e9 un syst\u00e8me de batterie modulaire, tout-en-un, \u00e0 hautes performances, optimis\u00e9 pour l&rsquo;alimentation des v\u00e9hicules commerciaux neufs ou r\u00e9trofit\u00e9s hybrides et enti\u00e8rement \u00e9lectriques.<\/p>\n<p>L&rsquo;INT-39 Energy HV pack (INT-39 Energy) est un produit enti\u00e8rement int\u00e9gr\u00e9 (photos visibles <a href=\"https:\/\/leclanche-my.sharepoint.com\/:f:\/p\/annick_bidiville\/Es4Yx5fKBWtCjljv_7VAk7IBBjN6gRJe6wjlzi6MiVx67w?e=Oizdhu\">ici<\/a>) compos\u00e9 des modules de batterie sophistiqu\u00e9s M2 de Leclanch\u00e9, aliment\u00e9s par ses cellules lithium-ion G\/NMC<a href=\"#_ftn1\" name=\"_ftnref1\">[1]<\/a> de 60 Ah \u00e0 haute densit\u00e9 et \u00e0 cycle de vie \u00e9lev\u00e9 et du syst\u00e8me de gestion de batterie (BMS) exclusif de la Soci\u00e9t\u00e9. Il est \u00e9galement dot\u00e9 d&rsquo;un syst\u00e8me de refroidissement liquide int\u00e9gr\u00e9 et d&rsquo;une protection contre les risques thermiques, ce qui renforce sa capacit\u00e9 \u00e0 fonctionner en toute s\u00e9curit\u00e9 dans des environnements vari\u00e9s.<\/p>\n<p><a href=\"#_ftnref1\" name=\"_ftn1\">[1]<\/a> oxyde de graphite, nickel, mangan\u00e8se cobalt<\/p>\n<p><em>\u00ab\u00a0INT-39 Energy est une batterie lithium-ion \u00e0 haute \u00e9nergie, s\u00fbre et efficace, qui permet aux constructeurs de v\u00e9hicules commerciaux de concevoir et de mettre sur le march\u00e9 plus facilement des v\u00e9hicules \u00e9lectriques \u00e0 z\u00e9ro \u00e9mission\u00a0\u00bb, <\/em><strong>a d\u00e9clar\u00e9 Anil Srivastava, Pr\u00e9sident Directeur G\u00e9n\u00e9ral de Leclanch\u00e9.<\/strong><em> \u00ab\u00a0Cette solution modulaire pr\u00eate \u00e0 l&#8217;emploi devrait permettre de conduire une nouvelle g\u00e9n\u00e9ration efficace de v\u00e9hicules tels que les camions \u00e9lectriques, les vehicules des services municipaux, les v\u00e9hicules destin\u00e9s \u00e0 la construction et \u00e0 l\u2019agriculture ainsi que les bus \u00e9lectriques\u00a0\u00bb.<\/em><\/p>\n<p>Un outil IdO optionnel permet l&rsquo;enregistrement de donn\u00e9es \u00e0 distance et l&rsquo;acc\u00e8s en temps r\u00e9el \u00e0 l&rsquo;\u00e9tat des batteries, aux performances et aux donn\u00e9es de diagnostic &#8211; id\u00e9al pour optimiser les op\u00e9rations de la flotte.<\/p>\n<p><em>\u00ab\u00a0Les cellules \u00e0 long cycle de vie d&rsquo;INT-39 Energy durent plus longtemps et n\u00e9cessitent moins de maintenance, ce qui permet aux propri\u00e9taires de v\u00e9hicules d\u2019optimiser le co\u00fbt total de l&rsquo;exploitation de leur flotte\u00a0\u00bb, <\/em><strong>a d\u00e9clar\u00e9 Srivastava<\/strong><em>. \u00ab\u00a0Au niveau mondial, le transport est responsable de pr\u00e8s d&rsquo;un quart des \u00e9missions directes de dioxyde de carbone provenant de la combustion de carburant, dont 75 % pour les v\u00e9hicules routiers, notamment les voitures, les camions, les bus et les motos. Leclanch\u00e9 est en mesure de jouer un r\u00f4le cl\u00e9 dans l&rsquo;\u00e9lectrification des transports et \u00e0 la pr\u00e9servation de la biosph\u00e8re de notre plan\u00e8te pour les g\u00e9n\u00e9rations futures\u00a0\u00bb.\u00a0<\/em><\/p>\n<p><strong><u>Certifications et sp\u00e9cifications<\/u><\/strong><\/p>\n<p>Les cellules de 60 Ah et les modules M2 de la Soci\u00e9t\u00e9 sont fabriqu\u00e9s par Leclanch\u00e9 en Allemagne et en Suisse, respectivement. Les cellules offrent une dur\u00e9e de vie de 8 000 cycles, la meilleure du secteur, \u00e0 une profondeur de d\u00e9charge de 80 % \u00e0 1C\/1C. L\u2019INT-39 Energy est disponible sous la forme d&rsquo;un pack de 657 volts avec une capacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique de 39,4 kWh et peut \u00eatre \u00e9tendu pour inclure jusqu&rsquo;\u00e0 huit packs fournissant jusqu&rsquo;\u00e0 315 kWh de capacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique. Le syst\u00e8me est con\u00e7u pour \u00eatre install\u00e9 l\u00e0 o\u00f9 se trouvent normalement les r\u00e9servoirs de combustibles fossiles, mais il peut \u00eatre plac\u00e9 dans d&rsquo;autres endroits, y compris sur le toit des v\u00e9hicules, selon les pr\u00e9f\u00e9rences des fabricants.<\/p>\n<p>L&rsquo;INT-39 Energy a \u00e9t\u00e9 certifi\u00e9 pour les applications routi\u00e8res par la Commission \u00e9conomique des Nations Unies pour l&rsquo;Europe, ECE R-100.02 rev 2, qui traite des exigences de s\u00e9curit\u00e9 sp\u00e9cifiques \u00e0 la cha\u00eene de traction \u00e9lectrique des v\u00e9hicules routiers, y compris les syst\u00e8mes de batteries rechargeables. Il est \u00e9galement class\u00e9 au niveau de protection IP65.<\/p>\n<p>Pour les sp\u00e9cifications compl\u00e8tes, visitez le site\u00a0: <a href=\"https:\/\/www.leclanche.com\/fr\/int-39-energy\/?utm_source=news&#038;utm_medium=press-release&#038;utm_campaign=integ-39\">https:\/\/www.leclanche.com\/int-39-energy<\/a>. Les commandes sont prises d\u00e8s maintenant pour une livraison d\u00e9but 2021. Pour plus d&rsquo;informations sur le nouveau syst\u00e8me de batterie haute \u00e9nergie INT-39 Energy de Leclanch\u00e9 et d&rsquo;autres offres pour les applications de v\u00e9hicules commerciaux, visitez\u00a0: <a href=\"https:\/\/www.leclanche.com\/fr\/solutions\/e-transport-solutions-fr\/vehicules-industriels-electriques\/\">https:\/\/www.leclanche.com\/solutions\/e-transport-solutions\/e-commercial-vehicles\/<\/a> ou contactez l&rsquo;\u00e9quipe de solutions de transport \u00e9lectronique de Leclanch\u00e9 \u00e0 l&rsquo;adresse\u00a0: <a href=\"mailto:transport@leclanche.com\">transport@leclanche.com<\/a>.<\/p>\n<p><strong>A propos de Leclanch\u00e9 <\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Leclanch\u00e9 SA, dont le si\u00e8ge social se trouve en Suisse, est l&rsquo;un des principaux fournisseurs de solutions de stockage d&rsquo;\u00e9nergie de haute qualit\u00e9 con\u00e7ues pour acc\u00e9l\u00e9rer nos progr\u00e8s vers un avenir \u00e9nerg\u00e9tique propre. L&rsquo;histoire et l&rsquo;h\u00e9ritage de Leclanch\u00e9 s&rsquo;enracinent dans plus de 100 ans d&rsquo;innovation en mati\u00e8re de batteries et de stockage d&rsquo;\u00e9nergie et la soci\u00e9t\u00e9 est un fournisseur de confiance de solutions de stockage d&rsquo;\u00e9nergie dans le monde entier. Ceci, combin\u00e9 \u00e0 la culture de l\u2019Entreprise en mati\u00e8re d&rsquo;ing\u00e9nierie allemande, de pr\u00e9cision et de qualit\u00e9 suisse, fait de Leclanch\u00e9 le partenaire de choix des innovateurs, des entreprises \u00e9tablies et des gouvernements qui sont \u00e0 l&rsquo;avant-garde des changements positifs dans la fa\u00e7on dont l&rsquo;\u00e9nergie est produite, distribu\u00e9e et consomm\u00e9e \u00e0 travers le monde. La transition \u00e9nerg\u00e9tique est principalement tir\u00e9e par les changements dans la gestion de nos r\u00e9seaux \u00e9lectriques et l&rsquo;\u00e9lectrification des transports, et ces deux march\u00e9s finaux constituent l&rsquo;\u00e9pine dorsale de notre strat\u00e9gie et de notre mod\u00e8le \u00e9conomique. Leclanch\u00e9 est au c\u0153ur de la convergence de l&rsquo;\u00e9lectrification des transports et de l&rsquo;\u00e9volution du r\u00e9seau de distribution. Leclanch\u00e9 est la seule entreprise de stockage d&rsquo;\u00e9nergie pure play cot\u00e9e au monde, organis\u00e9e en trois business units: solutions de stockage stationnaires, solutions e-Transport et syst\u00e8mes de batteries sp\u00e9cialis\u00e9es. Leclanch\u00e9 est cot\u00e9e \u00e0 la Bourse suisse (SIX : LECN).<\/p>\n<p>SIX Swiss Exchange: ticker symbol LECN | ISIN CH 011 030 311 9<\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>Clause de non responsabilit\u00e9<\/strong><\/p>\n<p>Le pr\u00e9sent communiqu\u00e9 de presse contient certaines d\u00e9clarations prospectives relatives aux activit\u00e9s de Leclanch\u00e9, qui peuvent \u00eatre identifi\u00e9es par des termes tels que \u00ab strat\u00e9gique \u00bb, \u00ab propose \u00bb, \u00ab introduire \u00bb, \u00ab sera \u00bb, \u00ab planifi\u00e9 \u00bb, \u00ab pr\u00e9vu \u00bb, \u00ab attendu \u00bb, \u00ab engagement \u00bb, \u00ab attend \u00bb, \u00ab pr\u00e9voit \u00bb, \u00ab \u00e9tabli \u00bb, \u00ab pr\u00e9pare \u00bb, \u00ab plans \u00bb, \u00ab estimations \u00bb, \u00ab objectifs \u00bb, \u00ab serait \u00bb, \u00ab potentiel \u00bb, \u00ab attente \u00bb, \u00ab estimation \u00bb, \u00ab proposition \u00bb ou expressions similaires, ou par des discussions explicites ou implicites concernant la mont\u00e9e en puissance de la capacit\u00e9 de production de Leclanch\u00e9, les applications potentielles des produits existants, ou les revenus futurs potentiels de ces produits, ou les ventes ou b\u00e9n\u00e9fices futurs potentiels de Leclanch\u00e9 ou d&rsquo;une de ses unit\u00e9s commerciales. Vous ne devez pas vous fier ind\u00fbment \u00e0 ces d\u00e9clarations. Ces \u00e9nonc\u00e9s prospectifs refl\u00e8tent les opinions actuelles de Leclanch\u00e9 \u00e0 l&rsquo;\u00e9gard d&rsquo;\u00e9v\u00e9nements futurs et comportent des risques connus et inconnus, des incertitudes et d&rsquo;autres facteurs qui pourraient faire en sorte que les r\u00e9sultats r\u00e9els diff\u00e8rent sensiblement des r\u00e9sultats, performances ou r\u00e9alisations futurs exprim\u00e9s ou sous-entendus dans ces \u00e9nonc\u00e9s. Il n&rsquo;y a aucune garantie que les produits de Leclanch\u00e9 atteindront des niveaux de revenus particuliers. Rien ne garantit non plus que Leclanch\u00e9, ou l&rsquo;une quelconque de ses unit\u00e9s d&rsquo;affaires, obtiendra des r\u00e9sultats financiers particuliers.<\/p>\n<p><strong>Contacts<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"301\"><strong>M\u00e9dias Suisse<\/strong><strong> \/Europe :<\/strong><\/p>\n<p>Thierry Meyer<\/p>\n<p>T : +41 (0) 79\u00a0785 35 81<\/p>\n<p>E-mail : <a href=\"mailto:tme@dynamicsgoup.ch\">tme@dynamicsgroup.ch<\/a><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/td>\n<td width=\"301\"><strong>M\u00e9dias Am\u00e9rique du Nord :<\/strong><\/p>\n<p>Henry Feintuch \/ Ashley Blas<\/p>\n<p>T : +1-914-548-6924 \/ +1-509-494-4053<\/p>\n<p>E-mail : <a href=\"mailto:leclanche@feintuchpr.com\">leclanche@feintuchpr.com\u00a0 <\/a><u>\u00a0<\/u><\/p>\n<p><u>\u00a0<\/u><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"301\"><strong>M\u00e9dias Allemagne :<\/strong><\/p>\n<p>Christoph Miller<\/p>\n<p>T : +49 (0) 711 947 670<\/p>\n<p>E-mail : <a href=\"mailto:leclanche@sympra.de\">leclanche@sympra.de<\/a><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/td>\n<td width=\"301\"><strong>Contacts investisseurs :<\/strong><\/p>\n<p>Anil Srivastava \/ Hubert Angleys<\/p>\n<p>T : +41 (0) 24 424 65 00<\/p>\n<p>E-mail : <a href=\"mailto:invest.leclanche@leclanche.com\">invest.leclanche@leclanche.com<\/a><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L&rsquo;INT-39 Energy HV pack comprend les cellules et modules de batterie fabriqu\u00e9s en Europe par Leclanch\u00e9, un syst\u00e8me de gestion de batterie enti\u00e8rement int\u00e9gr\u00e9 et un syst\u00e8me de refroidissement liquide Con\u00e7u pour \u00eatre utilis\u00e9 dans une large gamme de v\u00e9hicules commerciaux tels que les camions \u00e9lectriques, les v\u00e9hicules de services municipaux, les v\u00e9hicules de construction [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":9152,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":true,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[45,108,46,34],"tags":[],"class_list":["post-9466","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualite","category-autres-communiques-de-presse","category-communiques-de-presse-fr","category-non-classifiee"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.4 - 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