{"id":9594,"date":"2020-10-06T14:39:20","date_gmt":"2020-10-06T12:39:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.leclanche.com\/choisi-par-siemens-energy-et-shiptec-leclanche-fournira-le-systeme-de-stockage-de-batteries-des-bateaux-hybrides-futuristes-de-la-cgn-sur-le-leman\/"},"modified":"2021-12-23T18:52:12","modified_gmt":"2021-12-23T17:52:12","slug":"choisi-par-siemens-energy-et-shiptec-leclanche-fournira-le-systeme-de-stockage-de-batteries-des-bateaux-hybrides-futuristes-de-la-cgn-sur-le-leman","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.leclanche.com\/fr\/choisi-par-siemens-energy-et-shiptec-leclanche-fournira-le-systeme-de-stockage-de-batteries-des-bateaux-hybrides-futuristes-de-la-cgn-sur-le-leman\/","title":{"rendered":"Choisi par Siemens Energy et Shiptec, Leclanch\u00e9 fournira le syst\u00e8me de stockage de batteries des bateaux hybrides futuristes de la CGN sur le L\u00e9man"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li><em>Les deux bateaux command\u00e9s par la CGN au constructeur suisse Shiptec, d\u2019une capacit\u00e9 de 700 passagers, doivent entrer en service entre 2022 et 2023<\/em><\/li>\n<li><em>Les syst\u00e8mes de batteries marines sp\u00e9cialis\u00e9s de Leclanch\u00e9 seront install\u00e9s sur les deux navires<\/em><\/li>\n<li><em>La technologie Leclanch\u00e9 \u00e9quipe d\u00e9j\u00e0 le plus puissant ferry enti\u00e8rement \u00e9lectrique au monde, et une flotte grandissante de navires commerciaux hybrides<\/em><\/li>\n<li><em>Ces deux nouveaux bateaux sont principalement destin\u00e9s \u00e0 accro\u00eetre le transport frontalier entre la France et la Suisse et permettront de r\u00e9duire de 40 % la consommation de combustibles fossiles tout en \u00e9largissant l&rsquo;offre de la CGN<\/em><\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>YVERDON-LES-BAINS, Suisse, le 6 octobre 2020<\/strong> \u2013 Les pendulaires des deux rives l\u00e9maniques auront bient\u00f4t une nouvelle fa\u00e7on futuriste et \u00e9cologique de se rendre au travail gr\u00e2ce \u00e0 la technologie de pointe de <a href=\"https:\/\/www.leclanche.com\/\">Leclanch\u00e9 SA<\/a> (SIX : LECN), dont le syst\u00e8me de stockage de batteries a \u00e9t\u00e9 choisi pour \u00e9quiper deux nouveaux navires \u00e0 propulsion hybride command\u00e9s par la <a href=\"https:\/\/www.cgn.ch\/fr\/\">Compagnie G\u00e9n\u00e9rale de Navigation sur le L\u00e9man<\/a> (CGN SA).<\/p>\n<p>Leclanch\u00e9, l&rsquo;un des leaders mondiaux du stockage de l&rsquo;\u00e9nergie, a \u00e9t\u00e9 choisi par l&rsquo;entreprise de construction navale suisse Shiptec SA, bas\u00e9e \u00e0 Lucerne, et par Siemens Energy SRL \u00e0 Milan, pour ce projet.<\/p>\n<p>Les deux navires, d&rsquo;une capacit\u00e9 de 700 passagers chacun, remplaceront les navires \u00e0 moteur diesel existants. Ils seront utilis\u00e9s pour le transport frontalier entre la Suisse et la France. Leur livraison est pr\u00e9vue entre 2022 et 2023. Le Marine Rack System de Leclanch\u00e9, aliment\u00e9 par les batteries lithium-ion exclusives produites par la soci\u00e9t\u00e9, a \u00e9t\u00e9 sp\u00e9cialement d\u00e9velopp\u00e9 pour l&rsquo;industrie maritime. Il permettra de r\u00e9duire la consommation de combustibles fossiles des navires de 40 % et d&rsquo;offrir une facilit\u00e9 d&rsquo;utilisation et de fonctionnement sans pr\u00e9c\u00e9dent.<\/p>\n<p>Cette commande permet \u00e0 Leclanch\u00e9 de contribuer significativement \u00e0 la lutte contre le r\u00e9chauffement climatique dans sa r\u00e9gion d\u2019origine, o\u00f9 elle con\u00e7oit et assemble ses syst\u00e8mes de pointe de stockage d\u2019\u00e9nergie. Elle conforte \u00e9galement sa position de pionnier de l\u2019\u00e9lectrification de la marine mondiale.<\/p>\n<p>Dans son activit\u00e9 eTransport Solutions, qui conna\u00eet un fort d\u00e9veloppement, Leclanch\u00e9 est le fournisseur de choix de plusieurs leaders du transport maritime, contribuant \u00e0 l\u2019adaptation de la flotte marchande aux nouvelles r\u00e9gulations en mati\u00e8re d\u2019approche des ports et de mouillage, et \u00e0 la r\u00e9duction drastique de ses \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre. Les syst\u00e8mes de batteries Leclanch\u00e9 \u00e9quipent entre autres le navire Ellen (Danemark), le ferry \u00e0 propulsion enti\u00e8rement \u00e9lectrique le plus puissant au monde, et des navires commerciaux de la soci\u00e9t\u00e9 italienne Grimaldi, fabriqu\u00e9s par le constructeur norv\u00e9gien Kongsberg. Le premier des neuf navires command\u00e9s par Grimaldi est actuellement en phase de test en mer.<\/p>\n<p>Les syst\u00e8mes de batteries fournis par Leclanch\u00e9 utilisent des cellules lithium-ion G-NMC \u00e0 haute \u00e9nergie avec des caract\u00e9ristiques de s\u00e9curit\u00e9 uniques, notamment un design lamin\u00e9 bi-cellulaire et des s\u00e9parateurs en c\u00e9ramique. Leclanch\u00e9 con\u00e7oit et fabrique sp\u00e9cifiquement des syst\u00e8mes certifi\u00e9s pour leur utilisation en milieu aquatique (Class Type Approved et Certified Marine Rack Systems, MRS), incluant des syst\u00e8mes de pr\u00e9vention et d&rsquo;extinction des incendies. Le projet a re\u00e7u le certificat d&rsquo;approbation de type DNV-GL et le certificat de produit DNV-GL. La soci\u00e9t\u00e9 bas\u00e9e \u00e0 Yverdon-les-Bains d\u00e9veloppe et fabrique ses propres piles graphite\/NMC (oxyde de lithium nickel-mangan\u00e8se cobalt) et LTO (oxyde de lithium de titanate).<\/p>\n<p>\u00ab <strong><em>Nous sommes fiers et heureux d\u2019avoir \u00e9t\u00e9 s\u00e9lectionn\u00e9s en partenariat avec Siemens Energy et Shiptec par le groupe CGN pour \u00e9quiper ses nouveaux navires hybrides. La CGN est un symbole pour la r\u00e9gion dans laquelle Leclanch\u00e9 a grandi et continue de se d\u00e9velopper. Ce choix d\u00e9montre une fois de plus la qualit\u00e9 et la fiabilit\u00e9 des syst\u00e8mes de batteries de Leclanch\u00e9, et son r\u00f4le pionnier dans la transformation du transport maritime vers une propulsion respectueuse de l\u2019environnement <\/em><\/strong><strong>\u00bb<\/strong><strong><em>, <\/em><\/strong><strong>a d\u00e9clar\u00e9 Anil Srivastava, Directeur G\u00e9n\u00e9ral de Leclanch\u00e9.<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Des informations compl\u00e9mentaires sont disponibles dans les communiqu\u00e9s suivants\u00a0:<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>-Communiqu\u00e9 de Shiptec\u00a0: https:\/\/www.shiptec.ch\/fileadmin\/shiptec\/content\/projekte\/CGN_BMA\/BMA_MM_Shiptec__08.01.2020_.pdf<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>-Communiqu\u00e9 de la CGN : https:\/\/www.cgn.ch\/media\/pdf\/presse\/2020.01.08_Communique_naviexpress.pdf<\/p>\n<p><strong>A propos de Leclanch\u00e9<\/p>\n<p><\/strong><\/p>\n<p>Leclanch\u00e9 SA, dont le si\u00e8ge social se trouve en Suisse, est l&rsquo;un des principaux fournisseurs de solutions de stockage d&rsquo;\u00e9nergie de haute qualit\u00e9 con\u00e7ues pour acc\u00e9l\u00e9rer nos progr\u00e8s vers un avenir \u00e9nerg\u00e9tique propre. L&rsquo;histoire et l&rsquo;h\u00e9ritage de Leclanch\u00e9 s&rsquo;enracinent dans plus de 100 ans d&rsquo;innovation en mati\u00e8re de batteries et de stockage d&rsquo;\u00e9nergie et la soci\u00e9t\u00e9 est un fournisseur de confiance de solutions de stockage d&rsquo;\u00e9nergie dans le monde entier. Ceci, combin\u00e9 \u00e0 la culture de l\u2019Entreprise en mati\u00e8re d&rsquo;ing\u00e9nierie allemande, de pr\u00e9cision et de qualit\u00e9 suisse, fait de Leclanch\u00e9 le partenaire de choix des innovateurs, des entreprises \u00e9tablies et des gouvernements qui sont \u00e0 l&rsquo;avant-garde des changements positifs dans la fa\u00e7on dont l&rsquo;\u00e9nergie est produite, distribu\u00e9e et consomm\u00e9e \u00e0 travers le monde. La transition \u00e9nerg\u00e9tique est principalement tir\u00e9e par les changements dans la gestion de nos r\u00e9seaux \u00e9lectriques et l&rsquo;\u00e9lectrification des transports, et ces deux march\u00e9s finaux constituent l&rsquo;\u00e9pine dorsale de notre strat\u00e9gie et de notre mod\u00e8le \u00e9conomique. Leclanch\u00e9 est au c\u0153ur de la convergence de l&rsquo;\u00e9lectrification des transports et de l&rsquo;\u00e9volution du r\u00e9seau de distribution. Leclanch\u00e9 est la seule entreprise de stockage d&rsquo;\u00e9nergie pure play cot\u00e9e au monde, organis\u00e9e en trois business units: solutions de stockage stationnaires, solutions e-Transport et syst\u00e8mes de batteries sp\u00e9cialis\u00e9es. Leclanch\u00e9 est cot\u00e9e \u00e0 la Bourse suisse (SIX : LECN).<\/p>\n<p>SIX Swiss Exchange: ticker symbol LECN | ISIN CH 011 030 311 9<\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>Clause de non-responsabilit\u00e9<\/strong><\/p>\n<p>Le pr\u00e9sent communiqu\u00e9 de presse contient certaines d\u00e9clarations prospectives relatives aux activit\u00e9s de Leclanch\u00e9, qui peuvent \u00eatre identifi\u00e9es par des termes tels que \u00ab strat\u00e9gique \u00bb, \u00ab propose \u00bb, \u00ab introduire \u00bb, \u00ab sera \u00bb, \u00ab planifi\u00e9 \u00bb, \u00ab pr\u00e9vu \u00bb, \u00ab attendu \u00bb, \u00ab engagement \u00bb, \u00ab attend \u00bb, \u00ab pr\u00e9voit \u00bb, \u00ab \u00e9tabli \u00bb, \u00ab pr\u00e9pare \u00bb, \u00ab plans \u00bb, \u00ab estimations \u00bb, \u00ab objectifs \u00bb, \u00ab serait \u00bb, \u00ab potentiel \u00bb, \u00ab attente \u00bb, \u00ab estimation \u00bb, \u00ab proposition \u00bb ou expressions similaires, ou par des discussions explicites ou implicites concernant la mont\u00e9e en puissance de la capacit\u00e9 de production de Leclanch\u00e9, les applications potentielles des produits existants, ou les revenus futurs potentiels de ces produits, ou les ventes ou b\u00e9n\u00e9fices futurs potentiels de Leclanch\u00e9 ou d&rsquo;une de ses unit\u00e9s commerciales. Vous ne devez pas vous fier ind\u00fbment \u00e0 ces d\u00e9clarations. Ces \u00e9nonc\u00e9s prospectifs refl\u00e8tent les opinions actuelles de Leclanch\u00e9 \u00e0 l&rsquo;\u00e9gard d&rsquo;\u00e9v\u00e9nements futurs et comportent des risques connus et inconnus, des incertitudes et d&rsquo;autres facteurs qui pourraient faire en sorte que les r\u00e9sultats r\u00e9els diff\u00e8rent sensiblement des r\u00e9sultats, performances ou r\u00e9alisations futurs exprim\u00e9s ou sous-entendus dans ces \u00e9nonc\u00e9s. Il n&rsquo;y a aucune garantie que les produits de Leclanch\u00e9 atteindront des niveaux de revenus particuliers. Rien ne garantit non plus que Leclanch\u00e9, ou l&rsquo;une quelconque de ses unit\u00e9s d&rsquo;affaires, obtiendra des r\u00e9sultats financiers particuliers.<\/p>\n<p><strong><br \/>\n<\/strong><strong>Contacts<\/strong><\/p>\n<p><strong>M\u00e9dias Suisse<\/strong><strong> \/Europe:<\/strong><\/p>\n<p>Thierry Meyer<\/p>\n<p>T: +41 (0) 79\u00a0785 35 81<\/p>\n<p>E-mail: <a href=\"mailto:tme@dynamicsgroup.ch\">tme@dynamicsgroup.ch<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Media Am\u00e9rique du Nord:<\/strong><\/p>\n<p>Henry Feintuch<\/p>\n<p>T: +1-914-548-6924<\/p>\n<p>Perry Krasnove<\/p>\n<p>T: +1-732-580-0275<\/p>\n<p>E-mail: <a href=\"mailto:leclanche@feintuchpr.com\">leclanche@feintuchpr.com<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>M\u00e9dias Allemagne:<\/strong><\/p>\n<p>Christoph Miller<\/p>\n<p>T: +49 (0) 711 947 670<\/p>\n<p>E-mail: <a href=\"mailto:leclanche@sympra.de\">leclanche@sympra.de<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Contacts investisseurs:<\/strong><\/p>\n<p>Anil Srivastava \/ Hubert Angleys<\/p>\n<p>T: +41 (0) 24 424 65 00<\/p>\n<p>E-mail: <a href=\"mailto:invest.leclanche@leclanche.com\">invest.leclanche@leclanche.com<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Les deux bateaux command\u00e9s par la CGN au constructeur suisse Shiptec, d\u2019une capacit\u00e9 de 700 passagers, doivent entrer en service entre 2022 et 2023 Les syst\u00e8mes de batteries marines sp\u00e9cialis\u00e9s de Leclanch\u00e9 seront install\u00e9s sur les deux navires La technologie Leclanch\u00e9 \u00e9quipe d\u00e9j\u00e0 le plus puissant ferry enti\u00e8rement \u00e9lectrique au monde, et une flotte grandissante [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[45,108,46,34],"tags":[],"class_list":["post-9594","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualite","category-autres-communiques-de-presse","category-communiques-de-presse-fr","category-non-classifiee"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.4 - 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