Das Batteriemanagementsystem

Die Energiespeichersysteme von Leclanché sind mit unseren selbst entwickelten Batteriemanagementsystemen (BMS) ausgestattet.

Das BMS ist ein integraler Bestandteil der Hochspannungsbatteriesysteme von Leclanché. Es gewährleistet die Sicherheit von Software und Hardware bei Über-/Unterspannung, Überstrom, Über-/Untertemperatur und Vorladeschutz.

 

Hauptmerkmale

  • Eingebaute Technologie und spezifische Algorithmen wie SOC, SOH, Zellen-/Modulausgleich und Echtzeitsteuerung des Lade-/Entladestroms.
  • Möglichkeit zur Anzeige der Leistung und Überwachung der Steuerparameter.
  • Die benutzerfreundliche grafische Benutzeroberfläche (GUI) bietet Systemleistung und -diagnose für das System.
  • Bietet CAN- oder RS485-Kommunikationsanschlüsse für die Verbindung mit dem Host-/übergeordneten System.
  • Funktional sichere (FS) BMS- und G2-Systeme sind sowohl mit Hochspannungs- (bis zu 1200 V) als auch mit Niederspannungsanwendungen kompatibel.
  • Gewährleistet Vorladesteuerung, Schützsteuerung sowie Not-Aus- und Übersteuerungssteuerung mit Systemisolationsfehlerüberwachung.
  • Erfüllt die höchsten Sicherheitsstandards, einschließlich funktional sicherer SIL2-Stufe.

 

BMS für E-Mobilitätslösungen

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Das E-Mobility-BMS besteht aus zwei Teilen:

  • Master: der Haupt-BMS-Controller – FSM
  • Slave: die Modul-Messeinheiten – FSS

Master – FSM

Der FSM ist die zentrale Steuereinheit, die den Status der Batterien überwacht und steuert, einschließlich Systemladung, Entladung und Host-Kommunikation. Der FSM kann über CAN- oder serielle Kommunikationsschnittstellen konfiguriert und in das Batteriesystem des Kunden integriert werden.

Slave – FSS

Das FSS ist die lokale Spannungs- und Temperaturmesseinheit für die Batteriemodule. Das FSS überwacht je nach Modulkonfiguration bis zu 24 Einzelzellspannungen und bis zu 19 Zelltemperaturen. Die Messungen werden über den internen Kommunikationsbus an das FSS übertragen. Das FSS enthält auch eine passive Zellausgleichsschaltung, die vom FSS gesteuert wird, um alle Zellen im Modul und in der Batterie auf einen gleichen Ladezustand (SOC) zu bringen. Mehrere FSSs können in Reihe geschaltet werden, um eine maximale Systemspannung von bis zu 1200 VDC zu erreichen.

 

BMS-Datenkommunikationsarchitektur und Diagnosetool

Ein Diagnosetool bietet Informationen auf System- und Zellenebene, Fehlerbehandlung, Master- und Slave-Firmware-Updates, Systemkonfiguration und Parameterverwaltung, Signalprotokollierung und Visualisierung.

Hinweis: Leclanché bietet das BMS derzeit nicht als eigenständiges Produkt an.